Die neue Idee oder der neue Plan

tztztz Moin Kinders

für die Anregungen in meinem Beitrag
Geht das schon wieder los

Aber ist okay, macht nur so weiter weil es ja durch meine Anregung geschieht.

Back zu the Thema:

Zitat von Gerhard2

Hm,

na gut. Nachdem Du viiiel Platz unter dem Haube hast nach dem Entfernen der Eingeweide habe ich schon mal verstanden, dass der furzende Idot (Gasflasche) da nicht rein soll.
Es wird also ein Gefahrguttransporter .

Gerhard

Öhmmm wieso?
Man darf doch wie bei einem WW eine Gasflasche die fest in einer Halterung sitzt mit nehmen,
oder hat sich da auch was geändert?
Ich bin mir sicher das man auch 2 Gasflaschen mitführen darf ohne Kennzeichnung wenn diese fest mit dem Anhänger verbunden sind.

VG
Alex

Hi

genauso kenne ich das.

VG
Alex

Zitat von PatrikBX

Hallo

GEIL GEIL GEIL

Viel Erfolg.

Willste nicht noch ne Espe 4*4 zum ziehen haben *FG*

Gruß

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Klar, wenn du mir das Teil kostenlos bringst, immer her damit

VG
Alex, der jetzt gleich weiter renovieren darf.

freundliche Grüße

Alex (der das hier echt schön findet)

Hallo zusammen

Wenn ich den kleinen Anhänger verkauft bekomme, möchte ich mir nun die Achse für mein Vorhaben zulegen und Anfangen meine Idee umzusetzen.

ABER, ich sprach das ja beim letzten TÜV Besuch das Thema an und erklärte dem was ich vorhabe.

Nun hat der mich aber Total verunsichert wegen der Bremszuordnungsbescheinigung oder wie immer das Teil heißt.

Ich habe das ja schon in der Rubrik "Achsen" angesprochen aber keine zufriedenstellende Antwort bekommen.

Wenn ich doch die Karosse entkernt habe, sprich alles raus ist was nicht mehr benötigt wird,
Motor, Getriebe, Fahrwerk usw., dann eine Achse drunter montiere und diese von innen her mit einem Rahmen befestige, dann sollte das doch machbar sein, oder?

Ich habe vor eine 1500kg Achse zu verbauen.
Das Leergewicht schätze ich mit Achse, Rahmen und Deichsel auf 900 bis 1000kg.

500Kg Nutzlast würden mir reichen.

Wenn ich das Teil dann so gebaut habe, so die Aussage der TÜV Menschen, muss ich eine Bremszuordnungsbescheinigung anfertigen lassen!

Ich war der Meinung das ich das mit der Achse bekomme.

Was denn nun *grübel*

VG
Alex

Hallo Rudi

die Idee ist gut, aber gilt diese dann für den Gesamten Anhänger den ich bauen möchte?
Das ist ja die eigentliche Frage.
Ich meine ja, aber wie gesagt der TÜV Prüfer hat mich wie gesagt völlig verwirrt.

VG
Alex

Zitat von derglonntaler

Na gut weils Du bist, die Berechnung kriegst vom Hersteller der AE auf Anfrage, dazu mußt denen aber Leergewicht und zGG Reifengröße usw sagen

in der Regel hat der TÜV die Dinger eh hundertfach in seinen Ordnern und braucht die eh ned, wenns ne ganz normale Standartachse mit AE vom gleichen Hersteller ist,

und die BZB gilt für AE und Bremse, was da oben drauf ist, spielt keine Rolle, egal ob WW Swimmingpool, oder so französisches Wellblech

und nun ab in die Garage und fang endlich an, beim letzten Mal ging das schneller bei Dir

achso, hab vergessen, Du bist ja jetzt Rentner, da gehts nimmer so schnell

Gruß Mani

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Danke Mani
und genauso war mein wissen, bzw. die Erkenntnis die ich hier im Forum erworben habe.

Wie ich hier schon gelesen habe:

Zitat

"Die meisten meiner Kollegen haben keine Ahnung"

Zitat von Jay

...eigentlich müsste Alex jetzt Golf spielen, oder..... ?

Äyyy. wenn dann: Der, der mit dem Golf spielt

VG
Alex

Hallo Freunde

so, nun ist es soweit.
Nachdem wir hier in unserer neuen Heimat das gröbste geschafft haben,
habe ich das Wetter am WE genutzt um den Espace der zum Anhänger umgebaut werden soll,
ausgeschlachtet.
Sprich, Motor war ja eh keiner drin, habe ich das Getriebe, das komplette Fahrwerk vorne, sowie alle Kabeln und Schrauben entfernt.

Das einzige was jetzt noch verbaut ist, was später noch demontiert werden muss, ist die Hinterachse.

Vorne hängt der Espace an meinem Motorkran.
Hat den Vorteil das ich den ganzen Wagen so weit anheben kann das man gemütlich drunter sitzen kann

Zur Sicherheit lege ich aber immer 2 bis 3 Reifen mit Felge übereinander und Mittig drunter.
Okay, ist nicht die Perfekte Sicherheit, aber immer noch besser als nichts.

Ich habe ja noch eine Achse hier liegen die eine Auflage von 1300mm hat.
Diese ist aber zu breit. Ich habe mal gemessen und gehe davon aus das ich mit einer Auflage von 1200mm hinkomme.
Mein Problem ist nun: Wie befestige ich das ganze.
Bis jetzt scheint mir die beste Lösung zu sein: Re + Li je ein dickes Winkeleisen an den Längsträgern zu schrauben wo dann die Achse festgeschraubt wir.

Die einzige Sorge die ich habe ist dass das ganze zu hoch wird, sprich die Bodenfreiheit.
Ich möchte ja Zugfahrzeug und Anhänger auf eine Höhe haben.

Das andere Problem ist die Deichsel.
Wie breit darf die eigentlich am ende haben?
Weiß nicht wirklich wie und wo ich diese Befestigen kann. Aber eine Lösung wird sich auch hier finden.

Ich werde auf jeden Fall erst die Achse drunter montieren und die Deichsel befestigen und mit dem Teil dann zum TÜV fahren. Das ganze erst mal absegnen lassen.

Wenn alle Stricke reißen, werde ich den Espace wieder in der Mitte trennen und wieder einen halben bauen.

VG
Alex

Moin Kinders

ich weiß ja das ihr gerne Bilder guckt (ich ja auch *gg*)

Habe mal ein Paar Bilder vom leer geräumten Espace gemacht.

Noch Mal ich

Habe noch 2 Bilder bearbeitet um zu zeigen wo ich die Achse befestigen möchte.
Oben auf den Bildern habe ich ja ein Rad neben dem Auto gestellt um die ungefähre Position
der Achse zu zeigen.

Auf dem ersten Bild sieht man was ich vorher raus trennen/schneiden werde.
Auf dem 2. Bild ist die gesamt Länge des Winkels zu sehen.
Der Stahlwinkel hat somit eine gesamt Länge von 365mm.
Die Auflagefläche der Achse beträgt 300m.
Somit habe ich genug Platz und kann ich den Winkel mit 3 Schrauben am Rahmen verschrauben
ohne dass diese Schrauben den anderen Schrauben im Weg sind.

Befestigungspunkt Achse 01.JPGBefestigungspunkt Achse 02.JPG

Achja, der Sitz ist aus unsere Espe wo wir derzeit mit Unterwegs sind.
Damit ich den Sitz nicht jedes Mal in die Garage packen muss, lagere ich den Sitz wenn der nicht benötigt wird, solange dort wo der jetzt zu sehen ist.

VG
Alex

Zitat von Gerhard2

Morgen Alex,

den Rahmen kann man auch im Inneren zum Schrauben machen. Das ist absolut zulässig. Aber vieeel mehr Arbeit. Wie wenn Du den Rahmen zum Schweißen vorbereitest und von einem Schlosser zusammenbraten lässt? Wenn alles passt sind das weniger als 2 Stunden Arbeit inkl. Einrichten der Träger.

Gruß
Gerhard

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Hallo Gerhard

okay, die Idee hat was.
Zumal ich ja auch noch einen Rahmen habe den ich voriges Jahr in der nähe von Jay geholt habe.
Oder ist das schon 2 Jahre her *grübel*

Davon stammt ja auch die 850kg Achse ab.

Das Teil steht, genauso wie die V-Deichsel, noch bei meinem Kumpel und wird am Dienstag abgeholt.

Werde den Rahmen dann mal drunter halten und schauen was sich machen lässt.
Aber einfach kann jeder, wenn es etwas mehr Arbeit ist, ist das auch egal, hab ja Zeit, bin ja NOCH Jung
(das ändert sich aber morgen *gg* dann feiere ich das letzte mal Geburtstag weil ich danach nicht mehr älter werden will)

VG
Alex

Hallo Jungs

wer kann mir einen Tipp geben wo ich günstig U oder Winkel Profil her bekomme?

Werde doch einen Rahmen machen müssen.

VG
Alex

Hallo Ruddi

jo, aber gefallen tut es mir nicht.

Aber es zeigt das es möglich ist.

VG
Alex