Hier würde mir die zwite Variante besser gefallen...
Ist wie beim Eduard 
Da wäre n Klappsplint das richtige. Welchen Durchmesser hat die Bohrung?
Da wäre n Klappsplint das richtige. Welchen Durchmesser hat die Bohrung?
Genau das wollte ich auch gerade fragen, der Anhänger steht im Nachbarort.
Bei 3mm sollte es passende Klappsplinte geben. Unser Obi hat ein großes Sortiment an Klappsplinten.
Also ich würde da keinen großen Aufwand betreiben 
...
Sämtliche vorgestellte Splinte sehen häßlich aus und beschädigen unter Umständen noch die Rückleuchten 
...
Mach die alten Verriegelungen raus....
Ersetze sie durch nichts....
Und geh von der Ersparnis ein, zwei Kugeln Eis essen mit der Person deines Vertrauens...
Ich hab bei mir einen kleinen Schlüsselring eingesetzt. Hält, stört nicht und ist schnell ein- und ausgefädelt.
Splinte raus machen und fertig. Die Klappe bleibt im geschlossen Zustand an Ort und stelle. So ist es auch bei Hängeliene und das seit 07.1975.
Wenn´s ganz dumm kommt: Es besteht eine Sicherungspflicht wegen Unfallgefahr!
Möglicherweise gibt es ja beim ungeschickten Öffnen blaue Zehen?
Wenn´s ganz dumm kommt: Es besteht eine Sicherungspflicht wegen Unfallgefahr!
Möglicherweise gibt es ja beim ungeschickten Öffnen blaue Zehen?
Dein Ernst?
Bei einem privat genutzten Anhänger?
Dein Ernst?
Bei einem privat genutzten Anhänger?
Da hat mich mal ein Mensch beim TÜV drauf hingewiesen, allerdings auch nicht die Plakette verweigert,
jedoch als Mangel oder Hinweis notiert...weiß ich nicht mehr genau.
Ich vermute, dass es Zeitgenossen gibt, die mit offener Klappe (z.B. vorne) fahren und die Klappe dann unterwegs verlieren.
Deshalb hatte ich vorne auch immer einen Splint drin, nur hinten nicht, die habe ich dann ggf. einfach abgenommen.
Da ich hier ziemlich neu bin, habe ich das jetzt erst gesehen. Wenn die Borungen präziese sind, dann kann man s.g. Kugelsperrbolzen in passender Länge nehmen. Die Toleranzen in den Bohrungen sind allerdings konstruktionsbedingt wirklich eng. Ausschauen tut sowas allerdings toll.
Alles anzeigenHallo Forengemeinde,
entschuldigt bitte die verspätete Antwort. Ich habe einfach vergessen, dass ich messen wollte. Die Löcher im Scharnier haben einen Durchmesser von 4,1mm. Nun muss ich nur noch etwas passendes finden oder ich lasse den jetzigen Splint drin.
Viele Grüße
Torsten
Ähm... Jetzt hast du den Durchmesser der "Sicherungselemenbohrung" gemessen, oder?
Ich würde die "Achse" als Klappsplint in DIESER AUSFÜHRUNG nehmen. Durchmesser dann natürlich entsprechend der Bohrung.
Der Bügel ist federnd, bleibt nur auf wenn man ihn komplett geöffnet hat. Sobald man 30% (ca) zu macht, schnappt der zu und bleibt da. Dann fällt auch kein Bolzen raus.
....Nimmst halt nur eine Version kleiner
Selbst die kleinste Ausführung reicht aus....
Die müssen ja nichts halten...
Ein verzinktes Teil aufbohren, damit was anderes durch passt ist nicht sinnvoll !
