Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Zitat von Gerhard2

    Hi,


    hatte das Auto das gelbe Kennzeichen vorne und hinten oder nur hinten?


    ;) Gerhard


    Ich habe den LKW nur von hinten gesehen, habe dann Pause gemacht.......

    viele Grüsse,
    Bernd

    Rapido Club 31T seit 03/2011, Humbaur 132513 seit 03/2015 und einen grauen Stema Jubiläums FT 8.5-20-10.1B seit 29.10/2016

    Ein dritter Anhänger ist schon was feines:


    #1 trägt seit letzen Samstag den Holzspalter. Der Trekker ist grad zugestellt, so bleibt er wenigstens mobil.
    #2 ist halb mit Sand beladen. Blieb zum Trocknen drin. Die andere Hälfte liegt aufm Pflaster, da hats natürlich gleich mal draufgeregnet...
    #3 musste kurzfristig ran um die Steinsäge herzuschaffen.



    mfg JAU

    No Shift - No Service

    Ich hab gestern Anhänger getauscht und glaub einen suuuper Deal gemacht.


    Den hier abgegeben:
    Anhängertausch abgegeben.jpg


    Den dafür bekommen:
    Anhängertausch bekommen.jpg



    Bevor ihr mich in der Klapse einliefert eine kurze Erklärung: Den WM hatte ich erst ne Stunde zuvor erstanden. Der Barthau gehörte einem Verwandten der stets mit Rat und viel Tat auf meiner Baustelle unterstützt hat. Die Wertdifferenz der beiden ist quasi ein Dankeschön dafür.


    Ungeschickt ist daran nur das damit Anhänger 5 unter unsere Fittiche gerät. Wird glaub Zeit mal was abzustoßen. :pfeif:
    Also: Wer nen verunfallten, günstigen 750er mit 2,5m Kastenlänge zum Herrichten sucht kann sich gerne mal melden... :cool:



    mfg JAU

    No Shift - No Service

    Moin,


    ich hab heute Fahrrinnen bei unserer Garageneinfahrt ausgebessert bzw. aufgefüllt. Die Steine wurden mit einem leichten Übermaß (ca. 1-2 cm) wieder eingesetzt.
    Mama meinte, das wäre falsch, aber bei Flickstellen auf den Straßen bei uns in der Gegend wird auch immer mit Übermaß gepflastert.
    Was ist eure Meinung?


    MfG Daniel

    Ich halte es für falsch. Der Unterbau hat sich ja bereits gesenkt. Ob er das im selben Maße weiter tut ist fraglich.


    In dem Zusammenhang interessant: Wie ist der Unterbau aufgebaut, was für Pflaster und wie wurde es verlegt?



    mfg JAU

    No Shift - No Service

    Hallo


    wenn die Steine nun oben raus schauen, mußt mit ner Rüttelplatte drüber fahren, dann setzen se sich wieder etwas


    aber 2 cm ist viel, wenn nur bisschen aufgefüllt hast und der Boden drunter eh schon verdichtet ist, 1cm hätte gereicht


    kann sein das den Überstand nicht ganz weg bringst


    Gruß Mani

    Der Verband ist ok, die Verlegerichtung wohl auch. Sand als Pflasterbett geht in Ordnung.
    Aber das Pflaster ist für Fahrwege zu dünn. Es sollte mindestens 8cm hoch sein, dann kann es sich besser aneinander abstützen.


    Abrütteln ist zwingend nötig, auch bei Nachbesserungen.



    mfg JAU

    No Shift - No Service

    Ähm Sand als Untergrund ist nicht so optimal


    deshalb heisst es in so nem Spruch ja auch, der hat auf Sand gebaut, wenn was nix taugt


    Sand spült es mit dem Regen immer weiter nach unten,


    deshalb gehört unters Pflaster scharfkantiger Splitt, der verzahnt sich und sickert nicht nach


    Sand nimmt man dann zum einkehren, also Fugen verfüllen

    Split ist definitiv besser, hängt aber auch von der lokalen Verfügbarkeit ab. Wobei man auch Sand entsprechend grob (0-5) auswählen kann.


    Wobei ich den Fehler weniger beim Sand sehe als mehr bei den zu flachen Steinen. Wenn das Pflasterbett dann auch noch zu hoch (>5cm) ist dann ist der Ärger in absehbarer Zeit vorprogrammiert.


    Bei Split soll man wohl auch drauf achten das man nicht irgendwelchen nimmt sondern den Edelsplit aus Granit. Unser Muschelkalk hier ist angeblich zu weich, der wird beim Überfahren zermahlen.



    mfg JAU

    No Shift - No Service

    Moin,


    Danke für eure Anworten, dass der Stein zu dünn ist haben wir auch schon gehört.
    Ich hab jetzt auch extra mit Sand nachgebessert, in eine ca. 1*0,7 Meter große Fläche Splitt auf Sand knallen bringt glaube ich nicht viel.
    Ein Bekannter nimmt auch nur Brechsand≙Splitt als Bettung, und seine Einfahrten halten.
    Leider wussten meine Eltern davon nichts beim Hausbau.:( :pfusch:
    Dafür weiß ich das jetzt.:danke:
    Aber noch eine Frage:

    Zitat

    Wenn das Pflasterbett dann auch noch zu hoch (>5cm) ist dann ist...


    Mit Pflasterbett ist doch der Sand bzw. der Splitt gemeint, da drunter kommt doch so eine Art Schotter, oder nicht?


    MfG Daniel

    Beim Baustoffhändler heißt das Zauberwort Mineralgemisch. Lässt sich gut verdichten und ist stabil.


    Brösel

    Ich hab heut nochmal nachgehakt bei jemandem ders besser wissen sollte als ich: Sand als Pflasterbett geht in Ordnung wenn er nicht abrieseln kann. Also z.B. auf KFT oder mit Folie dazwischen (unüblich).


    Übliche Größe bei KFT ist z.B. 0-32. Man sieht an der 0 das auch Feinanteile drin sind. Das führt dazu das er durchs Verdichten sehr kompakt wird, wesentlich fester als gewaschener Schotter. Daher auch die Bezeichnung "Mineralbeton", oder kurz "Mineral".
    Wichtig ist aber das er gründlich, in nicht zu starken Schichten, abgerüttelt wird. Und das die Bettung für den Anwendungsfall stark genug ist. Für PKW ca. 20-30cm. Für einen Fußweg tuns auch 10-15cm.


    Kies (üblich: 2-5) auf Sand halt ich auch für vergebene Liebesmüh.


    Zum einkehren nehm ich Brechsand. Hat die passende Farbe zu meinem Pflaster und kost fast nix...



    mfg JAU

    No Shift - No Service

    Kein Problem. Du bringst das Teil einfach noch einmal wieder zurück und denkst dann auf dem erneuten Weg nach Hause bestimmt auch an die Bilder.


    :)


    Brösel