Hallo
in D irgendwie Zulassungsfähig ist und ob die vielleicht sogar jemand verbaut hat
niemals, kein Prüfzeichen, keine ABE, und kenne selbst im ORF niemanden der sowas hätte
Eigentlich unglaublich - in Down Under sind die Teile an Kedron`s und Bruder EXP dran ... hier dürfte man sowas netmal an nen Klaufix dranbauen 
was ist daran unglaublich? KBA TÜV STVZO usw kennst doch
Naja ganz ehrlich. Kannst sie hier ja eh nur für ungebremste Anhänger nutzen... und wenn die für 3,5 to ausgelegt ist... wird die in DE wohl auch mit 750 kg fertig werden...
edit: Irgendwo stand "fatigue tested for 2 million cycles" oder so... das scheint schon SEHR in Anlehnung an die ECE R 55 zu sein.. leider ist der Australische Standard für Anhängerkomponenten mit 50 mm Kupplungskugel nicht öffentlich zugänglich...:
https://www.beuth.de/en/standard/as-4177-2/277572496
Würde mich aber auch mal interessieren, inwiefern sich die AS 4177 ff. und ECE R55 ähneln...
