HP 350 Achse aufarbeiten

wenn ne Hülse drauf gehört, dann mach sie drauf

spätestens wenn beim TÜV an einen kommst der sich auskennt, wird er es bemängeln wenn sie fehlt

Hallo holle,

Meinst du hier?

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Da findet sich in allen Ersatzteillisten im Netz keine Distanzhülse.

Viele Grüße,

Axel

Na da gehört bestimmt keine rein, sonst steht die Schwinge ja viel zu senkrecht

Genau so sieht es aus.

In den Ersatzteillisten gibt es da auch keine.

Macht ja auch keinen Sinn, man kann ja einfach die Muttern weiter rauf drehen…

Am besten alles so lassen wie es ist, es war wohl schon das ganze Anhängeleben so.

Edit:

Holle hat mir ein Bild geschickt, da er nicht wusste, ob es ins Forum darf. Dort und auch auf Anführern Zeichnungen im Netz ist eine Distanzhülse zu sehen.

Holle, ich meine diese Distanzhülse sitzt innerhalb der Gummifeder und hat den Zweck, die Gummifeder bei Überladung nich völlig zusammenzuquetschen und dadurch zu zerstören.

In anderen Zeichnungen ist die Hülse wieder nicht zu sehen, kann sein das es Gummifedern gibt, die die Hülse mit drin haben.

Viele Grüße,

Axel

mir hat ers auch geschickt

macht aber kein Sinn, entweder rutscht die bei der Scheibe durch und unter den Gummi rein, oder die Zeichnung passt nicht zu dem Rest

auf dem Bild oben mit der Dachlatte, steht die Schwinge eh schon zu steil, also kann da keine Hülse rein gehören

hey,

Die Schwinge habe ich am HP400 ja auch. Dort waren zwei verschiedene Gummifedern dran. Einmal glaube 60x40 und 40x40. Diese kommen anstelle der einzelnen Gummifeder hin bzw. Erst die 60x40, dann die große scheibe, anschließend die 40x40 und eine art Glocke, die hier aber fehlt und dann die Muttern, mit der man die höhe und Vorspannung einstellt.

Teile habe ich über hp400ersatzteile.de bezogen, alternativ geht auch Anhängercenter Berlin , Hier sieht man auch wie es aussehen sollte .

Mfg

dann wäre die Hülse aber vor der Scheibe gezeichnet, nicht danach

vergiss es einfach, vermutlich passt die Zeichnung nicht zu deinem Anhänger, die wurde damals in x Werken gebaut und sind immer wieder unterschiedlich, hat anscheinend keiner so genau genommen damals

Ich würde sagen 2. li und re dazwischen ne Hülse.

Hier sieht mans

Zitat von Der Glonntaler

vermutlich passt die Zeichnung nicht zu deinem Anhänger, die wurde damals in x Werken gebaut und sind immer wieder unterschiedlich, hat anscheinend keiner so genau genommen damals

Moment ! Eigentlich nur in Torgau oder Großenhain.

Es wurde das verarbeitet, was verfügbar war, bzw. in irgendeiner anderen Großserie steckte um nicht eine extra Produktion aufziehen zu müssen. Beim 350 waren da nicht so große Unterschiede, meist im Laufe der Bauzeit.

Die Gummifedern saßen außen jeweils randbündig, 2 pro Seite.

Aber da war keine Hülse dazwischen.🤔

Aber 100%ig weiß ich das auch nicht.

Müsste ich in den Tiefen meiner Archive kramen, da bin ich zu faul.🤷

Mache ich immer erst, wenn unlösbare Fälle auftauchen ! 👍

Nein,

Drei Silentbuchsen nacheinander gab es nicht, da wurde wohl schon mal gebastelt.

Viele Grüße,

Axel

Er meinte schon die Silentbuchsen

Also ein Hülse oder, wenn’s passt eine dritte Silentbuchse muss schon zwischen die beiden äußeren Buchsen.

Sonst kann man die langen Schraube die durch die Buchsen geht nicht festschrauben.

Dann sind nicht mehr die Silentbuchsen das „Scharnier“, sondern die Löcher wo die Schrauben durchgehen.

Die klappern dann ruck zuck aus.

Viele Grüße,

Axel