Fahrradträger auf Einrohrachse (Vierkant)

Ich glaub, ich würde da einfach ne „künstliche V-Deichsel“ bauen, um den Fahrradträger zu stabilisieren. Also von der Rohrdeichsel ausgehend je Seite ne diagonale Traverse zum Anhängeraufbau. Da dran dann den Dachträger fixieren und fertig. Schneller und einfacher als mit Kugelkopf. Kugelkopf auf der Deichsel macht meines Erachtens nur beim Wohnwagen Sinn, wenn man den Wohnanhänger stehen lassen will und mit Auto und Fahrrädern rumfährt.

Insbesondere, wenn du eh beide Varianten des Fahrradträgers daheim hast.

Zitat von HR 3D

Aber bei nur einem Auflagepunkt in der Mitte glaube ich nicht, dass dies (lange) hält.

Warum nicht?

Auf der Ahk ist doch auch nur ein Auflagepunkt in der Mitte...

Und Vierkantrohr ist doch super. Da verdreht sich nichts.

Geh zum örtlichen Metallbauer und lass dir eine passende Vierkantschelle biegen.

Der schweißt dir bei Bedarf auch noch ein Vierkantrohr oben auf die Schelle, dann liegt die Schiene von deinem Fahrradträger auf der ganzen Länge auf...

Mit dem Kugelkopf auf einer passenden Vierkantschelle baut der ganze Traeger schon ziemlich hoch. Da stehen die Fahrraeder ordentlich im Fahrtwind, wenn es kein Bus oder Hochdachkombi vorweg ist.

Ich würde das definitiv auch mit den Dachträger realisieren.

Das wäre alles stabiler und "fester" verbunden.

Zitat von HarryG

Mit dem Kugelkopf auf einer passenden Vierkantschelle baut der ganze Traeger schon ziemlich hoch.

Den kugelkopf brauchst doch gar nicht, wenn du eine Schelle hast...

Auf die Schelle ein verzinktes Vierkantrohr 40/20 und da kann dann die schiene vom Fahrradträger direkt drauf geschraubt werden.

Also Aufbau 6 mm für die Schelle, 20 mm für das Querrohr und dann noch 3 mm für die Aluschiene..

Somit stehen die Reifen vom Fahrrad keine 3 cm höher als die Deichsel

Den Träger für den Kugelkopf kannst aber nicht ohne Kugelkopf befestigen. Daher der Verweis auf den konventionellen (Dach-)Träger zum Direktaufbau!

Zitat von Jay

Daher der Verweis auf den konventionellen (Dach-)Träger zum Direktaufbau!

Äh ja...

Da wurde ich falsch verstanden.

Der Opener schrieb, dass der Dachträger eh vorhanden ist, aber nicht genutzt werden kann, weil er keine V-Deichsel hat. Deshalb hab ich ja die Schelle mit dem Auflagerohr in die Diskussion eingebracht...

Den Ahk Träger hatte ich auch sofort geistig verworfen.

Bzw hab ich ja dem Harry geantwortet, dass der den Ahk Träger gar nicht braucht...

Ich bin also voll deiner Meinung 😂👍🍻

Diese Art von Fahrraddachtraeger sind leider meistens vollkommener Schrott ab Werk. An diesen Dingern ist nichts stabil. Die sind auf einem Autodach bei Ausweichmanövern schon sehr schnell an der Belastungsgrenze. Aber fuer eine Einsatz auf einem Anhaenger und dann noch quer zur Fahrtrichtung auf der Anhängerdeichsel taugen sie ueberhaupt nicht. Schwingungen und Stoesse auf der Deichsel sind wesentlich groesser als auf einem Autodach.

Ich wuerde dazu raten, bau Dir einen Deichseltraeger aus dem Wohnwagenbereich auf die Deichsel, mit einer Unterkonstruktion, wie von Frodolin empfohlen. Oder einen entsprechenden Nachbau, falls Du das evtl. guenstiger organisieren kannst und willst.

VG, Harry

Dem kann ich nur voll beipflichten. Ich hab so ein Ding mal geschenkt bekommen. Unfassbar fehlkonstruiert, unfassbar instabil, unfassbar schlecht verarbeitet. Der Müll liegt heute noch in irgend einer Kellerecke. Niemals habe ich damit ein Fahrrad transportiert.

Lass doch mal deinen Kupplungsträger sehen. Vllt könnte man ja dem ein kleines Chassis verpassen, das sich auf deiner Deichsel befestigen lässt. Ohne die Kugelkopfmechanik natürlich. Das spart Gewicht.

Ich habe so einen mal für die quick-and-dirty-Montage auf der Ladefläche des Trailers verwendet. Vllt geht das bei dir mit vertretbarem Umbauaufwand auch.

Tante Edith hat noch was hinzuzufügen.

Jays Vorschlag mit den schrägen Traversen zum Aufbau hin würde ich auf jeden Fall auch berücksichtigen. Der Torsionsbelastung des Zugrohrs, die dort bei der Konstruktion bestimmt keiner reingerechnet hat, sollte man entgegenwirken. 😉