mit Abschaltkontakt für Nebelschlußleuchte am Zugfahrzeug???

bei neueren Fahrzeugen muß die NSL am Zugfahrzeug ausgehen, wenn ein Hänger drann ist, bei älteren darf es so sein

ich würd ne Dose mit Abschaltung nehmen, wenn z.B. nen großen Hänger drann hast, der auch noch ne weiße front hat, dann blendet das schon ganz schön im Spiegel wenn die NSL am Auto nicht ausgeht

Gruß Mani

Hi

wie Mani schon schrieb:
Um helfen zu können, solltest du einen Hinweis geben woher du kommst.
Okay, Deutschland, aber etwas genauer sollte es schon sein.

VG
Alex

Selbst der "wilde Süden" ist ziemlich groß...

so groß is Kaufbeuren a ned

Der Wilde Süden besteht nicht nur aus Kaufbeuren :p

Außerdem - größer als Erdweg isses auf jeden Fall, ich würd sogar sagen, ca. 50x größer :p :p

i sog nur

Klein aber fein

Es kommt natürlich ausgesprochen häufig vor, das man im nebel mit sichtweiten unter 50m fährt. Und die warscheinlichkeit dann noch mit nem großen weißen Anhänger unterwegs zu sein? naja... Wenns nicht muss würd ichs lassen... Ich nutze meine Nebelschlußleuchte in der Regel alle 2 Jahre... Bei der HU...

im Prinzip hast Recht, aber is halt nunmal vorschrift

wenns nach mir ginge würde ich die eh abschaffen, oder so schalten das das Auto dann auch nur noch 50 geht

dann würden die ganzen Idioten das Ding freiwillig ausschalten

Ganz meine meinung, deswegen schrieb ich ja, wennns nicht muss. Bei mir wirds elektronich überwacht, ob nen anhänger dran ist. Aber ob die vom pkw nun angeht oder nicht ist mir eher egal...

Zitat von derglonntaler

so schalten das das Auto dann auch nur noch 50 geht

man seid Ihr menschenfreundliche Waschlappen.
Ich hätte gerne, dass die Rennleitung das öfters kontrollieren würde. Aber nicht als kleine OWI für unerlaubte Nutzung der Nebelfunzel, sondern als Geschwindigkeitsübertretung ahndet: 100 und NSL hieße dann 50kmh, die man zu schnell ist. Also Pappe weg.

Gruss georg123

das wäre auch ne gute Regelung, nur würde das selbst wenn es so wäre zu selten kontrolliert

besser wäre schon die Zwangsbremse, bei der ganzen Elektronik im Auto heute wäre das kein Problem sowas zu realisieren

irgendwann wird das vielleicht sogar kommen, ich hoffe es jedenfalls

Zitat von georg123

man seid Ihr menschenfreundliche Waschlappen.
Ich hätte gerne, dass die Rennleitung das öfters kontrollieren würde. Aber nicht als kleine OWI für unerlaubte Nutzung der Nebelfunzel, sondern als Geschwindigkeitsübertretung ahndet: 100 und NSL hieße dann 50kmh, die man zu schnell ist. Also Pappe weg.

Gruss georg123

Meine Rede seit Jahren!

Mahlzeit

och mit dem lostreten ist hier normal *grins* wenn ich da an meinen Beitrag denke,
man was haben wir gelacht.

Das mit der NSL und das so schalten dass das Auto nur noch 50 fährt,
habe ich auch schon vor Jahren gesagt.

Ich habe jetzt die NSL so geschaltet das diese
mit den Bremslichter angehen
(KEINE PANIK!!! Die NSL vom J63 sind OHNE Reflektor
und somit genauso Hell oder Dunkel wie die "NORMALEN" Bremslichter)

Habe ein Relais so geschaltet das, wenn ich die NSL als solche nutze,
die "Normalen" Bremslichter wie gehabt angehen.

Zu dem Dauer + :

Hol dir z.B. so was hier:
http://www.ebay.de/itm/Car-Hifi-Verstarker-Stromkabel-Kabel-Plus-Kabel-10-Qmm-L-ca-5-0-m-Sicherung-/251034971525?pt=Kabel_Stecker&hash=item3a72d9ad85

wenn du Glück hast bekommst du es fürn € wobei dann die Versandkosten höher sind.

Ist aus dem HIFI Zubehör.

VG
Alex

Hallo Daniel

das wirst du schon schaffen.
Die Seite mit der Sicherung an der Batterie befestigen.
Du solltest dort ein Lochkabelschuh befestigen.

ABER VORSICHT!!!
Du solltest als unerfahrener, erst den Minuspol abklemmen
dann das Kabel am Pluspol befestigen bzw. anschrauben.
Das aber ERST nach dem verlegen des Kabel.
Zudem sollte das andere Ende so gesichert oder angeschlossen sein das dies
NICHT mit Masse in Berührung kommt!!!

Das Kabel nach hinten verlegen.
Vom Motorraum in den Innenraum dann an den Türen entlang,
oder gleich unterm Auto entlang.

VG
Alex