Debon C700 Positionlichter vorne, oben. Hat jemand welche verbaut und wenn ja welche und wieviele? + Leuchtenempfehlung für alle ab Roadster C300

    Ich werde an den C700 vorne Positionslichter montieren, ich frage mich ob pro Seite nur eines oder Aufgrund des Knickes und der unterschiedlichen Höhen zwei pro Seite?

    Habt Ihr vorne, oben welche am C700, dann wäre ich dankbar um Bilder.

    Gekauft habe ich schon 4 Stück, wie an meinem alten C500, aber ne Kirmesbude soll es nicht werden.

    Meine Empfehlung für alle die einen Roadster ab C300 haben ist das Positionslicht von Horpol, TYP LD-230.

    Das sind eigentlich Dach- Koffermontageleuchten die aber super über die senkrechte Alu-Rahmenzarge seitlich gehen.

    Beispielbilder: C500 und der 700er ohne rechten Winkel in der Zarge.




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    34856 - Kopie.jpg

    Wozu die Positionsleuchten ?🤔

    Ich habe hinten, oben noch einmal eine Kombi aus Rücklicht, Blinker und Bremslicht angebracht, damit auch weiter hinten gesehen wird was ich vor habe.

    Positionsleuchen vorn, da erkenne ich keinen Sinn.🤷

    Aber vielleicht kann ich ja noch was lernen.

    -Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch.

    Und die Lampen von Tomfred sind die besten und geilsten überhaupt für den Debon :super: :super: :super:

    Wozu? Wirst du nur von hinten gesehen? Ab 2,1m Fahrzeug- Anhängerbreite sind sie sogar Pflicht, damit die Fahrzeugbreite erkannt werden kann. In der Nacht sieht jeder im Rückspiegel, dass überhaupt noch hinter dem Auto mit Frontscheinwerfern noch etwas kommt 🤗

    Stimme Claus zu, vorne unten sind sie beim C700 Serie.


    Ich hätte gerne hinten die Rückleuchten als LED statt Glühobst, traue mich aber selber nicht dran, da nur mäßig handwerklich begabt und Elektik schon mal gar nicht 🙄🫣.


    Siehe unseren Anhänger am Tag der Abholung mit Positionslicht.

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    Gruß Thorsten


    Anhänger:

    Debon „Bonnie“ C700


    Zugfahrzeuge:

    BMW 330d touring

    Knaus Sky TI 650 MEG

    Ging mir auch mal so 😁 Erklärt hat mir das mal ein Nürnberger Urgestein des Anhängerbaus (Dollco in Fischbach) vor über 30 Jahren 🤗 "denk einfach an LKW, kennst du einen ohne?" Seit dem haben meine Großen immer welche bekommen.

    PKW Anhänger haben nichts mit LKW zu tun. Aber mach nur, alles gut ! Schaden tut's jedenfalls nicht.

    -Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch.

    GEFÄLLT MIR 1

    Um LKW geht es dabei ja auch nur sekundär, es geht um die Breite eines Fahrzeuges, egal welches, auch Anhänger und ab wann sie Pflicht sind !

    Unser Crafter ist nicht kleiner als ein C700 und hat oben keine.

    -Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch.

    Servus Claus


    Also mal als erstes, wir stellen keine geklauten Bilder ein, auch nicht wenn dabei steht wo sie geklaut hast, siehe hier ganz unten was da steht


    Zweitens

    Zitat von ClausD.

    Ich werde an den C700 vorne Positionslichter montieren

    das glaube ich nicht, das ist verboten, den der Anhänger ist kein Schiff oder Flugzeug,


    das was du meinst sich auch keine Begrenzungsleuchten, sondern Umrissleuchten, man sollte die Begriffe schon genau kennen und auch die entsprechenden Vorschriften, sonst wird das ganze schnell illegal was du da hin baust, außerdem ist es immer schwierig jemandem was zu empfehlen wenn man nicht weiß was er wirklich will



    Begrenzungsleuchten (die unten) vorne sind Pflicht wenn Anhänger über 1,60 breit sind bzw bei älteren Fahrzeugen die nach STVZO abgenommen sind auch schon wenn das Zugfahrzeug recht schmal ist und der Anhänger seitlich mehr als 40cm über die Begrenzungsleuchten vom Auto steht, kommt aber eher selten vor


    das oben sind keine Begrenzungsleuchten, sondern Umrissleuchten, diese sind ab einer Breite von 1,80 zulässig und ab 2,10 vorgeschrieben


    und dann ist auch wichtig welches Prüfzeichen die Lampe hat, ne Zusatzbremsleuchte hat ne andere Nr als ne Begrenzungsleuchte und darf nicht einfach für irgendwas benutzt werden, nur weils DIR gefällt, soviel zum gesetzlichen Teil



    meine persönliche Meinung besonders zu den weißen Lampen vorne, nach Möglichkeit weg lassen, der Mist blendet nur im Spiegel, besonders als LED


    bei meim DS hab ich vorne garnichts, und bei der Werkzeugkiste sind sie so weit innen das ich sie zum Glück im Spiegel nicht sehe, da sehe ich nur das Streulicht leicht, das da was leuchtet, aber die Leuchte selbst nicht




    was viel Sinnvoller ist sind gelbe Seitenmarkierungsleuchten und hinten Spurhalteleuchten bzw kombinierte Spurhalte/Begrenzungsleuchten, also die rot/weißen, der Gegenverkehr erkennt dann auch wie lang dein Gespann ist, nicht nur das da irgend einer mit Anhänger kommt


    und für dich sind sie sehr nützlich beim einscheren nachm überholen, oder nachts beim rangieren, weil du genau weißt wo Ende ist


    und wenn du das ganze besonders gut machen willst, dann klemmst die Lampen manuell mit Abzweigdose über Kreuz an, so brennt auf jeder Seite immer noch mindestens die Hälfte, wenn mal eine Seite nicht gehen sollte, schaut bei mir so aus


    von 10 Lampen brennen mindestens 5, wenn mal eine Seite ausfallen sollte, beim andern 4 von 8


    Beleuchtung Ausfall.jpg


    Gruß Mani