Was ich heute gemacht habe?
Altdorf -> Bielefeld um nen Anhänger zu kaufen! ?
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So nen RAM würde mir auch noch in den Kram passen
Kollege hat nen US Modell mit den Klappbaren Spiegeln
Ein top Auto
Unsere Autos haben zusammen 3700 kg Anhängelast bei 12 % Steigung.
Könnte ich jetzt alle 3 zusammen vor einen 3,5 t Anhänger spannen?
Ja klar, machen die bei der Bahn ja auch. 
Danke!
Ist auch ein Auto was echt Spaß macht im Hängerbetrieb.
immer ausreichend Leistung und das hohe Eigengewicht macht das Ganze echt entspannt.
Das glaube ich gern. Etwas Gegengewicht macht es immer angenehmer.
Gruß benni
Ja klar, machen die bei der Bahn ja auch.
Aber die kommen immer zu spät...
Getüftelt und überlegt, wie man was bauen kann 
....
Und dem Reserverad des Tohaco´s die Schuhe besohlt 
...
Wie der aufmerksame Leser weis, sind an all meinen Anhängern Reserveräder montiert 
...
Und jetzt logischerweise auch am Tohaco 
...
Und das coole ist, dass das eine 5,5 er Felge ist und der Reifen mal so richtig ge.l rüberkommt 
...
Eine schöne "Presswurst" 
...
Sieht in Natura nur klasse aus ....
Den Rest könnt Ihr Euch denken....
Jetzt wird erstmal eine vernünftige Reserveradhalterung gebaut ...
Gruß Jens
Hi Jens
Dann haste wohl min. 5 Alus geordert 
Der gute ST 6000
Sieht gut aus Jens, bin gespannt was du baust
Aber ob 5,5 oder 6" macht nicht so viel aus bei den Reifen
Gruß benni
Hi Jens
Dann haste wohl min. 5 Alus geordert
Sind ein paar mehr geworden 
...
Ich bin schon sehr aufs Endergebnis gespannt 
Sieht gut aus Jens, bin gespannt was du baust
Aber ob 5,5 oder 6" macht nicht so viel aus bei den Reifen
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Wenn Dein Foto genauso täuscht wie meins, schon ...
Die Breite konnte ich auf dem Foto nicht richtig rüberbringen 
...
Wir sehen es ja bald in Natura ...
Ich finde nur, bei den stahlfelgen, das die 6" Felge viel geiler wirkt als die 5,5“
Deshalb bin ich wohl noch immer bei Stahl, ich mag die Form.
Gruß benni
Was ich heute gemacht habe?
Altdorf -> Bielefeld um nen Anhänger zu kaufen! ?
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Wenn ich so ein Auto hätte, könnte ich meinen Anhänger abgeben. Der RAM hat da mehr Ladefläche 
Den Ford Ranger bekommt man neu je nach Ausstattung mit DoKa und Allrad als Import oder oder Tageszulassung so um 32-34 K. Von dem was er aktuell bietet, wäre das eigentlich mein Favorit und würde sowohl zum Ziehen als auch normal Reisen reichen. Ist leider aktuell nicht drin. Also muß ich mich nach der Decke strecken und es irgendwie mit max. 5-6 K lösen. Keine Ahnung, was da bei dem Bugdet so noch an Fahrzeugen in Frage kommen könnte?
Für meinen, wenn ich nur ein Fahrzeug für beides halten sollte, gäbe es allenfalls Erinnerungswert. Ist Bj. 2006 und Euro4, für Diesel eh mit Fragezeichen im Wiederverkauf, auch wenn ansonsten topp durchrepariert. Falls die Dummweltzonen verschäft werden, war´s das auch mit dem Euro 4 und Grüne Plakette. Eigentlich müßte man den Mondi fahren, bis wirklich nichts mehr geht.
Ich bin wirklich am rätseln, wo die Lösung für uns liegt.
Für meine bessere Hälfte wäre eigentlich ein Automatik angebrachter, damit sie trotz Knieproblem wieder fährt. Im Moment muß ich jede Strecke allein abspulen. Früher, als sie noch fuhr, haben wir uns alle ca 200km abgewechselt und konnten lange Strecken gut durchfahren. Mach mir Sorgen, was ist, wenn ich vorübergehend ausfalle und sie gezwungen wäre, fahren zu müssen. Sie würd es wohl bis zur Schmerzgrenze machen, wenn es unbedingt sein müßte; ist aber keine Lösung.
Die richtig langen Stecken nerven mittlerweile auch mich, schon doof. Das spräche für ein neues altes Fahrzeug mit mindestens Automatik, vielleicht Allrad oder Allrad zuschaltbar, das halbwegs sowohl zum Ziehen als auch im Alltag nur zum reinen Reisen oder Einkaufsfahrten taugt.
Die Luft an brauchbaren und dazu bezahlbaren Fahrzeugen, die hohe Anhängelast dürfen, scheint mir auch im Gebrauchtmarkt mittlerweile sehr dünn zu sein.
Den Sorrento hab ich schon gestrichen, auch wenn es teils sehr günstige, scheinbar sich gut anhörende Angebote aktuell gibt; war ja nicht Ort. An Bastelbude hab ich wenig Lust, auch wenn ich bisher meine Autos immer selbst durchrepariert habe. Berührungsangst zu älteren Autos ist mir fremd. Wichtig ist, das Substanz gut genug ist und der Erhalt sich auch weiterhin lohnt.
Jetzt wird mir hier beim Schreiben klar, egal ob es bei einem Auto für alles wird, oder sich mehr zwei Fahrzeuge für verschiedene Anforderungen eher eignen, ohne Automatik macht es langfristig wenig Sinn, wenn auch zweckmässigerweise meine geschätzte Regierung mit ans Steuer soll. Fürs Ziehen sowieso und für die bessere Hälfte ein Muß. Also auch Mondi muß wohl geopfert werden, auch wenn es mich schmerzt.
Das spricht dann doch für ein Multitalent allein aus Preisgründen, denn zwei Fahrzeuge mit Automatik sprengen in jedem Fall das Bugdet. Hoffentlich finde ich das für uns richtige Fahrzeug.
hallo asveny ,
schau sich doch mal nach dem Touareg I um. Ich hatte diesen selber mehrere Jahre ohne Probleme gefahren. Ich könnte den V6 TDI empfehlen. Hat 3,5Tonnen Anhängelast und Automatik in Serie.
Lg
Alex
Das darf der Jonas jetzt nicht lesen
Alles anzeigenKia Sorento wurde bereits genannt.
Hyundai Terracan
Mercedes ML W163
SsangYong Rexton
VW Touareg 1
BMW X5 E53 mit Auflastung und ohne Leiterrahmen
Der Terracan, der W163 und der Rexton haben alle eine Untersetzung ab Werk (der Touareg glaube ich auch).
Echten Permanentallrad nur der W163, Touareg und X5 und Importmodelle vom Terracan.
Die Kisten bekommt man problemlos in der Preisrange bis 4 Kilo-Euronen.
Und auch in nem Zustand, der eine längere Nutzung als "bis das die nächste HU euch scheidet" zulässtMeine persönliche Empfehlung in der Gesamtbetrachtung: W163 270CDI - fahre ja nicht ohne Grund selber son Ding.
Dicht danach der SsangYong Rexton.
Und so ne Kiste kann sogar vorm Kindergarten oder Supermarkt parken, die meisten Parkplätze sind doch eh für Nulpen die nicht fahren können angelegt.
Ich habe ihn nur, weil ich etwas brauche zum Boot ziehen - aber für alles andere kann er halt auch herhalten wenn er denn eh schon da ist.Nope - hier muss ich widersprechen.
Habe diese Alternative auch durchgerechnet. Aber in meinem Falle (mind. 3 Wochen Kroatien und diverse Wochenendeinsätze hierzulande) käme ich alleine mit der Miete für den Kroatienurlaub auf den mindestens halben Anschaffungspreis des ML.
Jeep grand cherokee
So nen RAM würde mir auch noch in den Kram passen
Kollege hat nen US Modell mit den Klappbaren Spiegeln
Ein top Auto
Den RAM gibt's nur als US-Modell...
Für Europa werden die von den Importeuren (AEC zum Beispiel) dann auf EU umgerüstet.
Die meisten RAM die ich aber gesehen habe hatten aber diese klappbaren Aussenspiegel nicht
Da gibt's etliches Varianten...
Das fängt an bei den Generationen (Seit diesem Jahr ist Gen. 5 auf dem Markt), geht über 1500/2500/3500 und endet dann in den verschiedenen Austattungsvariationen...
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