Yes. Genau die. In silber am günstigsten. Reicht.
Auffahrrampe für 63cm Ladehöhe
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Hallo Thorsten,
hab auch die zusammenklappbaren seit letzten Sommer. Ich bin nicht der Metaller, aber die Schweißnähte sehen z.T. schon fragwürdig aus. Erste Aktion war, mit dem Schleifpapier/Feile die Grate wegzumachen. Und ja, mit Last sind sie ganz ausgeklappt, wobei meine beiden da schon unterschiedlich sind. Ich würde mal sagen, you get what you pay for. Für das Geld wars für mich ok, hab sie auch schon ein paar Mal in Gebrauch gehabt und sie sind nicht zusammengebrochen.
Micha
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Scharfkantige "Ecken" würde ich auch entgraten....
Aber lass die Finger "Flex" von den Schweißnähten
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OK! Danke für den Tip. Ich werd die Flex ganz weg lassen und die Feile nehmen zum entgraten. Alu ist ja weich. Am End hab ich zuviel weggeflext.
Die Schweißnähte sehen aber echt teilweise gruselig aus. Wenigtstens sind die am Gelenk in der Mitte pico...zumindest optisch von aussen.
Bevor da mein Mopped drüber fährt probier ich das mal mit einer vollen Schubkarre aus. Sicher ist sicher.
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Ich finde die Variante mit 3 Schienen am universellsten, kostet aber halt auch mehr.
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Wo und wie wollt ihr die Menge an Rampen denn transportieren?
Bei der Menge muss der Anhänger doch eine Nummer größer in der Ladefläche Sein damit die Rampen auch mitreisen können.
Ich kenne das Motorrad verladen so:
Daneben stehen und gehen
Motor an
1.Gang rein
Dann mit Kupplung spielen und im Standgas das Bike geführt auf den Anhänger fahren.
So bei dieser verladener reichen 2 Rampen beim Hochlader und eine beim Tieflader.
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So und nicht anders.
Wenn ich natürlich nur 1,60m groß bin................................
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Ich schiebe grundsätzlich. Das schwerste Mopped wiegt aber auch nur 180kg.
Ging aber auch im Bus mit der Enduro ganz gut. Herausforderung war da nicht das Gewicht sondern die Höhe. Es mussten schon die Spiegel eingeklappt sein sonst hats nicht gereicht. Dazu >50cm Ladekante. Hochsteigen, schieben und Kopf einziehen alles gleichzeitig.
mfg JAU
P.S. 1,72m
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Ich habe mit diesem Prinzip die Motorräder meiner Eltern und mein eigenes verladen.
Folgende Bike's
Honda CX500C
Honda CB750 mit ~236kg
Honda CBR1000F mit ~263kg
Honda ST1100 Pan Europen mit ~320 kg
Die sind auf einem Tieflader verladen worden. Entweder die CBR alleine oder die CB und die ST zusammen.
Ich selber bin 1,86cm groß.
Ein Tritt mit passendem Abstand und schon geht das verladen wunderbar.
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Moin,
meine höhe zum rauf fahren ist zwar normal, aber
ich fahr immer auf den Hänger mit drei schienen.
die mittlere ist mit einer schraube gegen abrutschen gesichert,
die zum gehen mit gurt.
gekauft hab ich die schienen bei baumarktplus.
Wie hast du das genau gesichert? Ein Loch in die Rampe und den Boden gebohrt und was reingesteckt?
Bin noch am überlegen wie ich das mach. Loch im Boden gefällt mir nicht so richrig....
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Moin,
genau, bei der mittleren schiene ,
loch im boden durchgebohrt und im Rahmen gewinde geschnitten,
mit senkkopfschraube befestigt,
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Wie meinst du im Rahmen Gewinde geschnitten? In der Auflage der Rampe und dort die Senkkopfschraube rein oder?
Wie verhält sich die Siebdruckplatte im Laufe der Zeit, nudelt das nicht aus? Langt dort ne Versiegelung, also in den Löchern wo ja dann keine Beschichtung ist? Will nicht das es aufquillt oder aus z.B. 10er Löchern irgendwann 12er Langlöcher werden....
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