Lohnt sich ein langer Anfahrtsweg zum Händler oder doch lieber vor Ort?

Was möchtest du über Pfeiffer wissen? Ich habe meinen zwar dort nicht gekauft aber war schon öfter in Achim.

Die Auswahl ist meistens riesig, Zubehör haben die auch einiges vor Ort und die Abwicklung war auch in Ordnung. Kenne ein paar Leute, die dort mal Anhänger gekauft haben. Ist ja hier in der Gegend fast die einzige Anlaufstelle.

500 € sind eine Menge Geld. 800 km Fahrt sind aber auch nicht ohne - mir persönlich wäre das zu weit. Da hast Du 2 Extreme rausgesucht. Die Wahrheit wird vermutlich irgendwo in der Mitte liegen - sowohl vom Preis wie auch der Entfernung.

Lehwald wäre schon mal etwas näher. Falls der Anhänger vorrätig ist, kann ich auch anbieten ihn dir zu bringen. Fahre demnächst die Strecke mit leeren Autotrailer

Zitat von Audia6v6

Hallo.

Nachdem ich meine bessere Hälfte nun endlich überzeugen konnte einen größeren Anhänger zu kaufen und sie merken musste, dass gebrauchte Anhänger fast genau so teuer sind wie neue, kommen wir dem Kauf nun ein Stück näher.

Die Wahl des Anhängers steht eigentlich schon fest.

Es soll ein Eduard 2T 3116 mit 56er Ladehöhe werden. Möglichst mit 100er Zulassung. sonst brauch ich aber nichts.

Nun die Frage an euch. Lohnt es sich eine längere Anfahrt (4-500km) auf sich zu nehmen?

Warum komme ich darauf?

Eduard Händler im Nachbarort:

Angebot Anhängeroase Altenstadt

oder doch über 400km fahren für:

Angebot TrailersPointPfeiffer

Die Anhänger haben in der Grundkonfiguration schon über 500€ Preisdifferenz!!!

- Hat jemand Erfahrungen mit dem Händler in Bremen?

Gruß Martin

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Check doch mal die Transportkosten des Superschnäppchens.

Dann gehste du deinem Händler im Nachbarort, zeigst ihm das Hyper-Schnäppchen mit realem Endpreis und fragst, was er an seinem Preis noch machen kann

(im Hinterkopf kannste vorab schon mal rechnen (2x400km x Sprit [ohne Aufwand, wenn mal was ist]) und er dir etwas entgegenkommt - kannste neu entscheiden.

Dann lässt er Ihn noch für dich zu - fertig.

Früher sagte man: Leben und leben lassen... wünsch' dir ein glückliches Händchen bei der Entscheidung

Muss man halt immer abwägen. Nen Händler vor Ort zwecks Service ist auch gut.

Und dann mach ich mich mal wieder mit nem Denkanstoß unbeliebt:

Ein 2-Achser mit 2 t oder ein 1-Achser mit 1,8t?

Real sind das 100kg weniger Nutzlast, aber dafür ziehst du auch leer wie voll immer 100kg weniger hinter dir her.

Du musst keine 2. Achse mit bezahlen.

Die 100km/h brauchst Du nur für eine Achse, das spart 75-100€.

Du brauchst alle 6 Jahre nur 2 statt 4 Reifen erneuern.

2 Reifen haben weniger Rollwiderstand als 4 Reifen.

1-Achser sind per Hand wesentlich leichter zu manövrieren, insbesondere beladen.

Du sparst pro Jahr 7,46€ Steuern.

Kalkulier das mal auf 20-30 jahre hoch und Du wirst sehen, wo noch wie viel Einsparpotenzial liegt.

Ich kenne aber deinen genauen Einsatzweck nicht...

Gibt aber bei 1,8t nur 63cm Ladehöhe.

1,8t in deiner Größe

https://www.lehwald-marl.de/an…x-160m-18to-19550r13.html

+75€ für 100km/h

Sind 2.024€

2t wie Du ihn im Auge hast:

https://www.lehwald-marl.de/an…uard-310-x-160m-20to.html

+99€ für 10" Bereifung

+150€ für für 100km/h

Sind 2.348€

PS:

Und wenn Du dann noch beim 1-Achser auf 1,8m Breite gehst bekommst Du die Rampen im Schacht unter der Ladefläche für sehr wenig Geld (quasi zum halben Preis).

Wenn es geht würde ich definitiv immer Regional kaufen

Zitat von Audia6v6

Angebot TrailersPointPfeiffer

Die Anhänger haben in der Grundkonfiguration schon über 500€ Preisdifferenz!!!

- Hat jemand Erfahrungen mit dem Händler in Bremen?

Ich kenne den Händler nicht, aber ich glaube der Preis ist veraltet.

Im Onlineshop sind die seit Februar bestellbaren 1,8t 1-Achser nicht eingepflegt.

Die Preiserhöhung von Eduard aus März ist daher vermutlich auch noch nicht drin.

Daher steht auch auf der Startseite:

Teuerungszuschlag

( Aufgrund der aktuellen Situaition kann es täglich zu Preissteigerungen zwischen 5-10 % kommen, eine zügige Bestellung wird empfohlen )

Ich bezweifle also, dass die Preisdifferenz wirklich bei 500€ liegt,

Ich stand vor der gleichen Frage.

Ansich, wenn du jmd. hast der es günstig zu dir bringt (Leerfahrt etc) dann rechnet es sich.

Ich habe nun meinem Händler vor Ort offen gesagt, was ich für einen Preis bekomme (Hänger Preis = Preis inkl. Lieferung ,damit ich mehr Spielraum hatte)

Unterm Strich hat mich der Hänger vor Ort 90 € mehr gekostet wie 450 km weiter weg.

Würde es erstmal so probieren. I.d.R macht dir der Händler was er kann und dann kannst du entscheiden.

Ansonsten so ein Hänger zu Transpotieren kostet dich ca. 150-250€, je nachdem wer wann wie fahren muss.

Ich sage es mal so: der Händler meines Vertrauens sitzt im schönen Ostholstein, genau gesagt Mönchneversdorf/Schönwalde am Bungsberg.

Bis dahin sind es gut 430kg.

Der nächste Händler meiner bevorzugten Marke sitzt 60 km entfernt.

Warum ich doch lieber weiter fahre:

+anständige Übergabekontrolle vor Auslieferung

+am Anhänger notwendige Teile wie Unterlegkeile und Ersatzrad werden nicht extra berechnet

+Sonderwünsche können direkt umgesetzt werden

+gutes Ersatzteillager, schneller Versand selbiger Teile

+Sachverstand

+über 40 Jahre Erfahrung mit britischen Anhängern

Warum mich der Andere niemals als Kunden haben wird:

+Auf der Pferd und Hund habe ich es mal gewagt seinen ausgestellten Hb 506 unter die Lupe zu nehmen, das war unerwünscht.

+Er ist ein eher unsympatischer, arroganter Schnösel.

+Er macht keinen Handschlag am Anhänger

+Ersatzteile hat er auch nicht wirklich am Lager

Nun habe ich im Oktober meinen Humbaur Equitos Alu Plus gekauft. Den hätte ich ja nahezu überall bekommen. Aber warum wenn ich doch meinen Händler habe mit dem ich zufrieden bin.

Daher sprich beide mal an und geh nach Gefühl.

Sonst kann ich mich Sascha nur anschließen.

Viel Spaß beim Anhängerkauf - das könnte ich täglich machen

Überleg doch mal in Richtung 2700kg... Der war im Dezember ganze 100€ teurer als der 2000kg...

Zitat von lemcotex

Viel Spaß beim Anhängerkauf - das könnte ich täglich machen

😍😍Andrea , schade daß du schon verheiratest bist..😘😘

Zum Thema.

Bei speziellen Sachen lohnt es sich schon manchmal etwas zu fahren. Wie wäre es in Verbindung mit einem Kurzurlaub zur Belohnung für deine Frau? Stärkt die persönliche Bindung an den Anhänger😋und dich. Bei mir hats jedenfalls funktioniert.

Ich darf aktuell nur 1800 ziehen... da der Anhänger aber deutlich länger bleibt als das Fahrzeug seh ich der Sache gelassen entgegen... Und du hast entsprechend Reserven...

Wenn der 1,8er zu wenig ist würde ich auch nen 2,7er nehmen und halt bei Bedarf auf z.B. 2,1t ablasten.

Warum denn immer so einen großen und dann ablasten....

Den läßt man so und gut

Zitat von Mario77

Warum denn immer so einen großen und dann ablasten....

Kommt auf den Autobahnanteil an - ich fahre auch Stecken mit 300km auf der AB - da ist es schon ein Unterschied, ob 88 oder 108

Dummerweise gewöhne ich mich recht schnell an 100km/h. Dann kommt irgendwann die Quittung...

Ein Landstraßen bei 108km/h ist richtig teuer

Zitat von Mario77

Warum denn immer so einen großen und dann ablasten....

Den läßt man so und gut

Weil er 100km/h möchte.

Dann reicht auch der 2,5 Tonnen

Das mit 100 ist mir durchgerutscht....

Und ich geb Christian recht, es reichen auch 2,5