Achsstummel verbogen .

kenne ich . bei mir Peitz Achse Bj. 1990-91 ..... in meinem Fall war die Reparatur kein Problem - Kosten 350.- + Mwst.

Hallo

also ganz 100%ig gleich sind so Gummiachsen selten, so genau nimmt es da kein Hersteller mit der Toleranz

das der Unterschied mal mehr mal weniger ist kann eigentlich nicht sein, die Gummi sind in der Regel so fest das da nichts rutscht

allerdings, Ausnahmen bestätigen die Regel, es gab schonmal einen hier im Forum da ist der Achsstummel komplett raus gewandert

ich würde das mal genau beobachten, und auch abmessen, und wenns wirklich so ist, die Achse an Hersteller schicken

nur neue Gummi einpressen, wenn sonst nix defekt ist, kostet nicht die Welt

Gruß Mani

Noch ne andere Frage: Wie hast du denn den Abstand gemessen? Du weisst schon, dass Anhänger IMMER ne leicht "verstellte" Spur haben, um mehr Spurtreue beim fahren zu haben? Siehe Schaubild: Rot wäre definitiv falsch, so sollen die Räder natürlich nicht stehen. So, wie in grün (natürlich etwas übertrieben) dargestellt, isses aber richtig und auch vom Hersteller gewünscht!

Spur.jpg

Nimm dir mal ne lange Latte und leg die über beide Reifen - die dürfte dann eigentlich bei beiden Reifen nur in Fahrtrichtung hinten aufliegen - und am vorderen "Ende" müsste jeweils ca. 1cm (vielleicht sogar etwas mehr, hauptsache aber: GLEICHMÄSSIG) Luft sein.

Das sehe ich anders als Jay: rot ist durchaus möglich, da die Schwingen manchmal unterschiedlich weit eingepresst sind, die wurden zumindest früher nach Gefühl eingepresst und da kann es durchaus sein, dass eine Schwinge etwas weiter heraussteht.

Wenn die Schwinge tatsächlich verbogen ist, dann steht dagegen das Rad schief, das würde sich bald durch ungleichmäßigen Reifenverschleiß bemerkbar machen.

Dass der Achsstmmel bei einer Gummifederachse herumwandert kann ich mir nur schwer vorstellen

Theoretisch möglich mag ja sein - aber dann immer noch unter der Prämisse, dass die Spur entsprechend GRÜN ist!
Reines Rot = No go!

Eine mögliche Werkstatt wäre Timme Anhänger (www.timme-anhaenger.de). Die machen das schon seit Jahren. Bei meinem Anhänger war ein Rad schnell abgefahren, ich hatte nichts Verbogenes bemerkt. Alten Schenkel raus und neuen rein und der Reifen hält.

Nach eindreiviertel Jahren wird Bierfahrer wohl schon ne Lösung gefunden haben.
Und ich glaube auch nicht, dass er für sowas vom Ostallgäu bis nach Magdeburg fahren wird - das wären nämlich rund 600km
Das dann mal 2 für Hin- und Rückweg sowie Verpflegung und Unterkunft für mindestens eine Nacht - die Zeit mal noch nicht berechnet - dafür gibts sicher schon ne neue Achse!