Ausbau von Debi, unserem Debon C300

  • Hallo Gemeinde,
    seit Anfang Oktober nennen wir einen neuen Debon C300 unser Eigen. Wir kauften ihn, um in Zukunft unsere Motorräder und E-Bikes mit auf unsere Reisen zu nehmen.

    Meist sind wir dann mit unserem 6m Kastenwagen unterwegs, einem MegaMobil Classic600.
    Letztes Jahr lernten wir auf Sardinien ein Pärchen kennen, welche in einem C500 ihr Quad transportierten, und waren von der Idee sehr begeistert.
    Also schauten wir uns um, verglichen und kamen zum Schluss, dass ein Debon C300 unseren Ansprüchen genügen könnte.
    Wie gesagt, jetzt haben wir ihn, und modifizieren das ein oder andere noch.
    Was alles, seht Ihr hier:


    So "nackt" wird "Debi" aussen nicht bleiben, dass Design vom Kasten kommt auch auf den Debon.
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    Probegepackt
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    vorne passts

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    und auch in der Breite

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    und hier die Skizze für die Airlineschienen

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    In Ermangelung eines Arbeitsscheinwerfers musst eben die Lichterkette dran glauben

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    Airlineschienen platziert und geklebt.
    Am Boden zusätzlich verschraubt.

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    Schablone für das vordere Regal erstellt, jetzt warte ich aufs Riffelblech

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    Grüsse vom Richy / Vancamper65
    Debon C300 '24

  • Das Ganze zog sich dann schon ne Woche, incl. Materialplanung und Beschaffung.
    Da die Aluwände ja beim Transport der Mopeds verkratzen könnten, ordnete der Haushaltschef in Form meiner Frau an, dass die Wände mit Klebefilz zu bedecken wäre. Gesagt getan.
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    So wurden kurzerhand an die 7 Meter Filz verbracht.
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    Und das Vorher/Nachher Bild zeigt dann schon, dass es sich lohnte.
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    Licht gab es dann auch vom LED-Martin, die Solis1000, betrieben von meiner Powerstation

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    Dazu noch die Frage an die Profis, wo ich am Besten beim Debon das Dauerplus mir klauen kann, damit ich damit die Powersation landen kann.

    Zum Schluss dann och die Räder geschwärzt, damit das Gesamtbild besser wirkt.

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    So siehts mal aussen aus,

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    und damit ich nach hinten auch was sehe, gabs so ne WIFI Cam, mit Magnetfuss

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    Jetzt warte ich noch auf das gekantete Riffelblech, welches ich dann in die Front als Regalböden verbaue.

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    Sobald ich wieder neue Bilder habe, gehts weiter....


    Grüsse vom Richy / Vancamper65
    Debon C300 '24

  • Schön schön, jetz braucht er noch schwarze Alus und auch 2 oder 3 so schräge schwarze Streifen wie am Bus, dann passt das Gesamtbild ;)

    Ich fahre Verbrenner, ich brauche KEINEN Stecker! 8o

    Schreibe ich ROT, bin ich Moderator, schreibe ich schwarz, bin ich normaler User.


    Humbaur HUK 152314

    Unsinn UKT 6C 2513-13-14

    Auwärter GL 75 (verkauft)

  • Uuuund weiter gehts.

    Gekantete Riffelbleche sind angekommen

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    und wurden "bearbeitet"

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    eingebaut, und mit Kantenschutz versehen

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    Grüsse vom Richy / Vancamper65
    Debon C300 '24

  • Warum geriffeltes Alublech ?

    Zum Beispiel, der Helm, rutscht da doch ständig hin und her, also kommt doch sicher noch eine Art "Teppich" drauf.🤔

    -Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch.

  • Ich würde eher `ne Gummimatte reinlegen, dann rutscht es weniger. Und `ne Klappe oder wenigstens eine Netz gegen das Herausfallen von Gegenständen würde ich da auch noch montieren. So offen taugt das doch bestenfalls im Stand als sichere Ablage.

    kc85

    „Jede Lösung eines Problems ist ein neues Problem.“ :biggrins:

    J. W. v. Goethe

    Temared Pro 3015C, abgel. auf 1100kg, 100km/h, 2018 (privat)

    Westfalia 118 451, 750kg, 1991 (dienstlicher Dauerpflegefall)

    Temared Eco 2312, 750kg, 2023 (dienstlicher Neuzugang)

    Mitsubishi ASX 1,6 2015

    Honda Dominator SuMo 1996

    diverse andere motorisierte 2- und Vierräder

  • Das sind alles gut gemeinte Tips, also :super:

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  • Warum geriffeltes Alublech ?

    Zum Beispiel, der Helm, rutscht da doch ständig hin und her, also kommt doch sicher noch eine Art "Teppich" drauf.🤔

    Wegen der Stabilität. Um das Hin und her Gerutsche mache ich mir keine Sorgen, weil eben auch wegen dem Geriffel der Helm doch schon satt liegt. Aber da kommen dann noch Handschuhe und Bikerhelme rein, also sollte es sich in Grenzen halten.
    Eventuell kommen dann noch Stege rein.


    Grüsse vom Richy / Vancamper65
    Debon C300 '24

  • LASI ist ein wichtiges Thema, aber ehrlich gesagt dachte ich, dass im Hänger die Kante ausreicht. Denn in die Richtung rutscht die Ladung eigentlich nur, wenn ich richtig Gas gebe, und das ist mit dem Zugfahrezug kaum möglich. Ein Zurrgurt von rechts nach links wäre das hilfreich.
    Aber auch die Idee mit Antirutsch und Netz nehme ich mal auf, ist ja nicht so riesiger Aufwand. Danke ;)


    Grüsse vom Richy / Vancamper65
    Debon C300 '24

  • Fahr mal Rückwärts und tritt das Bremspedal richtig durch. Dat reicht auch aus sehr kleinen Geschwindigkeiten. Wunder dich wie weit es deine Helme schaffen.

    Nach hinten sind nicht ohne Grund 0,5G zu sichern. Früher waren es sogar National mal 0,6G.

  • GEIL, genau so hab ich das gemeint!! :super:

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  • Gut, allerdings hätte ich etwas gemacht, was am Fahrzeug beginnt und in den Anhänger übergeht ! 🤷

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