Spammen bis der Arzt kommt

Zitat von Amtrack

Ohhhh jaaaa.
Mal eine andere Frage:

wenn ich meinen 750kg Anhänger auf meinen Autotrailer schnalle - also als "Ladung" sichere und verstaue, kann ich dann wegen evtl. Überladung des 750kg Anhängers belangt werden?
Eigentlich ja nicht, oder?

Hintergrund: ich muss 2m² Sand holen
Der 750kg Anhänger wäre ja ruckzuck überladen, wenn ich Sand "Bordwandhoch" einfüllen lasse.

Der 2to Mosel Trailer aber nicht.

Wäre das eine legale Möglichkeit?
Oder eher "nääää, lass mal!" und lieber Nachbarn fragen und seinen Anhänger ausleihen (da hat man 4 Anhänger hier, und trotzdem müsste ich eigentlich einen leihen, zefix )

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Hat der Mosel Trailer ein Schwarzes oder ein grünes Kennzeichen? Sprich zahlst du Steuern oder nicht? Wenn ja (Steuern und Kennzeichen Schwarz) alles ok. Wenn nein (keine Steuern und Kennzeichen Grün) ist es nicht erlaubt.

Der Mosel und der Pferdeanhänger sind beide "schwarz" angemeldet - um sie eben vielfältig nutzen zu können.
Der Hopser ist gar nicht angemeldet und der Bootstrailer grün.

...ich mein der Aluboden von meinem Anssems ist ja auch nicht mehr jungfräulich - aber was hat derjenige denn bitte geladen? 'n 5to-Stapler?!
http://up.picr.de/25896992eg.jpg

So "rund" wie die Bögen sind, hätte ich eher auf nen zwillingsbereiften Bagger getippt

(Schön, dass heut doch noch ein Beitrag kommt - hab schon sehnsüchtig drauf gewartet)

Der hatte viele kleine Stahlcoils geladen

...tja auch die großen 40to sind nicht vor Schlingern gefeit:
http://www.dumpert.nl/mediabas…htwagen_gaat_scharen.html

Ich hatte schon gedacht, der Kollege mit Dashcam fährt an der Unfallstelle vorbei und verpieselt sich...

Glücklicherweise nicht!

Brösel

Iss' hier eigentlich zufällig 'n Stefan aus Gelsenkirchen an Board?!

...Gott die Parkplatzsituation heut wieder in der TH... musst ich mich ordentlich dünn machen mitm Olds
P02.jpg P01.jpg

Nun übertreibst du Jonas,
So parke ich in jedem Parkhaus;)

Ich parke mit Vorliebe an der Wand, so ist eine Seite schonmal geschützt

Jepp, ich auch. Sogar am Bahnhof park ich nach Möglichkeit so!

Aber: wir hatten anner BS netmal nen Parkplatz für Schüler, geschweige denn Parkhaus. An der Straße suchen war angesagt....

wir hatten nedmal Autos

mir sind mitm Radl, Moped oder Bus gefahren

Joa ich fahr' ja normal auch mitm Rad... aber heut' war mir echt zu warm.

morgen jonas,
mußt halt schneller in die pedale treten dann wird der Fahrtwind kühler.

gruss gerald

Zitat von v8.lover

...tja auch die großen 40to sind nicht vor Schlingern gefeit:
http://www.dumpert.nl/mediabas…htwagen_gaat_scharen.html

Wobei der für einen 40-t-Tandemzug extrem schlecht konfiguriert ist. Normaler Wechselbrücken-Motorwagen mit normaler Anhängerkupplung die nicht viel Stützlast verträgt für normalerweise Wechselbrücken-Drehschemel und daran dann einen schweren Zentralachser mit hoher Deichsel und kleiner Stützlast. Das geht normal anders, Tief-AHK direkt vor der Hinterachse (früher sogar oft kleine Sattelkupplungen) und sehr lange Tiefdeichsel, sehr viel Stützlast.
Dann wahrscheinlich ungünstig beladen, schnell den Berg runtergeknallt und wahrscheinlich starker Seitenwind weil das sehr plötzlich kommt beim Verlassen des Windschattens.

... oder vorher auf Youtube die Videos von den "Schlinger-LKW" geguckt und wollte es selbst auch mal probieren.

upload.jpg

Wie kann es eigentlich sein, dass bei ziemlich gleichen Hebeln - d.h. Länge des Hebels und Durchmesser des (Umlenk-)Stegs - der linke 25mm-Gurt 210daN Vorspannkraft erreicht und der rechte 50mm-Gurt nur 120daN? Jeweils bei 50kg Hebelkraft.
Tut die Gurtbreite da tatsächlich nochmal was zur Sache?! Bleibt ja eigentlich die einzige Variable...
edit: Muss ja... wenn ich mit der gleichen Kraft ziehe, dehnt sich das schmalere Band mehr (eben fast doppelt so viel) wie das Breite - woraus die Vorspannung ja letztlich resultiert. Krass - im Zweifel ist (beim Niederzurren) ein dünneres Band eher vorteilhaft wie ein breites.
Ich jedenfalls mag meine 25mm-"high performance"-Gurte.

Zitat von v8.lover

Muss ja... wenn ich mit der gleichen Kraft ziehe, dehnt sich das schmalere Band mehr (eben fast doppelt so viel) wie das Breite - woraus die Vorspannung ja letztlich resultiert.

Im Umkehrschluß kriegste mit einer Kette keinerlei Vorspannung hin, weil die sich nicht dehnt. Oder?

Gruss georg123

...doch tut se sich schon auch. Aber wenn ich da mit nur dem gleichen Hebel drangehe wie mit den Spanngurten, lacht die nur müde. Die Ratschenspanner dort haben ja wieder 'n anderes Übersetzungsverhältnis. Das war es, was mich zuerst irritierte. Weil die Hebel auf dem Bild eben gleich lang sind.
Aber hatte ja noch ein *edit* hinzugefügt.