Westfalia Anhänger Vorkrieg Frage zur Elektrik

Hi und willkommen !

Ich kann für Oldtimer Autos sprechen, haben einen Ford Baujahr 1930... Es gibt zwar Ausnahmen was Teile der Lichtanlage (keine Nebelschlussleuchte, Winker statt Blinker usw.) aber ein gewisses Minimum ist ein Muss bei der Abnahme, dazu zählen auf jeden Fall Rückleuchten, Blinker, Bremsleuchten und Kennzeichenbeleuchtung. Es kann je nach Bauart und Baujahr auch weitere Ausnahmen gelten, was z.B. die Anzahl der Leuchten angeht. Am Besten klärst Du das mit dem TÜV im Vorfeld ab, dann gibts keine Missverständnisse.
Wenn Ich das richtig erkenne hast Du 2 Kammer Leuchten verbaut, vermute mal Rückleuchte und Blinker ? In dem Fall könntest Du die Birnenfassung der Rückleuchte ändern und eine 2 Faden Lampe verbauen, dann behälst Du die Original Optik der Leuchtengehäuse.

Ansonsten bleibt zu sagen das Du da wohl ein echtes Schätchen hast, mich würde interessieren welches Zugfahrzeug davor hängt

Gruß Jan

Das dürfte definitiv der älteste Anhänger hier sein, herzlich willkommen!

Leider bin ich da auch überfragt.

Es ist klar, dass sich die Vorschriften je nach Baujahr bzw. erstem In-Verkehr-Bringen unterscheiden, aber wie das genau geregelt ist weiß ich auch nicht.

Welche Ausnahmeregelung besagt das Du keine Bremsleuchten am Auto brauchst ? Es muss ja in irgendeinem § geschrieben sein das vor Baujahr XXXX keine Bremsleuchten Pflicht sind

Ich habe leider nur Regelungen über die Bauartprüfung gefunden, nicht aber über das Vorhandensein von Bremsleuchten

Gruß Jan

Hi,

Dann lass mal vom TÜV den § raussuchen und Ihn Dir vorlegen, oftmals fangen die Absätze mit den Worten an : "Kraftfahrzeuge und deren Anhänger..." Wenn Du Glück hast passt das schon und der Rpüfer ist zufrieden...

Eine andere Idee:
Bau den Anhänger optisch unsichtbar auf Bremslicht um und gehe den ganz normalen Weg der Zulassung. Wenn Du Ihn an Deinen Stoewer hängst funktionieren die Bremslichter halt nicht, weil das Auto eben auch keine hat. Das hätte den gleichen Effekt wie ein altes Auto ohne Nebelschlussleuchte, das einen neuen Anhänger mit NSL zieht. Die Lampe ist zwar verbaut und funktionsfähig, wird aber vom Auto nicht angesteuert, da es selbst keine NSL hat. Das gleiche gilt auch für Rückfahrscheinwerfer. Hoffe Du verstehst wie Ich das meine.

Gruß Jan

Schau mal untere :http://www.adac.de/infotestrat…lassung/vorschriften-pkw/
Wenn ich das richtig deute brauchst du keine Bremslichter, wenn die damals nicht montiert waren.
Schau doch mal in einem Oldtimerforum vorbei und frag dort nach einem TÜV-Mann der Ahnung von Oldtimern hat.
Gruß
Bernd

Zitat von mb.moto

Schau mal untere :http://www.adac.de/infotestrat…lassung/vorschriften-pkw/
Wenn ich das richtig deute brauchst du keine Bremslichter, wenn die damals nicht montiert waren.
Schau doch mal in einem Oldtimerforum vorbei und frag dort nach einem TÜV-Mann der Ahnung von Oldtimern hat.
Gruß
Bernd

Dachte ich auch zuerst, diese Regelung bezieht sich aber auf die BAG (BauArtGenehmigung), gemeint ist das ab diesem Baujahr Prüfzeichen auf den Leuchten Pflicht sind, vorher wars egal ob mit oder ohne Prüfzeichen

Gruß Jan

Hallo

also irgenwie liegen da gewaltige Irrtümer vor

Motorräder müssen erst seit 1988 Bremslicht haben, das stimmt

bei Autos durften sie vor 1981 auch gelb sein und davor reichte auch eins in der Mitte

bei zwei gelben Bremsleuchten hatten die Blinker Vorrang

aber Kraftfahrzeuge mußten schon immer Bremsleuchten haben

die erste offizielle Nachkriegsversion wurde 1952 gültig aber auf basis der Reichszulassungsverordnung von 1937

und in dieser steht

Zitat

Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung — StVZO)

Vom 13. November 1937. (Reichsgesetzbl. I S. 1215

§ 53 Schlußzeichen und Bremslicht

(2) Kraftfahrzeuge müssen ein oder zwei Bremslichter führen, die nach rückwärts eine Verminderung der Geschwindigkeit oder ein bevorstehendes Anhalten anzeigen; das gilt nicht für solche Zugmaschinen in land und forstwirtschaftlichen Betrieben und Arbeitsmaschinen (§ 18 Abs. 2), die eine Geschwindigkeit von 20 Kilometer je Stunde nicht überschreiten können, für Krafträder und Krankenfahrstühle. Bremslichter müssen gelbrot sein, bei Tage deutlich aufleuchten und sich bei Dunkelheit vom Schlußlicht gut abheben. Bei Verwendung von zwei Bremslichtern müssen diese unmittelbar bei den Schlußlichtern, ein einzelnes Bremslicht muß bei dem linken Schlußlicht oder in der Mitte zwischen den Schlußlichtern angebracht werden.

Alles anzeigen

Quelle http://www.blocksignal.de/index.php?w=s7z

lustig ist die Masseinheit für Rückstrahler

Zitat

die Lichtstärke mindestens 0,5 Millihefnerkerzen betragen

kann das jemand umrechnen in IKEA Teelichter?

also ich hab außer bei Motorrädern und LOF nichts gefunden das Autos und Ihre Anhänger keine Bremslichter brauchen, wenn sogar 1937 die schon Pflicht waren, und die erste Nachkriegs STVZO auf der von 1937 basiert und dann immer mehr verschärft wurde, dann kann es nur ein Gerücht sein das Autos das nicht brauchen

Google spuckt jedenfalls NICHTS dazu aus, auch keine Ausnahme, im Gegenteil, auch in allen Oldtimerforen wird geschrieben das sie Pflicht sind

beim Ford T wirds die noch nicht gegeben haben, aber irgendwann kurz danach wurde es eingeführt

das einzige was ich finden konnte, das die vor 1956 keine Bauartgenehmigung brauchten, man konnte also irgendwas was leuchtet anbauen, solange es Heller als das Licht war

Gruß Mani

Das hat Mani aber wirklich schön ausgegraben, Respekt!

Und zur Klarstellung steht in der StvZO von 1937 unter dem gleichen § unter Ziffer 3, dass die Vorschrift auch für Anhänger gilt, wenn für das Zugfahrzeug Bremslichter vorgeschrieben sind, Quelle wie oben.

Zitat wird gesternt, googelt selbst.

Das heisst, das alle Fahrzeuge vor 1988 keine Bremslichter brauchen, wenn die Höchstgeschwindigkeit unter 25 Km/h liegt. Dürfte bei Dir nicht der Fall sein, oder wie schnell ist der Stoewer ?

Gruß Jan

Wenn ich mit sämtliche § so durchschaue stelle ich mir die Frage warum Dein Stoewer eine Ausnahme ist und keine Bremlichter braucht. Hast Du eine entsprechende Eintragung im Fahrzeugschein ?

Gruß Jan

Hallo

das der Stoewer keine Bremslichter hat liegt vermutlich daran der er so nen Unwissenden Prüfer gefunden hat der eben auch keine Ahnung hat

Zitat

EZ vor 01.01.1988 und bbH ZugFz<25km/H keine Bremsleuchten vorgeschrieben
Was das genau heißt weiß ich nicht??

das heißt

bauartbedingteHöchstgeschwindigkeit eines ZugFz (Traktor Zugmaschine) < (unter)25km/H

wie ich oben geschrieben habe gilt das auch für Motorräder, die Zugmaschinen hab ich nur nicht erwähnt weil ein Auto eben keine Zugmaschine ist

und unter 25 km/h ist ja eh uninteressant für die meisten, man will ja normal fahren, nicht schleichen

Gruß Mani

Noch ein kleiner Hinweis zum nicht brauchen von Bremslichtern. Z.B. bei Motorrädern ist BJ 1988 richtig. Die brauchen keine Bremslichter. Der Knackpunkt ist aber, würde das Motorrad ab Werk mit Bremslicht ausgeliefert, darf dieses nicht stillgelegt oder durch eine Rückleuchte ohne Bremslicht ersetzt werden.

Zum Anhänger: gibt es denn noch die Papiere dazu, um ihn zuzulassen? Wenn nicht, bräuchte es doch eine Neuabnahme, und da würden dann die Regeln von 2015 gelten, oder?

Viele Grüße
Clemens