Was brauche ich alles für den TÜV

Hallo,

den Hersteller Heinemann gibt es nicht mehr. Daher sieht es mit Ersatzpapieren schlecht aus.

Es sollte so gehen, wenn Typenschild und Eigentumsnachweis (Kaufvertrag sollte sich erstellen lassen) da sind:

Zuerst zur Zulassungsstelle und das Problem erklären. Die Aufklärung ist kostenlos, wenn es dann gemacht werden soll, wird Geld fällig.

Dann braucht man eine Vollabnahme (TÜV oder Dekra je nach Bundesland).
Wegen der Fahrt dorthin mit der Zulassungsstelle klären, ob ein Kurzzeitkennzeichen erforderlich ist.

Eine Fahrgestellnummer sollte vorhanden sein, und möglichst viele technische Daten. Idealerweise ist das Typenschild noch da, sonst muss ein neues her!

Beleuchtung und Reflektoren, Zugmaul, Radlager und, so vorhanden, Bremse sollten natürlich i.o. sein, und der Trailer komplett, sonst darf man nochmal hin...

Wenn die Abnahme erfolgt ist, wieder zur Zulassungsbehörde und dort zulassen.

Es gibt 2 Möglichkeiten:

Als Anhänger für Sportzwecke = grünes Kennzeichen
Als gewöhnlicher Anhänger = schwarzes Kennzeichen

Evtl. diese Frage schon beim ersten Besuch klären, weil es Unterschiede bei der Versicherung gibt.

Gruß

Peter

P.S.

Kostenschätzung: 180 € ohne Versicherung (für Kurzzeitkennzeichen)