kleines Schönheitsupdate für den Baumaschinentransporter

Servus Leute

Ich versuch mich jetz auch mal im Verfassen von nem eigenen Thread für die kleine Aufhübschung eines in die Tage gekommenen Anhängers

Ich hoff ich kann das auch im Ansatz n bissl so spannend und unterhaltsam mit Bildern gestalten, hoffe aber auch gleichzeitig um einen regen Austausch was die Reperatur angeht.

Ich versuch des öfteren Bilder zu machen, was mir net immer so gelingt, wenn ich im WorkFlow bin

Zum Anhänger selbst, so gut wie kein Gammel, Boden und Wände sind durch und Bremse muss man warscheins reparieren, ansonsten gute Substanz, BPW Achsen, Seilwinde, Auffahrrampen

und für 300€ jetz kein ausuferndes Projekt

Geplant ist, Boden Wände zu reparieren, eventuell die Elektrik neu, dann zum TüV´ler fahren und endlich keinen Anhänger mehr leihen um den Bagger auf n andere Baustelle zu setzen.

Bilder folgen in Kürze

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Zitat von AltesEisen

Entrosten, Lackieren, Bremsen neu, neues Holz fertig!

JA, Achsen fehlt nichts, der läuft hinterher wie n schweizer Uhrwerk und optisch is au nichts zu meckern

Entrosten is nicht mal groß was, der hat nur an den Schenkeln bissl Flugrost.

Lackiert wird au nur die Sichtseite vom Aufbau, unten is der Zink noch gut, und bei eventuellem Verkauf sieht ma dass nix zu verheimlichen ist.

Bei den Bremsen bin ich gespannt, und hoffe dann auf genug Tipps aus dem Forum.

Ich bin zwar technisch gut dabei, aber Bremsen hab ich bisher nur einmal an nem Auto gemacht

Zitat von AltesEisen

Scheiben oder Trommeln?

Trommelbremse

na dann bin ich ja beruhigt

Heute hat sich leider beim schweißen der Rampenschiene herausgestellt, dass die vordere Achse genau mittig ringsum geschweißt ist am Vierkantrohr

War mit dem alten Aufbau und dem `Schmutz` unterm Anhänger nicht zu sehen beim Kauf (natürlich ohne Vertrag gekauft und bar bezahlt) ....

mich wundert nur, warum die Naht aussieht als wäre sie mit dem Roboter geschweißt...

sowas kann ich mir nicht vorstellen, sie ist auch null verbogen oder verklopft

Jetz ist wieder guter Rat teuer.

ne Tauschachse von BPW wird schwer zu finden sein für so nen alten Hänger.

Es wäre zu einfach gewesen

Zitat von webspider

viel wichtiger, stell deine Bremsen ein, wenn ich sehe wie dein Bremspendel da hängt ... eieiei, da hatte einer keine Ahnung, oder ist das schon von dir gelöst beim Entkernen ?

ne das ist gerade am einweichen mit WD 40

Ich vermute da gibts neue Schrauben und dann wird alles mal zerlegt und gangbar gemacht oder erneuert