Reifen hätte ich sogar noch welche "übrig" von dem Stoppelfeldrenner (Toyota Starlet, hat auch 13" 165 aber anderen Querschnitt was bei ungebremst aber egal ist - zumal aufm Feld).
Ich finde beide Ideen nicht schlecht.
Vermutlich tendiere ich aber zur "Konservierungs"methode, da es hier doch ab und an recht windig ist, und eine Plane entsprechend nicht länger als 1 bis max. 2 Jahre halten würde.
Wenn die Bodenplatte eh grenzwertig ist, solltest Du darüber nachdenken, die rauszuwerfen und den IBC auf einen Zwischenrahmen zu stellen. Je nach Unterbau des IBC kommen da ja auch ordentliche Punktlasten zustande. Auch bei nur 500kg. Und es garantiert Dir niemand, dass nicht doch mal ein paar Liter mehr eingefüllt werden ...
Gruss georg123
...manche kommen auch prima ganz ohne Anhänger aus 
http://www.presseportal.de/blaulicht/pm/117703/3263581
Das erinnert mich an die Verladeorgien auf dem Parkplatz vom IKEA.
Dort wird dann versucht den Einkauf der irgendwie außer Kontrolle geraten ist ins Auto zu verladen
...manche kommen auch prima ganz ohne Anhänger aus
http://www.presseportal.de/blaulicht/pm/117703/3263581
Alter Schwede - und das mit nem Daihatsu (Gesundheit) Cuore, der ja sowieso so ein kleiner Stoppelhoppser ist...vermutlich sind die Holzbalken auf den Fotos 5x5x200 cm das sieht nur so groß aus, weil das Auto so klein ist
Das erinnert mich an die Verladeorgien auf dem Parkplatz vom IKEA.
Dort wird dann versucht den Einkauf der irgendwie außer Kontrolle geraten ist ins Auto zu verladen
Erst wurde ich bemitleidet, weil ich mit Pferdeanhänger zu Ikea gefahren bin, nach dem Einkauf wurde ich beneidet 
hat alles priiiiimaaa da reingepasst, keine Verkleidungen angehauen, keine Rückbank umklappen müssen (waren zu 3. unterwegs) und viel bequemeres Ein- und Ausladen 
Ja, es gibt doch nichts über den eigenen Anhänger
Gerade bei Ikea, Baumarkt oder Mülldeponie
Hi
Wer nicht genug Platz in seiner Garage hat, nutzt diese Lösung: https://www.youtube.com/watch?v=I3aV0RgCcPE
Viel Spaß beim nachbasteln.
Andreas
Ein Freund macht das so ähnlich mit seinem Anssems 1,2 t, allerdings ist der Anhänger mit mehreren stabilen Ketten gesichert. Hier wäre mir das zu unsichern, nur an der Seilwinde hängend.
Mein 1,6 t Neptun Anhänger steht hochkant und die abgeklappte Deichsel ist mit einer 1.000 kg-Schlaufe gesichert und als zusätzliche Sicherung dient das Seil der Winde.
Wenn ich mir den so vollgepackten Daihatschi Curare angucke, warum erinnert mich das an so einen Kaminholz-Tragekorb ? 
Zu dem gelifteten Anhänger: In der Beschreibung steht ja: Gesamtgewicht des Anhängers ca. 150kg, Winde (übersetzt!) und Balken können ein vielfaches des Gewichts ab. DAS ist also kein Problem!
Mehr Sorgen macht mir aber die Befestigung seiner Zurrpunkte - schlecht ausgesägt, nicht versiegelt und ohne Gegenplatte, nur mit Beilegscheiben. Und der ganze Anhänger hängt somit an 16 kleinen Schrauben, die nicht unbedingt einen vertrauenserweckenden Eindruck machen neben den Säge(?)löchern...
Zurr.JPG
Ich weiß zwar nicht, woran der Anhänger genau hängt (Krafteinleitung in den Boden), aber an den Zurrösen ists definitiv nicht, siehe Sekunde 10 im Video. Davon abgesehen hast du Recht - hätte auch Gegenplatten verbaut.
Bei 9mm Siebdruckplatte würd ich der Platte allein auch nicht trauen.
Der Boden ist mittig über ein Metallstück mit der Achse verbunden. Wenn er dort einen Zurr- bzw. Hebepunkt befestigt hat geht die Belastung über die Achse ein. Wär in meinen Augen nicht nur ok, sondern optimal.
Gruss georg123
Ugh - stimmt. Du hast (leider) Recht. Ist ja doch schlimmer als gedacht. Auch noch mit so 'nem professionellen Karabiner drin. Na hoffentlich hat der keine Kinder, die ggf. auch mal darunter stehen oder spielen...
Gleich danach an "Schlimmheit" kommen aber die Titan-ATU-Alufelgen... gott das sind die dümmsten Alufelgen der Welt! 
Bin heute hinter nen Schwertransporter her gefahren.
Aber sind Schwertransporte nicht nur Nachts erlaubt? 
Es Schneit.
Jau,
und meine bessere Hälfte ist gleich mal mit dem Superb samt Pferdeanhänger an einer Steigung "hängen" geblieben weil der Stall direkt an dieser Steigung liegt.
Also nix mit Schwung holen...
Glücklicherweise kam dann von oben ein Sattelzug, welcher schöne Spuren "freigedrückt" hat in denen sie dann doch noch anfahren konnte.
Merke: bei so nem Wetter mit dem Arsch zu Hause bleiben oder alternativ doch noch nen Allradler zulegen
Oder Ketten 
Nah...bis da Ketten montiert sind, die ja oben am Berg wieder runter müssen, wäre ich auch mitm Traktor vor Ort gewesen und hätte sie hochgezogen.
Es bleibt ja nicht liegen.
Nur in genau dem Moment hatte es halt ne gute Stunde durchgehend geschneit und es lag entsprechend viel dort am Hang.
Mit Allrad wäre das problemlos gegangen, wenn sogar ne ausgefahrene LKW Spur schon für den Frontkratzer Skoda ausreicht.
Winterreifen sind 2 Jahre alt (Conti Winter Contact) und haben noch 7mm Profil - sollte eigentlich reichen würde ich meinen.
Glück dabei: es war nur 1 Pferd im Anhänger
Die Ketten oder den Traktor hättest Dir aber sparen können
der 1 PS Antrieb stand ja im Anhänger
Gruss
