Chassistausch Wohnwagen

Das wäre mir alles zu aufwendig um am Ende trotzdem nichts "Ganzes" zu haben.

Verkauf den und schau dich nach was Passenderem um.

Wäre für mich die beste Lösung.

Sehe ich auch so

Lieber etwas passendes was wirklich dafür ausgelegt ist als ein gebastel was dich auf Dauer unglücklich macht

Habe selbst nen Wohnwagen allerdings kann der bis 1,7t Gesamtgewicht

Leer 1250kg

Dann muss ich sagen... Anhänger sind Herdentiere...

Ich würde auch nach was passenden umschauen..

Gruß Mario

Emotionen muß man sich leisten können und nutzen nichts, wenn am Ende kein befriedigendes Ergebnis steht.

Leider !

Hallo

diese Aussage halte ich für Unsinn, die wollen halt lieber nen neuen Verkaufen

Zitat von Fabi320

allerdings ist der Aufbau seitens Knaus nur bis 1000kg zugelassen, eine Auflastung ist daher nicht möglich

diese alten Wohndosen sind alle gleich aufgebaut, wenn einen mit 2t kaufst, schaut der auch nicht anders aus, das selbe Lattengerüst mit ner dünnen Blechhaut drüber

die Fahrgestelle tragen 70% laut der meisten Hersteller, der Aufbau 30%

das heißt wenn dein Aufbau angeblich nur 300 kg trägt und du baust ein 2t Fahrgestell drunter, würde das rechnerisch, 70% Fahrgestell= 1400kg plus die 300 vom Aufbau dann für 1700 Kg reichen

machst das ganze mit ner 1500er Achse sollte dir jeder vernünftige TÜVtler aufgrund der einfachen Rechnung 1300 kg eintragen, auch ohne Herstellerbescheinigung

ich würde auf dieser Basis mal paar TÜVtler besuchen und schaun welcher es macht

wenn er ja sagt, dann kannst anfangen mit dem Umbau

Oder

Zitat von Fabi320

mehr Sinn das Chassis selber zu bauen und als Eigenbau beim Züv abnehmen zu lassen?

Alternative, du sagst du weißt nicht woher der Aufbau stammt, stand auf Böcken jahrelang im Garten beim Opa, Keine Papiere oder Typenschild vorhanden, und willst ihn auf ein neues Fahrgestell bauen, nimmt er den als Eigenbau ab?

wenn der TÜVtler kein Freak ist erkennt er den Hersteller eh nicht, in den 90er haben die doch alle gleich ausgesehen, und ob der 1000 oder 1300kg hatte sieht man ihm erst recht nicht an

Hi, ich plane auch ein Plattformanhänger zu kaufen und den bestehenden Wohnwagen als Ladung zu nutzen.

Gibt es Erfahrungen wie die Ladung gesichert werden kann?

Grüße, Markus

Es gibt bei den alten laum und auch bei den neuen sehr wenige die tatsächlich vom Gewicht her passen.

Daher ist der Weg eines stärkeren Chassis sicher eine Überlegung wert.

Moin

Ich hab das alles hinter mir+keinen Prüfer gefunden,der mir eine Erhöhung mit neuer Achse eintragen wollte,immer das gleiche:

Freigabe vom Hersteller sonst geht nix,der die,was ich nachfühlen kann,nicht gibt,man soll ja einen neuen kaufen!

Es werden übrigends öfter auf LKW Wohnwagen geschraubt,vor allem in der Oldtimer Nutzfahrzeugszene,da sind die meistens unter der Plane versteckt.

Die Achse wird meistens abgeschraubt+der Wohni bleibt auf seinem altem Chassis,das auf die Ladefläche verschraubt wird,als Ladung.

Gruß,Rainer

Naja bei den LKW ist aber in der Regel weder die Größe noch die Nutzlast ein Problem, die haben meist eine Ladefläche 6 bis 8m und 5 Tonnen Zuladung.

Der Wohnwagen von oben ist sicher nicht groß bei 1000kg ist der Aufbau vielleicht 4,x m lang und vermutlich 2,1m breit.

Für einen Tieflader ist eine Ladeflächenlänge von 4,x Metern und Breite von 2,x m aber schon relativ ordentlich.

Hinzu kommt der Wohnwagen ist ohne Fahrgestell total instabil -> Fahrgestell bleibt drunter, damit er Ladung werden kann, und so eine Achse wiegt nicht die Welt (70kg vielleicht?).

Ergo kommen etwa 800kg auf den Tieflader der schon als Tandem etwa 600kg bis 700kg haben dürfte. Dann haste ein Leergewicht von 1400kg. Jetzt kommt dann die Frage auf was dein Zugfahrzeug ziehen darf/kann? Weil die Marktüblichen etwa 1600kg bei vielen Fahrzeugen bringen dann genau 100 bis 200kg Zuladung.

Und da das alles nur geschätzte GEwichte sind:

Wenn du das anfängst wieg vorher bitte erst mal alles nach. Sonst hast hinterher mit Zitronen gehandelt. 1990 gab es noch Wohnwagen die komplett leer schwerer als ihre zulässige Gesamtmasse waren und somit überhaupt nicht zu ihren Papieren passten. WIr wissen alle, dass Anhängerpapiere fast immer bei Leergewichten lügen.

Bei Wohnwagen ist zu 99% das Leergewicht eingetragen welches Ausstattung wie Kühlschrank usw nicht berücksichtigt

Im COC steht dann meist das richtige Leergewicht drin

1990! COC?

Kann natürlich nachträglich ausgestellt werden

Die Daten hatten die damals natürlich schon

Ich würde heutzutage das Ding folgendermaßen resteverwerten:

1. Achse samt Zugrohr und AE ab und einzeln verkaufen

2. Aufbau auf einem Ponton verankern, Grill drauf, Außenborder dran und auf irgendeinem See an erholungshungrige Ausflügler vermieten

3. freuen, wie schnell da ein neuer Wohni verdient ist

Zitat von taskfarce

Ich würde heutzutage das Ding folgendermaßen resteverwerten:

1. Achse samt Zugrohr und AE ab und einzeln verkaufen

2. Aufbau auf einem Ponton verankern, Grill drauf, Außenborder dran und auf irgendeinem See an erholungshungrige Ausflügler vermieten

3. freuen, wie schnell da ein neuer Wohni verdient ist

logish, dankee..