📌 Zusammenfassung des Threads durch die Redaktion
Frage: Kofferanhänger (3,5 t) mit Motorradgarage zum Camper ausbauen – was sagt der TÜV, und lohnt sich eine Zulassung als Wohnwagen?
Was der Fragesteller vom Sachverständigen (GTÜ) erfahren hat:
• Der Anhänger muss nach dem Ausbau vorgeführt werden, weil sich das Leergewicht ändert. Das neue Gewicht wird mit Wägeprotokoll in den Fahrzeugschein eingetragen; bleiben die Außenmaße gleich, ist sonst nichts einzutragen.
• Einbauten dürfen fest oder lösbar sein. Lösbare Einbauten müssen wie Ladung gesichert werden, Schranktüren brauchen eine Verriegelung. Empfohlen werden schwer entflammbare Materialien.
• Wer klar kein Wohnwagen sein will, montiert z. B. die Kochstelle nicht fest. Alternativ ist eine Umschreibung als „Sonstiger Anhänger“ per Einzelabnahme möglich.
Tenor der Community:
• Vorteile einer Wohnwagen-Zulassung sieht kaum jemand. Genannt werden zusätzliche Pflichten (z. B. Gasprüfung, Notausstiegsfenster) und für Kofferanhänger günstigere Bedingungen bei der Tempo-100-Zulassung.
• Versicherung ist umstritten: Teils heißt es, der Ausbau zähle als Ladung und sei nicht über den Anhänger versichert, teils, fest montierte Einbauten ließen sich mitversichern. Vorher beim eigenen Versicherer nachfragen.
• Stützlast prüfen! Mit einem Motorrad weit hinter der Achse kann sie negativ werden, ohne Motorrad zu hoch. Der Fragesteller gleicht mit 25-kg-Betongewichten an eingeschweißten Befestigungspunkten aus (Ziel: ca. 150 kg Stützlast), alternativ wurde ein ablassbarer Wassertank vorgeschlagen. Die erste Probefahrt verlief laut ihm gutmütig.
Das sind Erfahrungen und Meinungen aus dem Thread, keine verbindliche Auskunft – Details vor dem Ausbau mit der Prüforganisation klären.
Ich habe einen 7m x 2,1m (3,5t zGG) großer Kofferanhänger gekauft und baue diesen zum Wohnwagen mit Motorradgarage um. Ähnlich wie der Sportscaravan, nur in einer vernünftigen Größe, bei der man nicht ins Bett krabbeln muss:
Der Anhänger soll weiter als Kofferanhänger zugelassen bleiben, damit für die 100er Zulassung der Faktor 1,2 gilt. Ich war jetzt schon bei 4 TÜV-Stationen um zu klären, ob ich beim Umbau etwas beachten muss, damit sie mir in 2 Jahren auch noch eine Plakette erteilen, aber es kennt sich anscheinend niemand damit aus. Ich wurde immer mit dem Argument: “Das ist nicht unser Fachgebiet“ weggeschickt. Hat jemand hier mehr Fachwissen?
