Einspuranhänger für Motorrad

Servus Leute!

Habe lust einen Anhänger zu bauen.
Ist zwar für ein Motorrad, hoffe aber das es hier trotzdem hinpasst!

Der Anhänger soll hinter mein Motorrad:
http://file1.npage.de/005949/56/bilder/image.jpg

Derzeit baue ich an meinem E-Bike herum und dieses soll dann später als Ladung darauf befestigt werden.

Der Anhänger soll ein Einspuranhänger werden und mittels Kreuzgelenk an der Schwinge vom Motorrad befestigt werden.

Habe nur die Befürchtung, dass das Anhängergespann recht lang wird … schätze fast 6m (Motorrad 2,35m + Anhänger 3,5-3,6m).
Habe nämlich noch null Erfahrung wie sich der Anhänger fahren lässt, wenn das Rad so weit hinten ist.

Gut, der Anhänger wird sich mit in die Kurve legen aber bei der Länge könnte es in 90° Kurven wahrscheinlich recht eng werden oder

Hier mal ein Bild vom Gespann, wie es hinterher aussehen könnte:

Einspuranhänger_e.jpg

Das Ganze werde ich natürlich vorher mit dem TÜV Prüfer durchsprechen, da ich die Motorradkupplung selber bauen werde, da es für mein Motorrad nämlich keine AHK gibt!

Gruß Andre

Habe dieses hier im Netz gefunden:
http://www.projekt-permakultur…oads/2012/09/P1000531.jpg

Deshalb bin ich ja erst auf die Idee gekommen

Darf ich die Beleuchtung den überhaupt an dem Gestell anbringen (siehe blauen Kasten auf dem Gestell),
wo die Feder von der HR Schwinge endet oder ist das zuweit vom Hinterrad des Anhänger entfernt?
Nebelschlussleuchte.jpg

Reifenkontakt schließe ih mal aus ... denke das der Anhänger aufgrund des Kardangelenkes bei 90° endet.
Kontakt mit des Anhängerkupplungsgestell kann natürlich sein!
Gruß Andre

Hallo Jonas,
Die Schwinge ist aus Aluminium und im hinteren Bereich aus dem vollen gefräst!
Ja, wenn, dann wird die hintere Halterung an beiden Seiten der Schwinge befestigt ... Habe es im Bild nicht dargestellt, das ist richtig.
Und diese Halterung soll aus Stabilitätsgründen aus Stahl gefertigt werden.

Leergewicht vom Motorrad ist 170kg+75kg=245kg:2=122,5kg=maximale Last, die ich ungebremst ziehen darf.
==> 60kg max Stützlast bei meinem Anhänger, wo sich das Rad ganz am Ende befindet.
Das Rad vom Motorrad wiegt alleine schon 12 kg und die Schwinge liegt auch nochmal bei 3-4 kg.

Habe jemanden an der Hand, der Alu schweißen kann und der meine Heckeigenkobstruktion vom Bike gefertigt hat.
Diese wurde ja vom TÜV bereits abgenommen :-).
Was ist das für eine Kreuzkupplung im Bild. Kennst Du zufällig den Hersteller?
Achso, der Hänger soll aus Alu werden (aus Gewichtsgründen).

Habe noch einen Dirtcatcher für die Schwinge bzw. das Hinterrad, dort soll auch das Kennzeichen drauf befestigt werden inkl. Rücklicht, Kennzeichenbeleuchtung und Blinker.
Die Nebelschlussleuchte würde ich oberhalb der Feder positionieren wollen und den Dreieckigen Rückstrahler. Wie gesagt wäre da die Frage ob es nicht zuweist weg vom Hinterrad ist?
An die Seiten sollen dann die Gelb/orangenen Seitenmarkierungen hin.
Bin hier über jeden Tipp dankbar!
Gruß Andre

Moin,
Jonas: Kreuzkupplungen werden im Motorradbereich fast ausschließlich bei Modellen mit Kardanantrieb verwendet.
Danke nochmal für die Links. Wobei der letzte ja schon hammermässig aussieht!
Habe mal eine Fa, die Motorradanhänger baut, angeschrieben.

@Mani: Danke für die Info, dann muss ich das Geraffel wohl doch alles am Dirtcatcher befestigen!

Gruß Andre

Hallo Pitti,
ja, genau, habe ein hohle Hinterachse.
Das einzige, was mir an dem Bild von Dir nicht gefällt, ist die Tatsache, das die Anhängerkupplung sehr weit nach unten geht ...
quasie eine Verlängerung der Hinterradschwinge ist.

Wäre mir lieber, wenn diese Kupplung höher sitzen würde! Es geht aber schon mal in die richtige Richtung!

Anbei noch ein Bild vom Dirtcatcher, den ich mal am Mopped verbauen wolte.
Daran muß ich dann nun auch noch NSL, dreieckiger Rückstrahler und Rücklicht/Bremslicht befestigen

P6220035.jpg

Speedy: ... ja, ich habe es gerafft und abgeändert ... sorry Jonas!
Danke für den Link, der hilft mir bestimmt schon mal weiter
Was mir allerdings bei dem Anhänger auffällt ist das es keine NSL bzw. den dreieckigen Rückstrahler gibt!
Ich werde das mal lieber vorher mit dem Prüfer klären!

@ Pitty: Danke für die Info, wollte Dich nicht kritisieren!
Auch das muss ich halt vorher mit dem Prüfer abklären, wie er sich das wünscht!

Zitat von Jay

Das ist aber doch kein Kreuzgelenk??? Wenn der über ne Lärmschwelle o.ä. fährt, geht der Anhänger in die Luft?

Dem wäre so ...

Ich werde auf jeden Fall ein Kreuzgelenk einsetzten wollen!