Man nutzt ja nicht immer alle Zurrpunkte.
Was mich mehr wurmt sind die wenigen Möglichkeiten mit den Zurrpunkten vom Hersteller.
Ich kann das Gewicht ja auch im kleinen Packmaß auf der Achse stehen haben und kann dann nur zwei Gurte über die Diagonale spannen zum sichern.
Das ist auch der Hintergrund warum ich bei meinem auch noch Zurpunkte nachrüste.
Nie sind sie da, wo man sie braucht!
Was mich mehr wurmt sind die wenigen Möglichkeiten mit den Zurrpunkten vom Hersteller.
Mich auch! 4 Zurrpunkte auf jeder Seite auf 2m Länge und ich würde es so lassen.
4 zusätzliche Zurrösen kosten doch bestimmt nicht die Welt, Selbstkostenpreis und Anbringen beim Hersteller 2,5 € pro Stück ==> 10 €.
Die 10 € mehr für seine Billigösen will der Hersteller nicht ausgeben. Die kann er bei einem Listenpreis von 500-700 € für den nakten Anhänger nicht einrechnen. Da geht seine interne Kalkulation kaputt 
Swifty
2 Schichten AluZinkSpray drauf....
2 Schichten AluZinkSpray drauf....
Gerade mal nachgelesen, eine 400 ml Spraydose soll für 1-1,5 m2 reichen.
Damit komme ich gut zurecht.
Also, vielen Dank Mario für deine Empfehlung!
Swifty
mur mal so als vorlage,
bei mir ham die 4,8 er schrauben nach zwei jahren so ausgesehen,
hab dann auf M10 sechskant umgerüstet mit 8,8,
und auf und unter den gegenplatten wachsspray,
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Die Zinkschicht bei schrauben ist heutzutage hauchdünn, das hat mit der Festigkeit nichts zu tun.
Bei Innensechskant Schrauben reicht oft das Anziehen schon aus um die Zinkschicht so zu beschädigen, das die Schraube in kürzester Zeit Oberflächenrost ansetzt.
Vielen Dank für die vielen interessanten Fotos.
Auf dem ersten Blick sind die Schrauben oben im Bereich der Bügelhalter und des Anhängerbodens extrem angerostet.
Im unteren Bereich der Mutter (unter dem Anhängerboden) eher nicht. Wo das Spritzwasser lange einwirkt, aber auch schneller abtrocknen kann.
Das Wasser/Feuchtigkeit von der Anhängerbodenplatte scheint sich im Bereich Schraubendurchführung lange zu halten.
Das Wasser/Feuchtigkeit unter der Anhängerbodenplatte scheint sich schnell aufzulösen und abtrocknen.
Vielleicht könnte eine dicke Fettschicht oben unter dem Bügelhalter und im Bohrloch für die Schrauben das Eindringen von Feuchtigkeit von oben verhindern. Was meinst du dazu?
Alle anderen Komponenten haben die 2 Jahre im Einsatz optisch gut verkraftet. Oder?
Ob die neuen 8.8er in zwei Jahren besser aussehen? Ich hoffe es auch mit dir.
Wenn die Baumärkte mich wieder reinlassen, werde ich mich auch nach den 8.8er umsehen. 
Swifty
@Swifty,
eine fettschicht da rein, ich weiss nicht,
ich würde die Bohrung mit Bootslack streichen,
und, bei uns ham die baumärkte offen,
sogar der Männeraldi
eine fettschicht da rein, ich weiss nicht,
ich würde die Bohrung mit Bootslack streichen,
und, bei uns ham die baumärkte offen,
Die Bohrung im Holzboden wollte ich mit Acrylfarbe schützen.
Die Schraube im Durchgangsloch mit zusätzlichem Fettfilm um eindringende Feuchtigkeit zu verhindern.
Swifty
Hallo,
Es gibt auch richtig fett verzinkte Schrauben (Feuerverzinkt)?
Ich weiß nicht woher, aber haben wir auf Lager liegen.
Die Norm kenne ich jetzt nicht, aber die sehen genauso aus wie verzinkte Anhängerrahmen. Ich kann ja Montag mal ein Fotio machen.
Aber unsere Baumarktsteelys sind ja auch nur galvanisch verzinkt, da wären die Schrauben dann wie mit "Kanonen auf Spatzen schießen"?
Viele Grüße,
Axel
Es gibt feuerverzinkte Schrauben im Schraubengrosshandel...
Ich bestelle meine Schrauben bei Frantos.de , da bekomme ich jede Schraube auch einzeln...
Leider geht der Link nicht....
Bin leider nicht so bewandert in solchen Sachen 
... aber das kann Man(n) ja auch manuell eingeben...
Funzt. Feuerverzinkt gibts nur in 8.8
Dankeschön...
Nachtrag:
Ich habe mich heute am Vatertag durchgerungen, die Schiebestützen auszupacken und die Halter mit den Klemmschellen zu montiert.
Wenn es mal trockener und wärmer wird, werde ich die zwei Schiebestützen unter dem dem Anhänger links und rechts anbringen.
In meinem Alter mag ich, besonders in "der Rückenzwangslage", etwas angenehme Arbeitsbedingungen.
Swifty
Ich finde die U-Bügel für die Schiebestützen nicht so toll, das ist in meinen Augen Labberkram.
Da sind die Stema Bügel wirklich um Längen besser, die sind an drei Punkten verschraubt:
Ich denke die zusätzliche Verbindung von Rahmen und Aufbau wirkt sich auch positiv auf die Gesamtstabilität des Anhängers aus.
Viele Grüße,
Axel
