Beiträge von WMEYER2031

    Hallo,
    sicher das nur die Schwinge verbogen ist und nicht auch der Achskörper und oder der Aufnahmeflansch eine mitbekommen hat?
    Bei den Kräften die aufgetreten sind würde ich mich nicht darauf verlassen das nur der Schwingarm krumm ist!


    Mein Tipp bei WMeyer anrufen ob Achse auf Lager ist und gemütlich ins schöne Werneck bei Würzburg fahren und selbst abholen.
    oder Sprintkosten gegen Versand hochrechnen und liefern lassen.


    Gruss

    Hallo flatter,
    an der Achse was zu richten bringt glaube ich nichts.
    wenn du die reparieren läst mußt die Achsstummel auf beiden Seiten ziehen und erneuern also schau nach einer gebrauchten
    oder wenn Du das Geld in die Hand nehmen willst eine neue.


    Gruss Gerald

    Hallo,


    bitte nicht böse sein, ABER wenn Du wenn auch nur nebenher Gewerblich arbeiten willst dann versuch einen vernünftigen Anhänger zu bekommen
    der auch was laden kann und nicht so ein Spielzeug.
    Da kommt dein Kunde ja schon beim ansehen ins Grübeln ob er den richtigen für das Rasenmähen oder Strauchschnitt
    beauftragt hat.
    Denk auch daran es gibt einen schönen Spruch Time is Money und der zählt für einen selbstständigen doppelt Du verkaufst nämlich genau
    genommen Deine Zeit und die ist begrenzt.
    Ich würde auch nicht in der Bucht oder bei Mobile oder sonst wo schauen sondern fahr mal bei Landmaschinenwerkstätten mit Anhängervertrieb
    vorbei dort kriegst öfters gute gebrauchte zu vernünftigen Preisen mußt halt etwas suchen.
    Noch eine Anmerkung zum Schluß wenn Du als Profi von deinen Kunden wahr genommen werden möchtest dann braucht man auch die
    dementsprechende Ausrüstung.
    Gruss Gerald

    Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag:kapitulier::bierbayer:


    Das Geschenk hast Dir ja schon selbst gemacht :pfeif::duck+renn:


    Lass erst mal nachsehen wenn nur eine oder zwei Klammern durch gegangen sind kann
    man denn schon reparieren. hast ja schön die Lauffläche getroffen.:evil2:


    Gruss Gerald

    Hi Gerhard,


    die RD war ja auch von der Rennversion abgeleitet alles ohne schnick schnack.
    Vielleicht kannst dich noch an die RD 500 von Kenny Roberts in der Gelb Schwarz Weisen Lackierung erinnern
    sah bei der Farbgebung aus wie eine Wespe was Absicht war.
    Hat mit der Maschine gut drei Jahre die 500 Klasse dominiert.
    Ich hab die RD 350 mit dem Powerwulfsystem gefahren dort wurde über stellmotoren der Auslaufkanal verkleinert oder vergrößert.
    war ein geiles Gerät.
    Und absolut tötlich war die RD 500 Vierzylinder in V Anordnung und an die 90 PS und viel schwerer als die 350 war die auch nicht.
    Gruss

    Jep Mani,


    2 Takt diesel von Krupp einlaßschlitze und auslassventil und mit einen Kompressor aufgepustet wenn ich mich nicht täusche.


    Der MTW M113 der Bundeswehr hatte im Zuge der Nutzungsverlängerung Ende der 70 ziger auch einen 2 Taktdiesel bekommen.


    Und wie Frischling schon festgestellt hat eine RD 350 war ein geiles Gerät 69 PS bei etwas mehr wie drei Zentner und die ging wie Schmitzkatze allerdings mußte
    ich wegen des Geruchs vom Castrol 2 TaktÖl immer dem Rest vom Club hinterher fahren:biggrins:.


    Jaja lang lang ist es her seufz:kapitulier:
    Gruss Gerald