Mein Neuer WM Meyer DSK 270x170

  • Ein Bohrer, in diesem Fall sogar eine Magnetbohrmaschine, wenn ich das richtig sehe!?

  • Ja und speziell für um die unter dem Zink verborgenen Löcher wieder anständig zu öffnen. :thumbup: :weglach:

    Viele Grüße,
    Axel :)


    Anhänger: an

    STEMA BH-R 750 Bj. 2018,

    QEK Aero Bj. 1986.


    Zugfahrzeuge:

    Ford Fiesta 1.0 Ecoboost BJ. 2018,

    GAZ 69 BJ. 1958


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    "Die Genialität einer Konstruktion liegt in ihrer Einfachheit – Kompliziert bauen kann jeder."
    Sergej P. Koroljow, (sowietischer Raketenkonstrukteur, brachte den ersten Satelliten "Sputnik" ins All).

  • mit einem Lochfinder, findet man Löcher im Eisen die durchs Verzinken zu sind


    wenns Zinkbad schon etwas älter ist, dann ist es zähflüssiger und Löcher bis 10 mm sind oft nachm verzinken zu, die muß man dann wieder aufbohren


    idealerweise bohrt man Löcher immer etwas größer, also 8er schonmal mit 9mm, 10er mit 11 oder 12mm, dann kann man sie nachher aufbohren ohne die Zinkschicht am Lochrand zu zerstören

  • Ein Bohrer, in diesem Fall sogar eine Magnetbohrmaschine, wenn ich das richtig sehe!?

    Ja, hat vor Jahren meinen Weg gekreuzt und bettelte um Mitnahme 😉

    WM Meyer HKCE DSK 1,6To, 270x170

    Barthau EH2002 - 2,5To, Hochlader, 300x170 + Gitter

    Hulco Rota3-3503 - 3,5To, 611x203

    und ein Wohnwagen

    EX—Humbaur 1,0to, TL, Alu 200x120 - EX—Humbaur 1,3to, TL, Holz 256x123 - EX—Falcon Sport Slider GFK 1,5to - EX—Deuba 90L - 0,08to, Tieflader mit feststehenden Bordwänden 153x61, Ex—Doornwaard D2000SW - 2To, Plattform, 450x200 - verkauft 06.2022, Ex—Karosseriebetrieb Ladeburg - 1,6to, Tieflader, Verkaufsfahrzeug 460x210, Ex—Stema AN750, TL, Plane 201x108