Wichtig wäre es zu wissen, wieviel Gartenabfall denn so anfällt. Davon hängt ab, wie groß der Anhänger so sein müsste.
Viel mehr als 2 Säcke passen in den ja kaum rein.
Und Gartenabfall ist nicht gleich Gartenabfall. Trockenes Laub wiegt viel mehr als frischer kleine gehäckselter Grünschnitt.
Ich hab etwa 3,5-4m3 alle 4 Wochen und das sind ~800kg.
Der Anhänger ist von Westfalia und auf den ersten schnellen Blick scheinbar in einem recht guten Zustand. Da vermute ich, dass es billiger wird, im Baumarkt bei der nächsten Aktion / Angebot einen Stema o. ä. zu kaufen. Der hat dann sicherlich auch eine höhere Nutzlast und mehr Ladefläche.
Mir gefällt nicht, dass er schief hängt ...
Gruss georg123
Liegt das am Bild oder ist die Deichsel krumm?
Die Frage bleibt. Wieviel Gartenabfall fällt denn an?
Ich weiß, das bei Ebay oft durchgeknallte Preise bezahlt werden, aber für den würde ich maximal 150€ geben, wenn die Deichsel nicht krumm wäre.
... ist die Deichsel krumm?
Wahrscheinlich ja. Das Thema hatten wir hier auch schon mal und das scheint tatsächlich so zu gehören.
Ich meinte die Beschreibung des Verkäufers unten im Text: "Dem Kleinen wurde mal zu viel zugemutet, so dass er ein wenig schief steht, sieht man nur bei genauem Hinsehen und hat keine technische Beeinschränkung."
Gruss georg123
Dank der Geschichte mit der Überladung würde ich - SPÄTESTENS da - die Finger von dem Ding lassen!
Hallo JGibbs!
Wichtig wäre es zu wissen, wieviel Gartenabfall denn so anfällt. Davon hängt ab, wie groß der Anhänger so sein müsste.
Viel mehr als 2 Säcke passen in den ja kaum rein.
Und Gartenabfall ist nicht gleich Gartenabfall. Trockenes Laub wiegt viel mehr als frischer kleine gehäckselter Grünschnitt.
Ich hab etwa 3,5-4m3 alle 4 Wochen und das sind ~800kg.
Das waren auch meine ersten Gedanken. Bei mir ist es nicht so viel, aber dafür sammele ich länger. Mit der Folge, dass es dann gern schön komprimiert und schwer wird.
Ob das wirklich der Richtige ist?
Sammel mal von 1000m2 Rasen 4 Wochen Rasenschnitt und bring den dann weg. Das wiegt dann wirklich was. Dazu den Grünschnitt, in sämtlichen Graden über 4 Wochen. Hat schon seinen Grund wieso meiner 335x180cm ist und dazu ein 1800er 
. Diese Westfalia waren Anhänger gedacht für den Transport von Campingzeug. Zelt usw.
Mir wäre er schlicht zu alt. Egal obs ein Westfalia ist oder nicht. 36 Jahre sind einfach ein Pfund. Wie sehen die Drehstäbe aus? Sind die schon müde. Frische Drehstäbe verwindet man nicht so leicht dauerhaft, was bei dem eindeutig passiert ist. Da müssen schon gut 500kg zuviel drauf gewesen sein. Eventuell ist auch das Achsrohr verdreht, dann ist die Achse hin.
Und fahrkomfortmäßig ist der auch von 1979. Tendenziell ehr noch schlechter weil bisher 36 Jahre ins Land gezogen sind.
Diese Westfalia Anhänger haben pro Seite einen gummigefederten Achsstummel, welcher einzeln verschraubt ist. Bei einer echten Überladung springt dieser "über" und ist dann 90 bis 120 Grad verdreht ( Muster liegen mir im Original vor ) - ein Drehstab ist hier also nicht verbaut. Die Achsseiten weisen meist eine leichte Differenz zwischen den Seiten auf - so daß eine leichte Schlagseite gängig ist - was auch den TÜV bei meinen Westfalia's noch nie gestört hat.
Für Gartenabfälle ist er von der Belastbarkeit wohl durchaus geeignet, da man den Kasten schon mit Wasser füllen müsste um eine echte Überladung zu erzeugen ( Volumen ca. 500 Liter bei einer Zuladung von ca. 330 Kg), das wird man mit Grasschnitt wohl nicht erreichen - der einzige Haken hierbei ist die nicht schnell zu öffnende Rückwand - daher ist rausschieben oder -kippen eher nicht zu machen - also eher die Benutzung von Säcken angesagt.
Generell würde ich diese Anhängerserie als sehr unproblematisch und robust ansehen und deren Fahrverhalten als sehr gutmütig und sowohl bei höheren Geschwindigkeiten als auch in Kurven ruhig - lediglich auf Schlaglöcher reagieren sie naturgemäß wegen der 4.00x8 oder 5.00x8 Bereifung.
Auf den originalen Knick in der Deichsel sind wir ( wie erwähnt ) sochn mal ausführlich eingegangen - das gehört so 
Ciao
Claus
Ich meinte nicht den horizontalen Versatz.
In dem einen Bild scheint der Linke Holm mehr gebogen zu sein als der rechte. Die Kupplung steht nicht mehr ganz senkrecht zum Kasten. Ist aus der Mitte raus.
Bild 10 und 11.
Oder ich meine das nur?
Ein Veto würdest du hier nur kriegen, wenn auf den Bildern ein zusammengekehrter Haufen Rost zu sehen wäre.
Ich persönlich würde einen so alten Anhänger nicht für den haushalterischen Gebrauch kaufen.
Zum einen aus Respekt vor einem verkehrshistorischen Objekt. Und zum anderen ist so ein zweckgebundener Anhänger meistens auch zu klein für was anderes.
Ich würde ehr nach einem neueren Deckelanhänger suchen, wenn ich dein Anforderungsprofil hätte. Zum Beispiel:
http://m.kleinanzeigen.ebay.de…-deckel/296087596-276-468
Aber letztlich ist es deine Entscheidung.
Ich hatte auch mal mit maximal 2000€ geplant. Hab mich dann aber für was "vernünftiges" entschieden. Hat dann mal eben 4400€ gekostet. 2000€ für den nackten Anhänger und dann kamen 2400€ für die Extras dazu. Davon alleine 750€ für die Staukästen und 250€ für zusätzliche Zurrpunkte.
Die Minimallösung stößt halt schnell an ihre Grenzen.
Und an eine Kleinigkeit könntest du auch denken. So ein Fahrradanhänger ist kaum zu sehen beim Rangieren.
Und wieviel möchtest du überhaupt ausgeben?
So ein kleines Ding ist nicht einfach rückwärts zu rangieren. ...
Kommt auf den Zugwagen an. An einem Fiat 126 ist das Rückwärtsfahren auch 
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Schönes Gespann.