Hallo Peter
die Dinger die ich kenne, können meist nur rechts/links lenken, mehr brauchts ned, des bisserl Verschränkung was brauchst schafft die Achse vom Hänger und die Deichsel gibt ja auch etwas nach
ansonsten kannst entweder die Deichsel drehbar lagern, oder die Kupplung, aber solang du ned extrem Gelände fahren willst, brauchst des ned
was fürn teil hast den da, las mal sehen
Gruß Mani
klar kann man sowas nachbauen, warum nicht
so ne Traktor Kupplung geht eventuell auch, wenn die Deichsel entsprechend baust
LKW Standartteil geht nicht, weil die ja auch nach oben und unten mindestens 15 Grad freiraum hat
einfach so wie das grüne teil, nur ohne das es sich dreht
aber das grüne Teil ist ja auch leicht zu bauen, und dann ist es optimal, dann kannst wirklich querfeldein fahren
wenn er ne Zapfwelle hat, geht auch ein Kreuzgelenk, das in eine Richtung still legst
dann kanns drehen und seitwärts
Schade, der Marbella- Teilespender dürfte vorne keine Achsschenkel haben, der hat wahrscheinlich Kugelköpfe. Aber wenn du aufm Schrott schaust, gibts noch ein paar alte Autos (hauptsächlich Nutzfahrzeuge), die was passendes haben könnten.
Der alte Transit, ein T2 oder ein kleiner LKW liegt vielleicht dort rum. Wäre sicher einfacher, da was anzupassen als alles mit Broncebuchsen anzufertigen.
Gruss Ruddi
meinst ned das Bronzebuchsen zu viel Aufwand sind, ich würde da einfach passende Rohre/Wellen nehmen, bisserl Fett hin fertig
des muß ja ned aufs hundertstel passgenau sein, bei der riesen Geschwindigkeit mit der Peter da durch den Wald reitet
Dachte halt, dass er auf der Autobahn nicht so arg ins Schlingern kommt ..... wenn der da mal im Geschwindigkeitsrausch ist, mein lieber Mann.
Gruss Ruddi
servus an alle,
für einachser - fragen kann ich bestens empfehlen
http://www.einachser-forum.de/
gruss aus bayern
werner
Hi,
ist Dir der "Marbella-Hinterachs-Anhänger" nicht zu breit? Ich habe kürzlich auch so ein ähnliches Gerät geerbt (etwas neuer, zwei Gänge vor- und rückwärts), auch ohne Anhänger. Ich dachte da aber mehr an einen "Kleinstanhänger".
Gruß
Gerhard
Hi Peter
mach den Vergaser sauber, dann läuft er
Sprit enthält Schwefel, der Sprit verdunstet, der Schwefel trocknet und lagert sich ab, das ist das gelbe Zeugs was man oft im Vergaser sieht, leider löst es sich aber nicht mehr von selbst auf, deshalb hilft nur reinigen, Haupt und Nebendüse, und Schwimmernadelventil, dann sollte er wieder laufen
is ne Sache von ner halben Std
Gruß Mani
Wo ich das bild von der Kupplung gerade sehe, würde ich dringend raten den Bolzen nach hinten durchgehend zu machen, und nochmal zu befestigen. Da entstehen sonst nachher enorme hebelkräfte... Da wo die 2 flacheisen aneinander liegen, würde ich den bolzen auch nochmal verbinden. Sonst verbiegt es dir nachher alles...
Ich weiss ja jetzt net, wie groß das Dingens ist, aber sowas wird durchaus auch noch in relativ "modernen" Autos (also mindestens aus dem letzten Jahrtausend, ggfs. sogar noch moderner) verbaut! 