Die neue Idee oder der neue Plan

Hallo Fido

danke für den Hinweis, habe auch gleich dort angerufen.

Werde ich in den nächsten Tagen mal hinfahren.

Gestern habe ich die Deichsel montiert.
Ob diese nun dort so bleibt weiß ich noch nicht.
Werde erst die Achsen verbauen um dann zu sehen wie das mit der Höhe passt.
Werde nachher mal Bilder machen.

VG
Alex

Hi

hab mal ein paar Bilder gemacht.

IMG_20111021_164237.jpgIMG_20111021_164249.jpgIMG_20111021_164259.jpg2.befestigung.jpg

Den vorderen Querträger habe ich von der Mitte aus je 3 cm nach rechts und links eingeschnitten um die Deichsel genau in der Mitte zu haben.
Der Querträger wird von unten noch mit einem Winkel oder U-Eisen verstärkt. Von oben werde ich eine 12mm Gewindestange als U biegen und durch den Träger zusammen mit dem U-Eisen verbinden.
Laut der Aussage des Schlossermeister hält diese Gewindestange ca. 1t.

Auf dem letzten Bild habe ich in gelb ein U-Eisen eingefügt um zu zeigen wie ich die 2. Querstrebe befestigen werde.
Die beiden U-Eisen habe ich schon in Auftrag gegeben.
Somit ist die Deichsel schon 3mal geklemmt (oder wie nennt man das jetzt?)

Als nächstes werde ich mir einen Rahmen schweißen lassen um die beiden Achsen zu an diesem zu montieren.
Somit weiß ich das die beiden Achsen gerade montiert sind. Den Rahmen dann am Chassi zu befestigen ist das kleinere übel.
Von diesem Rahmen möchte ich dann noch eine Querverbindung zu der Deichsel machen.
Aber da bin ich mir noch nicht so genau im klaren drüber.
Eventuell lasse ich mir noch ein U-Eisen anfertigen der die Deichsel mit dem Chassi nach oben verbindet.

Dann heißt es zum TÜV und das ganze Vorführen ob das so okay ist oder ob ich etwas anders machen soll.

Aber solltet ihr noch Anregungen oder Ideen haben, immer her damit.

Achja, ob die Deichsel am ende so bleibt (wegen der Höhe) entscheide ich wenn ich die Achsen drunter habe.

VG
Alex

Hi

so ist das nun mal: Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen.

Ich grübel ja auch wie ich das am besten mache ohne großartigen Verlust zu machen.
Deswegen werde ich den Rahmen aus 4Kantrohr so planen, das wenn alle Stricke reißen,
ich daraus Notfalls einen "Normalen Anhänger" bauen kann.

Geplant ist nun ein rechteckiger Rahmen aus 4Kant Rohr.
Diesen lasse ich in der Schlosserei machen da die ja etwas genauer Arbeiten können.
Somit bin ich auch auf der sicheren Seite dass das Fahrgestell hinterher auch gerade ist und gerade hinterher fährt

Zudem werde ich je Seite 3 oder 4 Bohrungen (nach oben) machen wo ich 14mm Lochstahl ein schweiße.
Diese sind dann für die Befestigung des Chassi gedacht.
Im Wageninnere werde ich ein Flacheisen über die Gesamte Länge legen wo die passenden Löscher drin sind.

Zur Seite hin werde ich auch noch 4 Löscher mit Abstandshalter machen um das ganze Ausrichten zu können.

Aber wie gesagt, ein Schritt nach dem anderen.

Der schwierigste Teil wird sein, die Türen anzupassen, so das diese
a) auf und zu gehen
b) dicht sind
c) als Radabdeckung zu nutzen

eventuell mache ich aber eine separate Radabdeckung die Fest mit dem Chassi verbunden ist und
die Türen darüber auf und zugehen.

Ideen habe ich genug, nur die umzusetzen, das kann ich nur Stück für Stück.

VG
Alex

jahh.gif

der Anhänger hat gerade das erste mal auf dem Stützrad gestanden

jahh.gif

will aber nicht wissen was dafür ein Gewicht auf dem Stützrad lastete

Ich habe vorhin die Teile von der Schlosserei abgeholt und montiert.
Passte Perfekt!!!
Da es nun dunkel ist kann ich keine Bilder machen,
werde ich aber morgen machen.
Grübele ob ich es wagen soll das Teil zu schieben und aus Gag mal am Auto anhängen soll.
Hab nur Angst das sich dann das Stützrad verabschiedet.

Gucke ich mir morgen im Hellen genauer an und wie sich das ganze verhält.

Bis morgen.

VG
Alex (der auch schon den Rahmen in Auftrag gegeben hat und der eventuell nächste Woche fertig ist)

Moin

hier nun die versprochenen Bilder:

Das U-Eisen auf der linken Seite
IMG_20111105_083439.jpg

Die Gewindestange mit Winkeleisen von unten gegen geschraubt.
Hier werde ich wohl noch etwas ändern.
Eventuell auch ein U-Eisen von unten anbringen, so das der Träger in dem U-Eisen liegt.
IMG_20111105_083452.jpg

Das Ganze nun ohne Motorkran
(Beim ersten ablassen ist das Stützrad durch gerutscht)
IMG_20111105_084037.jpg

und noch mal etwas von der Seite.
IMG_20111105_084124.jpg

Auf den beiden letzten Bilder sieht man noch zusätzlich das Stützrad
und das U-Eisen auf der rechten Seite.

VG
Alex

Moin zusammen

Ich will ja erst den TÜV Meister fragen damit der erhobenen Hauptes sein Wissen Preisgeben kann *grins*

Ich werde da noch einiges raus schneiden.
Z.B. den unteren Träger

untere traeger.jpg

Als nächstes wird erst mal der Rahmen für die beiden Achsen angepasst und verschraubt.

Dann die Türen. Wenn alles erst mal "grob" fertig ist, zum TÜV und mich Beraten lassen.
Ich bin doch unwissend und frage den großen Meister

VG
Alex

Zitat von Jay

irgendwie nach zwei, drei Kilo mehr...

Moin meine Freund

ich habe mal versucht das Teil hoch zu heben, vergiss es.

Haushalt Waage wird da wohl eher Tillen.
Ich gehe mal von ca. 200 bis 300kg aus.

VG
Alex

Zitat von Jay

(Nur Spass!!!)

schon klar

Hi

in Anbetracht der Dinge das der Espace eine lange Schnautze hat und ich vorne eine Schlafgelegenheit unterhalb der Frontscheibe machen werde (dann kann ich mit Herzblatt nachts den Sternenhimmel gucken) und im Heck eine kleine Küche bauen möchte, eignet sich das ganze Fahrzeug perfekt dazu.

Zur Zeit hat die Schlosserei wo die Achsen jetzt sind, viel zu tun.

VG
Alex

Update:

Hallo zusammen

So, nachdem ich nun dem einen und anderen aus der Patsche geholfen habe
und ich gefühlte 120 mal neuen Termin in der Schlosserei gemacht habe,
habe ich es heute geschafft mit dem Rahmen anzufangen.

ABER DANN was ist das????
Kann doch wohl nicht wahr sein!

Ein Rad steht schief!!!

Jetzt ist mir auch klar warum der Typ das Tandem
Fahrwerk so günstig verkauft hat.
Sehen konnte man das so nicht, erst jetzt wo ich
die Achsen an einem Rahmen befestigt habe

Kann man das Richten???
Wenn ja: Wie?
Wenn man es Richten lässt:
Bei wem? und wie Teuer wird der Spaß?

Boahr nehh hab ich einen Hals, erst die ganze Arbeit mit dem Rahmen,
Sägen, Bohren, Schweißen, Anschrauben --->>> SCHOCK

Also sag mir was liebes und nettes und wenn nicht dann bitte schonend beibringen
und nicht wie Mani mit der Axt im Wald

VG
Alex

Hi Jay

das ist schon klar, ABER
habe doch Bilder gemacht,
nur wegen dicken Hals vergessen.

IMG_20120514_154535.jpgIMG_20120514_154546.jpgIMG_20120514_154558.jpg

Wie man sieht steht Rad oben nach innen geneigt.
Da auch ein Reifen Platt war, vermute ich das der überladen einen Bordstein hochgefahren ist.

VG
Alex