muss an Plus und Minus angeschlossen werden. Kann auch direkt an der Batterie sein.
Batterie im Anhänger laden an Pin 10. Geht das bei modernen Alternatoren?
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Super, danke. Der Einbau direkt an der Batterie wäre - wie oben geschrieben - in meinem Fall mühsam weil sehr schlecht zugänglich und kaum Platz für zusätzliche Kabelschuhe. Die Batt ist in einer wasserdichten Box, alles sehr eng. Und das Gerät in der Box zu fixieren wäre auch mühsam.
Aber wenn das Gerät auch im Cockpit sein darf, ist es ganz entspannt. Danke für den Tipp. -
Evtl am Sicherungskasten eben DIREKT zur Batterie und Dauerplus. So kannst immer auf die Daten zugreifen nicht nur bei Zündung ein zb
Das es an Plus und Minus sein muss sollte wohl klar sein....

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Ja, im Sicherungskasten des Bootes geht das Teil direkt an die Batterie. Vom Sicherungskasten zur Batt gehen fette Kabel, da sollte Spannungsverlust kein Thema sein.
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passt so, machen
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Danke.
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Heute so eingebaut, passt. Geiles Teil. Zwar nicht mehr minimalistisch aber trotzdem sehr gut.
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Ich finde den Battery Guard echt toll, habe noch einen bestellt für ins Auto. Ich habe die Hoffnung, dass ich so indirekt die Ladung der Bootsbatterie über die Anhägerdose überwachen kann. Wenn Autobatterie voll und Bootsbatterie 70%, wird die Bootsbatterie (hoffentlich) geladen. Wenn beide 100%, dann war die Ladung erfolgreich. Wenn beide Batterien auf 70%, wird es interessant sein, welche wie schnell geladen wird.
Danke, dass ihr mich vom minimalistischen Ansatz zum Battery Guard gebracht habt.