Kofferanhäger als Leichtbau

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Frage: Wo hast du den Bullshit her? In vielen Ländern Europas ist es überhaupt kein Problem. Schweden Dänemark, Norwegen da ist man ne weile unterwegs.

Am Campingplatz hab ich Strom und kann einspeisen

Auch hier sollte man vorsichtig sein, und die gültigen Gesetze beachten.

Zusätzlich sollte man aufpassen/nicht verwechseln was campen und was übernachten ist

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Wie du evtl schon gemerkt hast hab ich mein Ziel schon beinahe erreicht

Bisher sehe ich nur Theorie, und kein erreichtes Ziel

Du darfst und sollst das natürlich machen wie du willst, aber Ratschläge sollte man sich, wenn man schon öffentlich nach Hilfe sucht, ruhig mal annehmen und darüber nachdenken.

Gruß benni

Ich schließe mich grundsätzlich der Meinung vom Glonntaler an, dein Vorhaben artet denke ich etwas arg aus.

Ich würde alles was geht mit Diesel oder Gas betreiben, also Kochen und heißes Wasser.

Solar würde ich nur zum nachladen der Batterien über Tag machen, sprich nur ein kleines Panel und eine 60Ah Batterie fürs Licht.

Beim Werkzeug würde ich auf Akkugeräte umsteigen.

1. Weils geil ist

2. Kannst du mit dem Geld was du an den 280Ah Batterien sparst LOCKER schonmal ne Akku-Flex finanzieren.
Zum Aufladen gibts zumindest von Makita entsprechende 12V Ladegeräte die für den mobilen Einsatz konzipiert sind.

Das ganze nimmt dir die hohe Spitzenlast und du sparst die schwere/leistungsstarke Inverter auf 230V.

Um dein Problem mit dem Wintercamping zu lösen würde ich eine Ladeleitung zum Zugfahrzeug einbauen. Ist zwar nicht toll, aber wenns unbedingt sein muss kann man bei der Reperatur des ATV den Motor laufen lassen und die Batterie wieder etwas aufladen.

ODER man mietet sich im Winter n Notstromer wenns halt unbedingt sein muss.

Ich behaupte aber auch mal, wenn der erste Urlaub hinter dir ist hast du sowieso wieder 1000 neue Ideen.

Und wenn du bei Einschlägigen Herstellern schon nach ner Sonderanfertigung fragst:
Ich schlag einfach mal vor das du einen möglichst großen Achsabstand planen solltest, wenn du auch ne Chance darauf haben willst ihrgentwie die Stützlast vernünftig hin zu bekommen. Wir in D müssen leider mit einem SEHR kleinen Fenster auskommen, sprich du wirst später zwischen min 20 (unbeladen) und 100kg (beladen) liegen müssen. Ob du das bei 600kg beweglicher Masse hin bekommst...

Zum Schluss noch ein anderer Vorschlag:

Du hast dich sehr darauf versteift das Quad hinter die Achse zu stellen. Es gäb natürlich auch noch die Möglichkeit den Innenausbau so zu gestalten, das man mit dem Quad bis auf die Achsen fahren kann.

Je nach Aufteilung des restlichen Aufbaus kann es natürlich auch Vorteilhaft sein, wenn das Quad etwas hinter der Achse steht. Dir ist aber in jedem Fall viel geholfen, wenn es nicht so weit es geht hinten steht!

Hallo SkHänger,

dein Vorhaben ist sehr sportlich, denk alle möglichen Beladunszustände und der damit verbunenen Stützlast erst mal genau durch, mach dir Gedanken was du unter Ausbau verstehst und was du unbedingt brauchst. Der Innenausbau wird oft unterschätzt vom Gewicht und Preis. Zugfahrzeuge mit deutlich über 2t Anhängelast sind nicht nso häufig. Strom zum Heitzen und Kochen bzw. größere E-Geräte sind Über Solar+ Battrie nur schwer und teuer zu realisieren. Denk auch an das gewicht des Zubehörs, Auffahrrampen , Abstützung Anhänger, div. Fenster, Türen Klappen. Bei Solarpaneele auf dem Dach muß das Dach tragfähig sein. Bin Füher auch Quad gefahren und hab mich mit diesen Thema schon mal ausgiebig beschäftigt. Mein Fazit: Bei vernünftiger Ausführung, Preis/ Leistungsverhältnis, durchschnittlichen Zugfahrzeug nicht realisierbar!!!

Grüße aus dem Inntal

Werner

P.S. Der cube 5 gefällt mir sehr gut, aber der Preis!

Was wäre wenn man die Garage mittig/ genau über die Achsen macht und von der Seite läd?

Das mit dem Wohnwagenfahrgestell würd ich lassen.
Wenn du dir n Fahrgestell bauen lassen willst frag mal bei Humbaur (und eventuell Unsinn), die machen auch Sonderbauten und kennen sich auch mit DS gut aus

Koffer kannst bei Humbaur auf jeden fall direkt mit Kaufen.

Dir muss nur klar sein das das mit einem Standart Anhänger dann nichtsmehr zu tun hat, und auch preislich in einer anderen Liga spielt.

Wahnsinn was manche Leute so veranstalten nur um ein Quad mitnehmen zu können um im Urlaub die Tiere des Waldes zu erschrecken.

Meine Cousine war auch so verrückt.

Allerdings haben die sich einen Gelenkbus gekauft. Vorn Wohnausbau und hinten Werkstatt und 6 Motorräder drin. Da es völlig seperat war hat es beim schlafen auch nicht nach Sprit und Putzlappen gerochen.

Ich bewundere ja solche Leute, aber ich glaube da wird viel Geld verbrannt.

Wäre trotzdem sehr gespannt auf die Bilder vom Ergebnis.

Und drücke die Daumen !

Die Stützlast muss meines Wissens nach für die Zulassung im Leerzustand im gültigen Bereich liegen.

Die Überlegung, das Quad quer in der Mitte zu Parken hatte ich auch schon. Mit 2,32m Länge ja auch noch im Bereich des Machbaren.

Statt dem Quad kannst du natürlich auch kanisterweise Wasser durch die Gegend fahren.

Grundsätzlich sollte sich mit einer gescheiten Achsposition aber auch eine Lösung finden lassen wo du mit und ohne Quad eine Stützlast im erlaubten Rahmen hast. Das bedeutet allerdings, dass du mit Quad schlechtere Fahreigenschaften als ohne hast.

Zum Thema Gas, Benzin, Diesel, Strom:

Es gibt Warmwasserboiler, die entweder über die Dieselheizung mit Wärme versorgt werden können oder alternativ an 230V (zur Not auch über den Wechselrichter) betrieben werden können. Zum Kochen macht Gas definitiv am meisten Sinn, wenn du Autark sein willst. Eine Kochplatte zieht gerne dauerhaft über 1000 Watt bei 230V. Der Wechselrichter verballert auch noch Strom.

Wenn du kein Gas mitnehmen willst, kannst du auch mit Diesel kochen.

Für das Geld was ein Wechselrichter, die Batterien, die Solarpaneele, der Laderegler und die restliche Elektronik kosten, kannst du lange Gas und Diesel kaufen... Leichter ist Gas auch noch.

Wenn du dein Gas nicht fest verbaust, brauchst du übrigens keine Gasprüfung, falls dich diese abschrecken sollte.

Was die Werkzeuge angeht würde ich auch lieber auf Akkugeräte gehen und ein entsprechendes Ladegerät über eine kleine Solaranlage oder einen Generator laufen lassen.

Was Autarke Versorgung angeht, kannst du auch gut im Weltmobilbereich schauen. Die Jungs und Mädels beschäftigen sich oft mit dem Thema und haben entsprechendes Fachwissen.

Zitat von SkHänger

Die Bodenplatte dünner machen geht nicht, weil sie in den Bordwandprofilen eingefasst ist.

dann legt man halt 3mm Alustreifen mit rein und schon passt des wieder

und zur Stützlast, das ist auch ganz einfach zu realisieren, den hinteren Teil vom Wohnausbau machst du alles schwere rein, Geschirr Herd Kühlschrank usw und das konstruierst du als eigenständigen Block

wenn das Quad draußen ist, schiebst diesen Block einfach nach hinten und schon hast erstens mehr Platz zum wohnen und die Stützlast passt auch wieder

und den Quatsch mit ganze Dach voll Solar würde ich auch lassen, 24 kg pro Stück, da wandert der Schwerpunkt ganz schön nach oben, mit Gasflaschen hast zwar recht das die auch 24 kg wiegen, aber die werden mit der Zeit leer und leichter, die Solardinger nicht, oder du heizt mit Diesel

es gibt im Womo Heizungen die gehen mit Strom und mit Kühlwasser vom Auto, statt Kühlwasser kannst auch ne Standheizung anschliessen, dann hast wieder ne saubere Dieselheizung, mit der auch den Raum heizen kannst

Heizen/Warmwasser mit Diesel

Kochen mit Gas

Werkzeug mit Akku und Ladegerät für 12 oder 24V und ne kleine Solaranlage + nen kleinen Generator oder halt die Lima vom Auto

Das macht meiner Meinung nach am meisten Sinn. Beim Generator kannst du ja sogar noch überlegen, ob du Benzin oder Diesel willst, hast ja beides dabei.

Die Idee mit dem verschiebbaren Wohnblock von Mani finde ich eigentlich ganz gut. Wenn der Block rundherum Dichtungen hat, sollte das auch geruchstechnisch gut gehen.

Generell würde ich über eine Bodenwanne für die "Garage" nachdenken. Die kannst du zum reinigen einfach rausnehmen und auslaufende Betriebsstoffe oder Dreck/Feuchtigkeit versauen nicht gleich den Anhänger.

Zitat von SkHänger

Ich überlege ob ich evtl nicht doch den 5m Häger nehme. Wobei das dann schon fast Presspassung wird. Aber 100 KG weniger Gewicht. Und das ATV würde nah bei den Achsen stehen.

Die Achsen sollte man eigentlich auch so versetzen können, dass es für einen passt. Eventuell da nochmal mit dem Hersteller reden.