Beiträge von WMEYER2031

Hallo,

ich nehme an das der Distanzring auf dem der Simmering (Wellendichtring) läuft fehlt.
der hat so ca. 10 mm Breite.
Ist bei meiner Alko Bremse Typ 2035 auch vorhanden.

Gruss Gerald

Hallo eremiet,

geh mal so vor:

1. Prüfen der Pkw Beleuchtung OHNE Anhänger
1a. Nachsehen ob die Birne (Leuchte) links hinten defekt ist ggf. tauschen
1b. Leuchte defekt und getauscht Rücklichter li u re leuchten wieder dann
Steckdose mit Prüflampe testen ( die einzelnen Pins siehe Betrag Lars)
1c. Leuchte ganz trotzdem kein leuchten Sicherungskasten öffnen und an Hand der
Belegliste Sicherung der Rückleuchten suchen und nachschauen ob diese durchgebrannt ist
wenn ja Sicherung tauschen lichter müssen jetzt wieder leuchten dannach
Steckdose wie unter 1b mit Prüflampe durchprüfen.

Somit schließt Du dein Auto als Fehlerquelle aus.

Dann mußt Du Dir deine Anhängerverkabelung vornehmen und Pinbelegung und Kabelfarben
und Anschlüsse an sehen.

Ich nehme an Du hast einen Kurzschluß in deiner Anhängerverkabelung verursacht.

Gruss Gerald

Hallo,

ist vielleicht das Massekabel gebrochen und hat keine Verbindung mehr.

Gruss Gerald

Hallo Alex,

sieht super aus.

Gruss

Hallo,
Angst das Du nochmal fahren mußt

Gruss Gerald

Hallo,

will ja jetzt nicht unbedingt die Zulassungstellen in Schutz nehmen aber:

Habe vor drei Monaten für meine bessere Hälfte einen Zweitwagen zugelassen.
Vorher in der Zweigstellen in der zwei Damen arbeiten angerufen alles abgeklärt
Dokumente zusammen gestellt und ab dahin. Dauer der Zulassung incl Schilder holen ca 20 min.
vor mir waren vier Personen alle vier mit Ihrem Smartphon am Datteln und
jede dieser vier Personen wurden wieder weggeschickt weil Unterlagen fehlten.
Dabei brauchst nur auf die Internetseite von der Zulassungsstellen zugehen da steht in großen
Buchstaben was man für eine Zulassung/Ummeldung etc. alles braucht.

Es sind also nicht nur die Bearbeiter an den Zeitverlust schuld sondern oft auch die
Leute die meinen kann ich alles vor Ort regeln und das wird schon gehen weil
wenn ich das will hat das zu laufen.

mfg
Gerald

Hallo,

auf beiden Achsen die Bremsbeläge tauschen.
Bremsen werden immer Achsweise instandgesetzt.
Deswegen gibt es Bremsbeläge auch nur Satzweise jeweils für links und rechts.

Bremsbeläge wechseln.
Bremstrommeln mit Schmirgelpapier aufrauen
Bremsseile auf leicht gängigkeit prüfen
Bewegliche Teile Nachsteller und Spreizschloss reinigen und ganz leicht mit
Kupferpaste oder Graphitfett einstreichen.
Bremsen zusammenbauen, einstellen.
Bremswirkung wird dann wieder gleichmäßig sein.

mfg
Gerald

Hallo,

da wir auch im Winter ab und an mit Wohnwagen und unserem Anhänger unterwegs sind habe ich auf beiden
Winterreifen montiert.

Ob man das muss ??? Bei LKw,s müssen glaube ich auch nur die Zugmaschine mit Winterreifen ausgerüstet sein Auflieger und Anhänger brauchen keine.
Wen ich bei dieser Aussage falsch liege lasse ich mich gerne berichtigen.

mfg
Gerald

Hallo Tim,
ab 1978 wurde bei Wilk ausschließlich mit Alko zusammen gearbeitet.
vermutlich auch schon vorher.
Schaumal auf die Bremsbleche an der Innenseite der Achsen wo das Bremsseil reingeht. Dort stehen
Hersteller und Bremsentyp wie Mani schon geschrieben hat.

Hab selbst einen 1979 ziger Wilk 560.
Habe eine Mail an die Knaus Tabbert Gruppe gesendet und dort Sogar kostenlos Material
zu meinen WoWa bekommen.

Hier noch etwas Zusatzinfo.
http://www.caravan-museum.de/Hersteller_A_-_Z/Wilk/wilk.html

Gruss Gerald

Hallo V8 Lover,

ich bin ja schon schmerzfrei aber auf die Idee mit einen Tuareg und Anhänger in ein Parkhaus zufahren
darauf können nur Studenten kommen.

Gruss Gerald

PS: alleine um die Reaktion meiner Frau zusehen wäre es einen Versuch wert.

Hallo,

probier es mal bei der Firma Schwarz die stellen auch für alte Wohnwagen der Marke Wilk die Federbeine / Stossdämpfer her.

Altteil hinschicken die bauen dann neue.

goggel mal Stossdämpfer Schwarz

Gruss Gerald

Hallo Frank,
nur mal so dumm gefragt, hast Du schon mal die Verkleidung der Winde
abgemacht ( rote plastikteile) vielleicht hat ein kluger Kopf auf der Grundplatte der Winde
die Nummer reingehaut und dann die Blende drüber.
Der Gedanke kam mir gerade beim Anblick der Bilder da die Winde mit dem Rahmen fest verschweißt ist.

Gruss Gerald

Hallo,
das ist meine persönliche Meinung:

ich habe bei abnehmbaren AHK immer ein ungutes Gefühl.
Ich trau den Verbindungen und Sicherungen nicht.
Bei starren AHK sind es zwei Schrauben mit selbstsichernden Muttern, da löst sich nichts mehr ausser nach langer Zeit durch Rost.

Gruss Gerald

Hallo Chino,

oder Sie hat dann für Ihn noch andere Projekte die seinen "Elan" benötigen.

Gruss Gerald

Hallo,
sehe gerade das Du aus Giesen kommst.
Schaumal in Net nach DAV Limburger Anhängerbau.
Die bauen Anhänger nach maß und können Dir sicher weiterhelfen.
Ist ein kleiner Betrieb aber die drei wissen was Sie machen.
Mal anrufen und vorbeischauen Bernhard kann Dir sicher helfen.

Gruss Gerald

Hallo Mani

wieder was dazu gelernt.

Danke ür die Info

Gruss Gerald

Hallo Mani

aber normalerweise schreibt doch Hersteller Achsen oder Auflaufvorrichtung
das Gegenstück vor?
Hab ich da falsche Informationen?

Gruß Gerald

Hallo Manni,

da die Firma Wilk ab 1977 Achsen, Bermsen und Auflaufvorrichtungen der Firma Kober ( Alko)
verbaut hat ging ich davon aus das bis zu diesen Zeitpunkt die Frima Grau
wie in einen Prospekt von Wilk aus dem Jahr 1967 beschrieben die Bremsen und Auflaufvorrichtungen lieferte.
Aber wie Du schreibst auf der Auflaufvorrichtung müssen Daten stehen und damit kommt
man auch zum Dämpfer

Gruss Gerald

Hallo an alle,

wir haben seit dem letzten Wochenende auch zuwachs bekommen.

hier mal zwei Bilder
Foto0620.jpgFoto0621.jpg
Ist ein W Meyer Baujahr 08/99 die Gewerbliche Ausführung Aussenmaße Ladefläche 3,15x1,70x1,80, hat eine neue Plane und Aluspriegel bekommen.
Er hat Wintereifen aufgezogen die vom Profil fast neuwertig sind und die DOT 32/09 haben. TÜV 08/2015
Keine hunderter Zulassung aber für uns auch nebensächlich.
Bermsbeläge und die Bermsseile wurden erneuert ansonsten hat der Anhänger mehr in der Halle bei einer Schreinerei gestanden als das er lief.
Wir brauchen den Hänger zum Transport von Baumaterial und für unseren geplanten Umzug

Gruss Gerald

Hallo Wilk1968,
schaumal an der Achse oder den Bremsblechen dort müßten sich zum einen ein Aluschild mit der Achsbezeichnung
und auf den Bremsblechen sind aussen Typ und Hersteller der Bremsen eingestanzt.
Laut einen Beitrag im Caravanmuseum sind in der Zeit ab 1965 Bremsen der Firma Grau verbaut worden
Wenn Du also Angaben zu den Bremsen findest kannst über die Bremsen die Auflaufvorrichtung finden und dann den
Auflaufdämpfer.

http://www.oldiecaravan.de/Hersteller_A_-_Z/Wilk/wilk.html

Viel Spass