Hallo, suche für meinen Böckmann 2513 Tieflader mit CFlex Lock Spanngurte zum zurren da ich bis jetzt nur welche „zum festziehen“ hatte fürs Motorrad. Will zum Beispiel mal nen Stahlträger oder ne Palette ordentlich festzurren. Dachte an 35mm Gurtband welches nicht so dünn ist. Aber welche Länge und ob ein oder zweiteilig hab ich garkein Plan wo da die jeweiligen Vorteile liegen… Normal kann man mit nem zweiteiligen doch alles machen was auch mit einem einteiligen Gurt geht oder 
Suche solide Spanngurte 35mm
-
Ja, zweiteilig is i.d.R. besser.
Aber wie lang und wie viel Tonnen du mit den Gurten sichern willst, ist auf jeden Fall wichtiger als die Gurtbreite!
Das Böckmann C Flex-System ist wohl ne Leiste mit verschiebbaren Ösen dran? Kenn ich nicht persönlich, musste ich erst ergooglen. Solche Infos wären wichtig zu wissen zu deiner Frage! Laut Böckmann können die Zurrösen 600daN ab. Also kannst da max. mit nem 1,2t-Gurt drangehen (der dann auf der anderen Seite der Ladung nochmal an so ne Öse geht. Oder eben ein 600kg-Gurt für Direktsicherung.
Also die Aussage "nicht zu dünner 35mm-Gurt" is blödsinn. Dein Gurt muss zu Anhänger und zur Ladung passen. Und was du lädst, musst du ja selbst wissen!
-
-
Wie gesagt: Breite und auch Dicke spielen keine Rolle - entscheidend ist, was auf der blauen Fahne am Gurt drauf steht und mit wie viel daN du deine Zurrösen überhaupt belasten kannst! Was hilft dir ein 2t-Gurt, wenn du damit die Zurröse rausreisst? Du hast nen 1,3t-Anhänger und die Zurrösen dürfen nur mit 600kg belastet werden!
-
Will halt ungern bei Amazon nen chinakracher holen
Und du weißt genau, daß die Hochwertigen, nicht aus China kommen ??
Tut mir leid, aber wie viele super Marken kommen aus China !?
Da wird man mit zählen nicht feritg !
PS: ARM Fetzen unter'n Gurt und ihm ist der Rost egal. Mache ich öfters, weil ich keine dreckigen Gurte mag.
-
-
Ja, da würd ich auch eher was unterlegen als auf "dicke" Gurte setzen. Je nach Strecke und Fahrbahnbeschaffenheit scheuert sich auch ein dicker Gurt schnell durch! Such mal nach Kantenschoner hier im Forum, da findest auch einige Ideen!
-
Bei mir kommen Stücken vom Förderband drunter. Das Zeug hält länger als Ladung und Anhänger zusammen.
-
Ich nehme als Kantenschoner Feuerwehrschlauch stücken. Da kann ich auch meine Gurte duch ziehen.
-
-
Wenn ich mit nem dünnen Spanngurt mit 600dan nen rostigen eisenträger niederzurre wird der Gurt schnell aufgescheuert sein, deshalb frag ich ob’s da auch was strapazierfähiges gibt, also welche Marke hat da eine gute Qualität.
Egal welchen Gurt Du nimmst um einen rostigen Stahlträger zu zurren, er wird immer durch scheuern. Egal ob Du einen 5.-€ Baumarktgurt oder einen 30.-€ Profigurt nimmst.
Kanntenschoner sind bei solch einer Berfestigung immer Pflicht. Kantenschoner gibt es in verschiedenen Ausführungen und die sind immer günstiger als ständig neue Gurte kaufen zu müssen.
Wenn man die möglichkeit hat diese zu bekommen, sind abgelegte Feuerwehrschläuche, mit die beste Wahl. Sehr haltbar und robust und in der Regel günstig.
Den Gurt durchzuziehen davon wird von offizieller Seite abgeraten da die innere Gummierung eine gleichmäßige Verteilung der Zurrkräfte verhindert. Das gleiche gilt übrigens auch für die Verwendung von Antirutschmatten als Kantenschoner diese können durch ihre poröse Struktur zusätzlich noch recht schnell kaputt gehen.
-
Dann drehste halt die Schläuche um, dann ist der Gummi außen.
-
Auch ne Möglichkeit.
Ich habe halt noch nie das Bedürfnis gehabt die Gurte durch den Kantenschutzschlauch zu ziehen.
In meiner aktiven Zeit habe ich immer 20 - 25 4to Gurte und 6 10to Ketten auf dem LKW gehabt. Wenn ich nun die Gurte duch die Schläuche gezogen hätte, hätte ich bei jedem Verstauen der Gurte wieder ausfädeln müssen, dass Aufrollen der Gurte mit Schlauch ist zu sperrig und kostet zu viel Platz. Zeit ist Geld...
Aber jeder nach seinem Gusto.
-
-
nen rostigen eisenträger niederzurre wird der Gurt schnell aufgescheuert sein
rostig ist noch harmlos, frisch sandgestrahlt ist bei weitem schlimmer, 100 km und der Gurt ist fertig
Und egal wie dick, sobald die Oberfläche beschädigt ist, darfst den Gurt nicht mehr benutzen
Also immer was unterlegen, reichen auch alte Lumpen, Pappe oder Zeitung, solangs trocken ist