Humbaur 152314 oder Böckmann CH 2514/15

Hallo,
ich möchte mir einen PKW-Anhänger kaufen. Da ich auf den Hänger evtl. auch Euro-Paletten gelanden können sollte, will ich mir einen Überlader kaufen.
Ich habe zwei Anhänger ins Auge gefasst:
Humbaur 152314
Böckmann CH 2514/15

Preislich liegen beide bei ca. 1800€.

Was denkt ihr, welcher ist besser?
Beim Humbaur geflällt mir die V-Deichsel. Allerdings sind die Verschlüsse nur lackiert => Beim Ausstellungshändler ist der lack an einer Stelle ab => Rost (ich würde einen neuen bekommen)
Beim Böckmann ist der Verschluss irgendwie anders behandelt (Galvanisiert?). Ausserdem hat der Böckmann auf der Bordwand noch so ein Locheisen.

Was denkt ihr, welcher Hänger ist besser?

Gruß
Chris

Hallo,

nein der Humbaur den ich meine ist keine Kipper (hier ist scheinbar noch das HU wichtig in der Bezeichnung HU152314). http://www.humbaur.com/de/prod…-69764823ed/1/models.html

Was hast du am Saris besser gefunden?

Mir gefällt am Humbaur irgendwie der Unterbau (V-Deichsel) denke dass sich der Hänger beim vorne beladen weniger verwindet.

Gruß

Hallo,
ich möchten meinen alten Thread noch einmal aufgreifen. Letztes jahr kam es zu keinen Kauf.
Ich kann mich immer noch nicht zwischen den beiden Anhängern entscheiden. Nun habe ich einen Händler gefunden der beide Anhänger da hatte. So konnte ich noch mehr vor und Nachteile sehen.

1. Der Böckmann ist ja mit 2,6m Pritschenlänge um ca. 30cm länger als der Humbaur. So kann man z.B. 3 Europaletten laden, was beim Humbaur mit 2,3m nicht mehr funktioniert.

2. Der Humbaur scheint etwas stabiler zu sein. Die Längsträger haben beim HB 17cm höhe (U-Profil), beim Böckmann nur 10cm (C-Profil). => Welche Meinung habt ihr hierzu?

3. Humbaur verzinkt seine Teile scheinbar nach der mechanischen bearbeitung. Bei Böckmann scheinen die Teile aus einem verzinkten Blech herausgeschnitten zu sein. => Schnittkanten sind nicht verzinkt. => Hat hier jemand Erfahrung mit Rost gemacht?

4. Laut einem Böckmann Händler sollen die Bremsen des Böckmann angeblich besser einzustellen sein (Bremsseilwechsel soll auch einfacher gehen) => kann das jemand bestätigen?

Was haltet ihr eigentlich vom Humbaur Überlader welcher bei Hornbach vertrieben wird?

Allgemeine Frage: Die Anhänger gibt es ja in 1300kg und 1500kg Varianten. Eigentlich alle Händler bestätigen mir, dass meist die 1300kg varianten gekauft werden. Kann mir aber nicht vorstellen warum? Zuladung liegt bei beiden i.d.R. über 1t => Versicherungstechnisch sind sie dann eigentlich geleich (hier ist scheinbar bei 1t meist ein Sprung)

Über eine rege Diskussion würde ich mich freuen.

Gruß