Moin Thomas,
eigentlich ist das so ok....
Es liegt auch im Ermessensspielraum des Prüfers 
...
Wenn die Platten genug Auflagefläche (1-2cm) jeweils haben und vernünftig verschraubt sind ist das ok.....
Der Boden meines Anhängers besteht aus Alu-Riffelprofilen. Alte Anhänger haben teilweise Bretterboden. Von einer "ganzen Platte" ist das weit entfernt.
Alte Anhänger haben teilweise Bretterboden.
Ja, das gab es oft.
Kenne auch keine Vorschrift das das aus einer Platte sein muss.
Vielleicht solltest du mal besser mit einem anderen Tüv-Prüfer reden und ihm deinen Anhänger zur Abnahme bringen. Solange da keine Ladung rausfallen kann könntest du selbst Nut- und Federbretter als Ladeboden verwenden.
beim TÜV war es "muss "eine ganze Platte sein
der TÜVtler ist ein Depp, der soll dir mal nen LKW oder nen größeren PKW Anhänger zeigen bei dem die Platte aus einem Stück ist
ich hasse diese unfähigen Deppen die armen Leuten das Leben schwer machen, nur weil se meinen sie sind Gott
beschwer dich bei seim Vorgesetzten, oder fahr einfach zu nem andern, je nachdem worauf du Lust hast
Mein Tema ist innen 2,65 lang, da ist auch gestückelt, denn die Standartplatten sind 2,50 x 1,25 m.
Ja, wenn die Prüfer einen schlechten Tag haben, hast gelitten!
Die Siebdruckplatten bekommt man bis zu 6m Länge. Breite weißlich jetzt nicht genau glaube so 2-2,20m breite
Das weiß ich, ich habe die schon oft genug an LKW ersetzt. Deshalb habe ich ja Standartplatte geschrieben. Ich habe 2 Anhänger, die sind genau um diese Standartplatten herum gebaut worden, wenn da mal der Boden fällig ist, wird es einfach.
Bei dem Tema ist ab Werk vorne ein Streifen von 15 cm angestückelt, weil man sich da auch an den Standartplatten bedient hat. Und das ist auch zulässig. Auch einen Teilersatz zu machen ist auch zulässig, wenn es z.B. hinten eine Punktbelastung gegeben hat und die Platte nur hinten defekt ist.