klar die Grundfunktionen sind meist da, bei meiner Kiste liegt wenn man die Vorbereitung mitbestellt auch das Kabel bis fast zur Dose, sogar ein Plus ist mit drauf, aber eben nur ein dünner Draht, zum Batterie laden taugt der nichts
Wieviel Watt an AHK Steckdosendauerplus?
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Sicherungen wären schon nicht schlecht...
Aber hast du irgendwas zu den Leistungen und meinen Gedanken dazu aus meinem letzten Post zu sagen?
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Wenn die plus und Minus Kabel vom Zugfahrzeug dick genug sind brauchst nix zusätzlich. Das sind sie aber eben original NICHT.
Denn da hast eben maximal 2,5mm Kabel verbaut. Also entweder dickere Kabel im Zugfzg installieren oder die 2,5er verwenden und einen Laderegler bzw Ladebooster einbaun. Was wieder kostet. Das Sicherungen verbaut werden müssen sollte klar sein. Um nur das zu Nutzen was Du geschrieben hast, würde ich trotzdem über einen kleinen Stromerzeuger nachdenken
Kannst auch ausserhalb den Anhänger nutzen und kostet auch nicht die Welt...
Gruß Mario
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Moin
Das wäre so ein Ladebooster! Da gehts dann auch mit den originalen 2,5mm² Kabeln. Preislich nach oben offen.
Ich hoffe das Dir klar ist, das dann nur während der fahrt geladen wird...
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Ladebooster braucht man nur, wenn das Laden "etwas schneller" gehen soll.
Theoretisch wird eine Anhängerbatterie auch mit einem 1,5 qmm Kabel bis zur Ladeschlussspanmung aufgeladen, da der Ladestrom mit zunehmender "Füllung" der Batterie immer kleiner wird.
Von Ladeboostern halte ich gar nix.
Ich habe durchgehend 2,5 qmm zur Wohnwagenbatterie und alles regelt sich von selbst...
Klar für eine Batterie an einem Kippanhänger ist das nix, aber zum Nachladen, wenn von der Anhängerbatterie nich allzu viel Saft gebraucht wird, reicht das dicke.
Viele Grüße,
Axel
