ich und meine arbeitstherapie (vorstellung und fragen und?)

Schaut ja ganz passabel aus! Mit was ziehst du den denn und für was braucht dein Anhänger Sprit?

Die Trittbleche dürften noch in Ordnung sein - aber die große Frage: Wie hast du das Blech auf der Deichsel befestigt?

Und wie hast du die Schrauben in die Deichsel gebracht? An der Deichsel darfst du nicht bohren, hier sind nur Klemmhalterungen erlaubt.

Wart mal, bis die Experten wach werden, die können dir da mehr dazu sagen.

Was mir auf der Nahaufnahme aber noch auffällt: Kannst du mit Koffer den Handbremshebel überhaupt noch komplett anziehen?
Hatte mal ein Auto mit nachträglich verbauter Mittelarmlehne gekauft - da ging der Hebel auch nicht ausreichend weit hoch, hat der Tüv gemeckert!

Netter Anhänger, und eigentlich gut gemeint ........ aber gut gemeint heisst immer, dass es doch schief gegangen ist.

Die Bohrungen in der Deichsel sind auf keinen Fall erlaubt. Vorhandene Löcher zu verwenden ist natürlich erlaubt. Wenn du es mit deinem Gewissen vereinbaren kannst, dann mach eine neue Aluplatte, die die Löcher verdeckt und befestige diese mit U- Bügeln oder Klemmen an der Deichsel und dann kannst du die Kiste aufs Alu schrauben. Ich könnte mit ein paar 5mm- Löchern leben .....
Die Kiste selber darf den Handbremshebel nicht berühren. Wenn es jetzt schon eng ist, wie wird es dann mit abgefahrenen Bremsbacken? Zieh mal die Bremse an und schiebe den Anhänger rückwärts, dann will der Hebel noch mal bissle nach hinten bzw nach oben. Also entweder andere Kiste oder die vorhandene muss angepasst werden. Dazu vorne ausklinken für den Handbremshebel oder Rückseite aufschneiden, damit die Verschlüsse innerhalb der Kiste liegen.
Den Kanister kriegst du eigentlich beim TÜV abgenommen, wenn keine kantigen Teile rausschauen. Habe allerdings von einem Kollegen gehört, da hat der TÜV eine Kennzeichnung ( H2O oder Wasser) gefordert. Was mir andeiner Konstruktion nicht gefällt, du hast einen Verschluss gebaut, damit man den Kanister nicht entwenden kann. Aber der Verschluss liegt frei, wenn ich es richtig sehe, und ist damit für Scherzbolde zugängig.

Gruss Ruddi

Hallo

sind die Deichselholme Teil des Rahmen? also gehen die bis hinter und ist auch die Achse da drann fest geschraubt?

dann könnte man die kleinen Löcher gerade noch durchgehen lassen

sind die Deichselholme geschraubt und haben somit ein eigenes Prüfzeichen, dann sind sie rechtlich gesehen nun Schrott

die Funktion der Handbremse ist mit Sicherheit nicht mehr gewährleistet, zieh mal die Handbremse an, und schieb den Hänger rückwärts, spätestens dann steht der Hebel an der Kiste an und der Hänger bremst zumindest rückwärts nicht mehr, selbst wenn er das momentan noch tut, spätestens wenn die Beläge etwas abgefahren sind klappt das nicht mehr und daher wird der TÜV den Hebelweg bemängeln, und zwar als grober Mangel, also keine Plakette erteilen

Gruß Mani

Speziell beim Hauptgrund für die Kanister würde ich sehr aufpassen. Wenn du sagst, das es für fahrten im Ausland ist, könnte das dort probleme machen, wenn es eine gewisse menge überschreitet, und du die Herkunft nicht Nachweisen kannst. Dann könnte es schnell passieren, dass du probleme wegen zollabgaben bekommst. 10 oder 20l darf man meines wissens in kanistern in DE einführen. Die Kanister von dir dürften je 20l haben. Für den Tüv dürften die Kanister an sich allerdings völlig ohne bedeutung sein, da es sich ja um Ladung handelt.
<mit dem Bremshebel könnte es spätestens auf dem Rollenprüfstand zu problemen kommen. Eventuell kannst du diese mehr nach hinten setzen, und vorne mit einem scharnier befestigen, sodass du sie nach vorne kippen kannst, wenn du den anhänger kippen möchtest. Alternativ einfach beim Tüv drauf ankommen lassen, ob der Hebelweg ausreichend ist. Beim tüv wird zudem die handbremse angezogen, und dann sollst du anfahren. Wenn die räder nicht blockieren reicht der hebelweg nicht aus...

Fido: mein Kollege musste den aussenliegenden Kanister mit "H2O" beschriften, weil man in einem aussenliegenden Kanister zumindest in D. keinen Kraftstoff transportieren darf.
In Frankreich z.B. darfst du nicht mal Sprit in einem normalen Benzinkanister im Auto haben, der Kanister darf nur leer im Auto liegen .....

Gruss Ruddi

Bei den Löchern hab ich nicht an die Version gedacht, die Mani genannt hat. Aber wenn es so ist wie du sagst, dann könnten die Locher ja von Anfang an für die Aluplatte gewesen sein. Die Eigenbau- Deichseln sind im Normalfall auch wesentlich stärker ausgeführt als die gekauften Teile. Also Entwarnung, da dürfte es dann kein Problem geben.
Bei den Kotflügeln willst du als "Offroad- Look" machen. Das Tränenblech lässt sich so einfach nicht sauber biegen. Da wäre es besser, du hast einen Schlosser oder Blechner, der das durch die Rollen jagt. Wenn es dünn wäre, könnte man versuchen, es über ein Fass oder ähnliches zu biegen. An den Kanten musst du dann auch Kantenschutz draufstecken. Wäre jetzt von der Optik nicht ganz mein Fall, passt aber dann zu deinem gewünschten Look. Vielleicht kannst du auch welche machen, die in der Form dem Zugfahrzeug entsprechen (wenns ein Offroader ist).

Gruss Ruddi

Edit:
Hab grad mal im Net nach solchen Kotflügeln geschaut. Du meinst wohl so ähnlich wie hier:
http://www.jeepmatze.de/meinjeepanhaenger.htm
Aber das dürfte wohl die Grenzen eines normalen Heimwerkers sprengen .....
Diese dürftest du ja wohl gefunden haben:
https://anhaenger24.de/kotfluegel-1-achser/

Hi,

Zitat

und nochmal zu den löchern in der deichsel:
also zur deichsel, die geht tatsächlich an einem stück durch bis über mitte.
die achse ist daran festfgeschraubt.
heisst das dann, dass die löcher für den tüv ok sind?

Streng genommen ist die Bohrung eine Schwächung des sicherheitsrelevanten Profils. Da der Fahrzeughersteller eine Produkthaftung übernimmt ist er der Einzige, der hier bohren darf. Tatsächlich ist ein kleines Löchlein festigkeitstechnisch kein Problem. Straßenverkehrsrechtlich jedoch nicht ganz ohne...

Gruß
Gerhard

Zitat von pokratz

und noch etwas, ich möchte gerne so altmodische rückleuchten dranbauen.
die runden und dann eben ne nebelleuchte separat...
hat jemand soetwas? zu verkaufen oder zum tausch?

Schau mal diese hier. Hab ich mal gekauft fürn Buggy, hat dann aber doch nicht gepasst. Tausch wäre auch OK .....

Gruss Ruddi

Zitat von pokratz

neuigkeiten...
hab mit nem tüv mensch geredet....deichsel mit den löchern kein problem
kanister nebst halterung ebenfalls nicht

bremse hab ich nicht gefragt (nicht dass es durchdreht :-))
weiss jemand was mit dem anderen bremshebel?

und noch etwas, ich möchte gerne so altmodische rückleuchten dranbauen.
die runden und dann eben ne nebelleuchte separat...
hat jemand soetwas? zu verkaufen oder zum tausch?
ich hab diese modernen mit so nem bajonettanschluss.. siehe fotolichter.jpg

und zu den riffelblechkotflügel, werde mal versuchen ob ich das selbst hinbekomme
gruss erstmal

daniel

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Hallo

Ich denke das ich auch noch so Altmodische Rückleuchten von einen Zeltanhänger habe

Sie müßten im Wohnwagen liegen der ist aber noch im Winterstellplatz komme also erst nächstes WE dahin