Anhänger für Dragster

  • Hi, bei der Form des Dragsters würde doch ein Bootsanhänger passen oder nicht?
    Die Bugstütze und die Rollen entfernen und gegen einen flachen Boden (z. B. Aluriffel 3-4 mm) tauschen.
    ZGG 1300 kg, Länge > 6 m
    Temared
    Neptun
    TPV
    Marlin

    2er-Islandpferdeanhänger: Homar Alu-Star 010, 480 kg/1300 kg (leer/zGG), EZ 1998
    Zugtier: Toyota Avensis 2.2 Diesel 177 PS, 2WD, manuell, 1625 kg/2140 kg (leer/zGG), EZ 2009

  • Der Bootsanhänger war Anfangs auch eine Idee die ich hatte .

    Allerdings hatte ich da einige andere Probleme.

    Ich hatte auch dort nirgends die Achse an der Stelle die ich brauchte um die richtige Stützlast zu erreichen.

    Ausserdem bin ich persönlich immer lieber mit 2 Achser unterwegs auf langen Strecken.

    Der Aufwand zum Ausbau wäre in etwa gleich zu setzen da beim Boothänger die Traversen ja durch den Rumpf nach unten gebogen um bieten somit keine wirkliche Befestigung für eine Plattform.


    Da ich bei meinem vorhandenen Fahrgestell ausgerechnet habe dass die Gewichtsverteilung passt und die Stützlast im Rahmen ist , werde ich mir zusätzliche Versteifungsrahmen schweissen und einschrauben.

    Mit den Zusatzrahmen , und den Traversen die ich auch zum Verzurren nutzen werde , sowie die vermutlich verbauten und verschraubten Siebdruckplatten ist die Steifigkeit gegeben.

  • Traversen zum verzurren is Blödsinn! Wenn du schon genau auf den Dragster deinen Anhänger baust, dann solltest auch passende Zurrösen an den richtigen Stellen setzen!

  • Ich hab da so das Gefühl, das da alles wieder nix kosten darf .....

    Aber ein Scheißteures Hobby haben

    Ich fahre Verbrenner, ich brauche KEINEN Stecker! 8o


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    Humbaur HUK 152314

    Unsinn UKT 6C 2513-13-14

    Auwärter GL 75 (verkauft)