Hab meinen kleinen 600kg Anhänger mit 150x110cm ladefläche verkauft, und mir dafür den hier gekauft... Da passt einfach mehr rein. 
Wer Interesse hat, der ist auch käuflich zu erwerben...
Kuriose und unpassende Gespanne
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Fido,
Und,ne schöne Runde über den Platz gedreht damit ?Praktisch ist es aber,wenn's regnet fährst das zugfahrzeug hinten rein;)
Grüße benni
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Hab meinen kleinen 600kg Anhänger mit 150x110cm ladefläche verkauft, und mir dafür den hier gekauft... Da passt einfach mehr rein.
Wer Interesse hat, der ist auch käuflich zu erwerben...
Hehe, is ja fast wie meiner auf Seite 1 #5:
http://www.anhaenger24.de/forum/attachment.php?attachmentid=6253&d=1320240061
http://www.anhaenger24.de/forum/attachment.php?attachmentid=6252&d=1320240060
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nur mal kurz hin und her... Um Bilder zu machen. Auf der Straße damit darf der smart ja leider nicht... wiegt halt 750kg laut schein.
Smarts würden sogar 2 rein passen. der hat 6x1,8m innenmaße... -
Sieht klasse aus! Hab mich nur gefragt was der wohl mit dem Smart macht, wenn man wirklich auf der Straße fahren würde und die Beiden Achsen des Anhängers in eine schöne Spurrinne rein kommen? Ich glaube, dagegen wäre der Elchtest von damals ein Kindergeburtstagsspiel.
Günter
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Ich denke mal, das das Aufgrund der länge nicht so schlimm wäre. Das ist wohl besser als ein gleichschwerer 3m tandem...
Was mich auch gewundert hat ist, das Die Kupplungshöhe für meinen smart perfekt ist... etwa 38cm höhe...Wegen der großen Plane sieht das halt so extrem aus. Ganz so groß ist der nicht...
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Zitat
Wegen der großen Plane sieht das halt so extrem aus. Ganz so groß ist der nicht...
6m ist ja auch ne ganz normale Größe
dein Auto ist nur zu klein
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...als in DEN in FFM sah' - dacht ich nur "ACH DU SCHEISSE"!!!
Ist für mich der "Stützlast-King" des Jahres 2012 gewesen. Also DA hab' ich mich echt gewundert, dass DAS die Anhängerkupplung mitmacht - ich mein das sind mal MINDESTENS 500kg Stützlast (!). Aber schaut selbst:Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.
...und dachte mir einmal mehr - ich als Spediteur im Kfz-Gewerbe (theoretisch), würde bei Autotransportern für 2 PKW AUSSCHLIEßLICH auf Drehschemel setzen - alles andere wird schlichtweg misshandelt, was anderes kann man dazu ja echt nicht mehr sagen!PS: Die Einbindung der Bilder ist echt angenehm gestaltet - dass das alles so gut funzt - wirklich nett gelöst!
Gruß Jonas
...wird sicher auch die Tage / Wochen noch was von mir hier kommen...
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glaub nicht das da 500kg reichen...
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Naja, der typische Pole, der von Händler zu händler fährt und da Autos abholt. So spart er sich halt das er den Kuga noch ein zweites Mal verzurren muss.
Echt krass!
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Naja, der typische Pole, der von Händler zu händler fährt und da Autos abholt. So spart er sich halt das er den Kuga noch ein zweites Mal verzurren muss.
Echt krass!
Frag nicht, wie das Samstags ums Autokino Gravenbruch aussieht, wenn Automarkt ist ... da ist das abgebildete Gespann noch von der bessere Seite ...
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Aber so oder so, auf so einem Anhänger stehen die Autos mit dem Motor zur Mitte... Am besten müsste man hier ein Mehrjähriges Fahrverbot in DE verabreichen. Weiterfahrt natürlich untersagen, Alle 3 Fahrzeuge müssen verladen werden, und in einer entsprechenden Werkstatt auf Schäden untersucht werden...
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Der ist auch schön: K L I C K!
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Aber die Stützlast????
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Egal
500 bis 800kg Kontergewicht hinten eingepackt
und schon passt das ganze -
Das darf der Panda dann aber nimmer ziehen
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Hi,
anständige Federn an der Hinterachse und gut...
Gerhard -
..kann auch mal wieder was beisteuern
Meist weniger kurios als einfach nett - aber denke, der thread hier eignet sich am besten zum posten - viel Spass beim anschauen!
E39 Touring mit E39 Touring auf'm Trailer - leider unschöner Tieflader - sonst schönes Gespann
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. T4 (war 'n Benziner!) mit Anssems MSX 3000
und 'nem T1-Bus, wenn ich das richtig deute
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Cadillac Escalade ESV (die Langversion) mit Autotransportanhänger für 2 Fahrzeuge - u.a. mit DAF 66
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. rumänischer Seat o.ä. mit vermutl. überschrittener Anhängelast und - gehören sicher zusammen - ebenfalls rumänischer Sprinter, immerhin mit Anssems MSX 3000
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Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Audi A6 - vermutl. überladen - mit Bayliner
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. ...ok das passt zum thread - 3m-Kaffeebecher on Tour!
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Dodge Ram Van mit Auflieger, fand' ich sehr cool, das Gespann!
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. ...haha und nochmal was für "Kurioses" - S-Klasse (Baureihe 221) mit Wohnwagen
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Cadillac Escalade mit Pferde-Trailer
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. HUMMER H2 mit Anhänger - die 10"-Reifen waren überlastet, das konnte man sehen...
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Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Zum Schluss noch was von den großen Jungs - Tieflader mit Komatsu Raupe und John Deere mit Tridem-Anhänger
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. ...alles aufgenommen in den letzten 2 Monaten...
Gruß Jonas
