Denke nach vernünftiger Farbgebung überlebt mich der Rahmen.
Das Auto läuft nicht im Winter und macht max. 1500 Km im Jahr.
Damit hast du sicher recht Axel.
So ein russischer Oldtimer in Top-Zustand ist bestimmt auch für deine Nachfahren in ... über 40 Jahren interessant.
Mach es so, dass du ein gutes Gefühl dabei hast.
Verwandte von mir haben u.a. auch einige russische Exemplare (zivil und Militär). Kann man in deren Museum anschauen. Sehr interessant!
Gruß R.
@Axel@ Sandstrahlen, gut aber hast du Hohlräume und wenn ja wie kriegst du das Strahlgut da raus?
Feuerverzinken.. Gut, aber ist de r Rahmen dafür konstruiert? Salzsäure in Hohlräumen, Überlappungen, und , Kriegst du die da wieder raus?und....Löcher damit Hohlräume nicht explodieren und und. Der Tüv mags auch nicht gerne.
Hab in der Markt mal einen sehr interessanten Artikel über Vor und Nachteile gelesen.
Bei den preiswerten Anhängern wurde Schweißverzug kritisiert. Ist es wirklich Schweißverzug?
Unseren Moppedhänger hatten wir mit Hammer und Presse gerichtet, obwohl der Ingo uns abriet, unnütz seiner Meinung nach. Er hatte uneingeschränkt recht, nach dem Verzinken war der Rahmen richtig krumm. Aber schön siehts aus, neu und silbrig glänzend.
Spritzverzinken wäre eine Alternative, eher minimaler Wärmeeintrag also Verzugsarm. Aber halt nicht für komplizierte Formen.
Mein Tipp ist Lkw Chassislack hornhart.
Hohlräume und Falze mit Fluidfilm und gut ist.
Aber das muß jeder selbst entscheiden.
Moin
Wenn der Rahmen einen ordentlichen Lackaufbau bekommt, und davon gehe ich aus, passiert da NIX mehr!
Z.B EpoxyGrund von Glasurit 
... hiervon eine dünne Schicht unter den Grundfüller und dann hast Ruhe!
Gruß Mario
Der Tüv mags auch nicht gerne.
Richtig.
Das Auto war und wird wieder als Oldtimer zugelassen und aus verschiedenen Gründen möchte ich auch eine neue Oldtimerabnahme haben.
Ich bespreche im Vorfeld alles mit meinem Prüfer, da geht es auch um solche Sachen wie orthopädisch bessere Sitze (RECARO) und eine höhere Anhängelast.
Viele Grüße,
Axel 
Wie viel Nutzlast hat der denn noch? Bin ich hier der Einzige, der auf die neuen 1-Achser mit 1,8t wartet?
Allzeit gute Fahrt.
Hallo Schubi,
der Kipper hat ein Leergewicht von 346kg .
Bleiben noch 1154kg zum Aufladen Plus die Stützlast.
Der Wagen der den meisten ziehen wird hat eine Anhängelast von 1500kg somit passt der Kipper richtig gut.
Gruß Mario
Das Gewicht klingt relativ realistisch, hast du das gewogen?
Gruß Benni
Das hat er doch laut Schein als Leergewicht ohne Pumpe oder Zubehör
Okay gut, ich kannte nur das Gewicht vom normalen Hochlader, dann kannst du noch mindestens 50-60kg drauf legen 
Gruß Benni
Den Kipper habe ich demnächst im Einsatz (vermutlich diese Woche) werden bitten das er einmal leer gewogen wird, dann schrieb ich es für euch.
Den Kipper habe ich demnächst im Einsatz (vermutlich diese Woche) werden bitten das er einmal leer gewogen wird, dann schrieb ich es für euch.
Als erstes machst du das für dich, du musst ja wissen wie viel zuladen darfst.
Gruß Benni
Heute..mal wieder eine AHK nachgerüstet
Insignia B, Original AHK Schwenkbar
20201208_115454_autoscaled.jpg
20201208_134323_autoscaled.jpg
Das Fzg kann ab Werk nicht mehr mit AHK bestellt werden! Dafür sind die Teile echt billig geworden ...
Da kommt PSA durch, das ist bei denen irgendwie system
Das kommt nun bei jeden Hersteller so... Gewichtsersparnis sprich weniger Co2 Ausstoß.
Das treiben die noch viel höher aber das wollt ihr gar nicht wissen, purer Wahnsinn 
Die schwenkbare hätte ich auch gerne gehabt. Beim nächsten Auto frage ich erst bei dir, was möglich ist .
Aber es wird kein PSA-Auto werden...
schwenkbar schön und gut.... bei meinem neuen Alten wurde die wohl über eine seeehr lange Zeit nicht eingeschwenkt.... nach ner Dose WD40 lässt sie sich zumindest jetzt ohne grobe Gewalt bewegen.... traue mich aber noch nicht sie komplett in ruhestellung einzurasten....
Ich hab sie am Insignia aktuell dran.... schon ne feine Sache ja 
Das treiben die noch viel höher aber das wollt ihr gar nicht wissen, purer Wahnsinn
Erzähl mal...
Es gibt für bestimmte Modelle keine schwarz lackierten Felgen mehr!
Weil die wiegen dann pro Pkw 70g mehr. Somit 0,.... g mehr CO2 Ausstoß.
Grund: Die Felgen sind immer Silber und werden dann in Schwarz nachlackiert 
Das ist ja schlimmer als bei Jonas...
