es ist egal ob ein seil 120 und eins nur 80 hat, der Weg den es macht ist der gleiche, der Radius macht kaum was aus
Außerdem wieso sollen da verschieden lange Seile sein? Das Gestänge kommt mittig an, die Seile sind normal immer gleich
und wieder...
entweder schlecht eingestellt eine Seite
oder das (längere) Seil ist kurz vorm abreißen
und wieder
Beweisbilder , und Du glaubst es immer noch nicht ?
Ab Werk sind bei vielen Herstellern die Ausgleiche Schräg !
Freundliche Grüße
Hepp
mei die 5mm auf deim Bild, die sind nicht der Rede wert, unter schräg versteh ich was anderes
Das bisschen ist halt weil die sich nicht die arbeit machen und es richtig einstellen, ab werk sind die Bremsen eben nur zusammengebaut, aber nixht gleichmässig eingestellt
Das ist eine gewagte These.....
Stell Dir mal vor , du kaufst ein Auto , und die Bremsen wären nur Halbherzig zusammengebaut ?!
Ich Karte leider noch mal nach , sorry Mario.
Auf Achsen ist bei den Top Marken immer ein gelber Aufkleber drauf , der deine Behauptung außer Kraft setzt.
ZitatAchtung ! Bremse nicht verstellen .
Durchmesser Einbaufertig EINGESTELLT
Gruß
Hepp
Wenn du glaubst, dass die Bremse des fertigen Anhängers fertig eingestellt ist,
weil die Radbremsen einer Achse so eingestellt sind , dass die Achse einbaufertig ist,
Dann glaubst du halt daran, dass die Bremse des Anhängers fertig eingestellt ist ... ohne dass man das Gestänge einstellen muss.
Das ist dann so mit deinem Wissen um die Einstellarbeiten an der kompletten Anhängerbremse.
wieso wusste ich das jetzt wieder irgend so was von Dir kommt?
Auf Achsen ist bei den Top Marken immer ein gelber Aufkleber drauf , der deine Behauptung außer Kraft setzt
wenn Du das glaubst, selber schuld, natürlich kenn ich die Aufkleber, die sind bei meinen Achsen auch immer drauf
kannst hier bei meiner letzten Lieferung sogar sehen
wenn ich die Achsen dann eingebaut habe und kontrolliere, kann ich manche Schrauben 2 Umdrehungen anziehen, manche nur eine,
soviel zu einbaufertig eingestellt
aber wenn Du das so glaubst, dann bist in meinen Augen ein Murkser und kein Mechaniker
Also was ich hier lese über die vom Hersteller eigestellten Bremsen bei neuen Anhängern gibt mir zu Denken.
Viele von uns hier sind vermutlich in der Lage eine Anhängerbremse einzustellen. Was aber ist mit denen, die sich einen neuen Anhänger kaufen und im Glauben sind dass alles Top ist und nicht in der Lage sind die Bremsen selbst ein- oder nachzustellen?
Es soll ja auch Menschen geben, die können bei Ihrem Auto nicht mal nach dem Ölstand schauen.
Also ich erwarte eigentlich dass bei enem Neufahrzeug sei es ein Anhänger oder KFZ alles top funktioniert, zumindest am Anfang.
Also ich erwarte eigentlich dass bei enem Neufahrzeug sei es ein Anhänger oder KFZ alles top funktioniert, zumindest am Anfang.
Logisch. Vor der Übergabe an den Kunden sollte eine "0-te" Durchsicht ( so hieß das bei uns immer 
) gemacht werden, bei der alles kontrolliert wird. Gibt's ja auch bei jedem Auto, Fahrrad usw.
anständiger Händler macht Übergabeinspektion
Richtig.
So kenne ich das auch .
Da geht kein anhänger vom Hof ohne auf der Bühne gewesen zu sein.
Gruß Benni
Also was ich hier lese über die vom Hersteller eigestellten Bremsen bei neuen Anhängern gibt mir zu Denken.
Viele von uns hier sind vermutlich in der Lage eine Anhängerbremse einzustellen. Was aber ist mit denen, die sich einen neuen Anhänger kaufen und im Glauben sind dass alles Top ist und nicht in der Lage sind die Bremsen selbst ein- oder nachzustellen?
Es soll ja auch Menschen geben, die können bei Ihrem Auto nicht mal nach dem Ölstand schauen.
Also ich erwarte eigentlich dass bei enem Neufahrzeug sei es ein Anhänger oder KFZ alles top funktioniert, zumindest am Anfang.
Genau das meine ich.
Stell Dir mal vor , du kaufst ein Auto , und die Bremsen wären nur Halbherzig zusammengebaut ?!
Bleiben wir mal bei Mannis Nachbar Firma.
Zitatca. 60000 Produktionseinheiten jährlich (1200 Anhänger pro Woche)
oder Stema
Zitat48.000 PKW-Anhängern pro Jahr
Ich hab mal deren Bedienungsanleitungen durchforstet. , Beide.
Die warnen vor alles und nix .
bei dem einen ca.60 Seiten , bei den anderen auch , oder die allgemeine mit über 300 Seiten.
Nicht ein Wort , daß da vor Fahrtantritt nach zu gucken ist.
Und ich glaube nicht das die BauMarkt Futzis das machen.
Ich Tippe die Leute die dort kaufen , grob geschätzt , weit über 95% stellt da keiner nach dem Kauf an der Bremse rum.
Und mir Murks zu Unterstellen , ist schon Frech.
Natürlich gibt es bei uns auch Übergabe Protokolle.
Denn Wir beseitigen immer den Murks der Hersteller.
Gruß
Hepp
