Pritschenanhänger zum Kofferanhänger umbauen?

Hallo

klar lässt der das zu, also mach mal

Gruß Mani

Hallo Bigtrader,

alternativ könntest Du auch einen Aufsatz bauen, welcher auf dem Pritschenhänger ( offener Kasten ) genutzt wird und nur im Bedarfsfalle draufgesetzt (und verankert) wird - was den Vorteil hätte beide Nutzungsmöglichkeiten zu erhalten.

Habe selbst so eine Lösung gebaut, wo der Aufsatz eine Heckklappe hat und diese sich mit der Originalklappe versperren läßt - kann diesen Kasten z.B. mit dem Stapler abheben und wegstellen.

( ja-ja Bilder folgen - ich kenne die Forums-Währung )

Ciao
Claus

Zitat von claus-q

Hallo Bigtrader,

alternativ könntest Du auch einen Aufsatz bauen, welcher auf dem Pritschenhänger ( offener Kasten ) genutzt wird und nur im Bedarfsfalle draufgesetzt (und verankert) wird - was den Vorteil hätte beide Nutzungsmöglichkeiten zu erhalten.

Habe selbst so eine Lösung gebaut, wo der Aufsatz eine Heckklappe hat und diese sich mit der Originalklappe versperren läßt - kann diesen Kasten z.B. mit dem Stapler abheben und wegstellen.

( ja-ja Bilder folgen - ich kenne die Forums-Währung )

Ciao
Claus

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Genau wir wollen Bilder sehen....

Hier die versprochenen Bilder zu stufenweisen Erhöhung eines Westfalia Anhängers:

PIC_0005.jpgPIC_0017.jpgDSC02866.jpgDSC02859.jpg

ciao
claus

Oha!

Schaut ja echt gut aus, aber mal im Ernst: Was wiegt der Aufbau, was bleibt da noch an Nutzlast übrig??

Hallo,

- der Hänger hat ein zulaessiges Gesamtgewicht ( Masse ) von 600 Kg.
- Leermasse in Stufe 1 liegt bei 136 Kg.
- Leermasse mit Bordwanderhöhung bei ca. 150 Kg.
- Kastenaufbau ca. 50 Kg ( Rohrgestell verzinkt mit Beplankung in Alu ).

Im hohen Rüstzustand also rund 200 Kg - bleibt eine Zuladung von ca. 400 Kg - da er eher für loses Material oder als wettergeschützte Transportvariante eingesetzt wird reicht mir das "dicke" - sonst müssen halt seine großen Brüder ran ;-).

Der Aufbau lässt sich sicher auch leichter ( mehr Alu oder zierlicheres Rohrgerüst ) konstruieren, ist aber dafür SEHR stabil und wie man an den Stummelfüßen erkennen kann, auch problemlos abstellbar ohne Schäden an der Aussenhaut - wäre mit 2 Mann tragbar, läßt sich mit hochgeklappter Heckklappe ideal mit dem Stapler aufgabeln und vom Hänger heben oder wieder draufstellen - 3 Spannschlösser einhaken/anziehen - fertig. Etwas schwerer als Spriegel/Plane, dafür absperrbar und flatterfrei.

Ciao
Claus

Ja sauba!