Beiträge von WMEYER2031

  • Kaufberatung Anhänger 1300kg - 2000KG

    Hallo,
    stimme NB2 voll zu.:super:


    für mich persönlich kommt nur ein Hochlader in frage.


    Aber:


    1. Schau was darf dein Pkw ziehen
    2. Wenn Du Platten also Regips oder OSP Platten fahren willst dann würde ich eine Ladefläche von mindestens 3 mal 165 mtr. nehmen.
    Regipsplatten haben die Masse 2,5 mal 1,5 oder 2,6 mal 0,61
    OSP Platten 2,6 mal 0.61
    3. Wenn Du ggf die Platten Palettenweise abnimmst ist ein Hochlader von Vorteil kannst mit einen Stapler direkt aufladen und hast beim abladen
    eine günstige Höhe
    4. Planeaufbau ist von Vorteil aber ob verstellbar oder fest dürfte nicht so ins Gewicht fallen weil Du ziehst trotzdem ein kleine Schrankwand hinter Dir her.
    5. Wenn es dein Auto und dein Geldbeutel zulässt und das ist der wichtigste Grund deine Finanzministerin Ihr GO gibt dann hol Dir einen 2 to. weil bei den Maßen der Ladefläche von ca 3 mal 1,6 neigt man
    dazu das Teil auch voll zuladen und dann sind die 2 to schnell erreicht oder auch überschritten.


    Gruss

  • Anhänger anmelden, vor Versicherungsbeginn?

    Hallo,
    wenn Du die evb Nummer deiner Versicherung hast gilt der Versicherungsschutz ab Tag der Anmeldung.


    Schaumal auf die Internetseite deiner Zulassungsstelle dort ist beschrieben was Du für das
    zulassen eines Fahrzeugs alles an Papieren brauchst.
    Hat sich letztes Jahr einiges geändert. (zumindest in Bayern)


    Gruss

  • Was ist das für ein Hänger... Bj 1974

    Hallo,
    den Anhänger würde ich auf jedenfalls erhalten.
    Mußt zwar eine Menge arbeit reinstecken aber es lohnt sich vorallen wenn er hinter der Transe laufen soll
    Wird ein schönes Gespann.
    Solche Anhänger sind selten.


    Viel Spass bei wiederaufbau


    Gerald

  • BPW Achse nach Reifenplatzer krumm

    Hallo,
    sicher das nur die Schwinge verbogen ist und nicht auch der Achskörper und oder der Aufnahmeflansch eine mitbekommen hat?
    Bei den Kräften die aufgetreten sind würde ich mich nicht darauf verlassen das nur der Schwingarm krumm ist!


    Mein Tipp bei WMeyer anrufen ob Achse auf Lager ist und gemütlich ins schöne Werneck bei Würzburg fahren und selbst abholen.
    oder Sprintkosten gegen Versand hochrechnen und liefern lassen.


    Gruss

  • Alko Achse Radaufhängung schief/neu

    Hallo flatter,
    an der Achse was zu richten bringt glaube ich nichts.
    wenn du die reparieren läst mußt die Achsstummel auf beiden Seiten ziehen und erneuern also schau nach einer gebrauchten
    oder wenn Du das Geld in die Hand nehmen willst eine neue.


    Gruss Gerald

  • Brenderup Kippi 200

    Hallo,


    bitte nicht böse sein, ABER wenn Du wenn auch nur nebenher Gewerblich arbeiten willst dann versuch einen vernünftigen Anhänger zu bekommen
    der auch was laden kann und nicht so ein Spielzeug.
    Da kommt dein Kunde ja schon beim ansehen ins Grübeln ob er den richtigen für das Rasenmähen oder Strauchschnitt
    beauftragt hat.
    Denk auch daran es gibt einen schönen Spruch Time is Money und der zählt für einen selbstständigen doppelt Du verkaufst nämlich genau
    genommen Deine Zeit und die ist begrenzt.
    Ich würde auch nicht in der Bucht oder bei Mobile oder sonst wo schauen sondern fahr mal bei Landmaschinenwerkstätten mit Anhängervertrieb
    vorbei dort kriegst öfters gute gebrauchte zu vernünftigen Preisen mußt halt etwas suchen.
    Noch eine Anmerkung zum Schluß wenn Du als Profi von deinen Kunden wahr genommen werden möchtest dann braucht man auch die
    dementsprechende Ausrüstung.
    Gruss Gerald

  • Herzlichen Glückwunsch Jay

    Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag:kapitulier::bierbayer:


    Das Geschenk hast Dir ja schon selbst gemacht :pfeif::duck+renn:


    Lass erst mal nachsehen wenn nur eine oder zwei Klammern durch gegangen sind kann
    man denn schon reparieren. hast ja schön die Lauffläche getroffen.:evil2:


    Gruss Gerald

  • Kuriose und unpassende Gespanne

    Hi Gerhard,


    die RD war ja auch von der Rennversion abgeleitet alles ohne schnick schnack.
    Vielleicht kannst dich noch an die RD 500 von Kenny Roberts in der Gelb Schwarz Weisen Lackierung erinnern
    sah bei der Farbgebung aus wie eine Wespe was Absicht war.
    Hat mit der Maschine gut drei Jahre die 500 Klasse dominiert.
    Ich hab die RD 350 mit dem Powerwulfsystem gefahren dort wurde über stellmotoren der Auslaufkanal verkleinert oder vergrößert.
    war ein geiles Gerät.
    Und absolut tötlich war die RD 500 Vierzylinder in V Anordnung und an die 90 PS und viel schwerer als die 350 war die auch nicht.
    Gruss