Beiträge von WMEYER2031

Wenn es falsch eingebaut waren faehrst keinen Meter damit.

Wie Mani schreibt einfach mal bildlich vorstellen.

Das Spreizschloss sitzt zwischen den Bremsbacken und drueckt beim bremsen die Bremsbacken gegen die Bremstrommel.

Morgen,

entweder Bremsseile fest oder Spreizschloss fest.

Bremsen öffnen und nachsehen.

Gruß

Wünschen euch ein frohes besinnliches Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr.

Wenn sich die Bremstrommel leicht drehen lässt dann nein.

Bei Kegelrollenlager Lagerspiel korrekt eingestellt?

Sehe es mal so, besser die kleinen belegen einen großen als zwei bis drei kleine bzw normal breite.

Morgen,

Ihr zwei seit keine 10 km von mir entfernt gewesen.

Beim nächsten mal wenn jemand das möchte kurze PN dann könnte man sich auf einen kurzen Kaffee treffen und die

"Gesichter" hinter den Acountnamen kennenlernen.

Gruß

Hallo,

Es gibt viele Faktoren warum ein Tandemanhänger "hoppelt ".

Je kürzer der Anhänger als Tandem um so mehr schlägt der auf die Kupplung.

Aber auch dein Kfz spielt dabei eine Rolle nämlich wie weit weg die Anhängekupplung von der Hinterachse ist sprich der Überhang und damit die Hebelwirkung vom Anhänger auf dein Auto.

Meinen 3,10 mtr. Anhänger merke ich leer am Kfz wenn ich den Plattformanhänger mit 4x2 mtr. dran habe macht der sich deutlich weniger bemerkbar.

Einfach erstmal ausprobieren und nicht zuviel Gedanken machen.

Gruß

Ich versuche es mal.

5 auf die 9

2 über die 9

3 über 2 auf 9

6 auf 9

4 auf 9

7 auf 9

8 auf 9

11 auf 9

Komplett 9 in 10 schieben und Hohlstieft einschlagen.

10 über 1 schieben und drehen bis Gewinde greift und zusammendrehen.

Alles ohne Gewähr und Anspruch auf Richtigkeit sowie keine Gewährleistung im Schadensfall.

Kleiner Tipp bei zerlegen Fotos machen.

Oder wie bei AllData beschrieben der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Hallo,

Viel Spaß bei den Anhängerverrückten.

Gruß aus der Rhön.

Hallo Mario,

Die Handwerkerregelung kann greifen, trotzdem muss ein digitaler Fahrtenschreiber laut Busgeldkatalog seit Juli 2024 verbaut sein. Welcher "älterer" 3,5 to Transporter hat den schon eingebaut? Es geht mir hier um die Kosten der Nachrüstung für einen 3,5 Tonner.

Ein 7,5 Tonner hat den ab Werk.

Nur um Klarheit zuschaffen wir reden von gewerblicher Nutzung.

Gruß

Morgen,

Du musst auch bedenken das du ab 2026 für den 3,5 Tonner einen digitalen Fahrtenschreiber brauchst.

Bei den ganzen 3,5 Tonnern musst den vermutlich nachrüsten lassen.

Der 7,5 Tonner hat den schon und der kann mit den Gewicht umgehen.

Ich persönlich würde den 7,5 Tonner behalten und einen Maschinentransporter für den Bagger kaufen.

Aber nur Du kennst deinen Geschäftsbereich und musst die Kosten halt gegen rechnen und dann entscheiden.

Gruß

Hallo,

Grüße aus der Rhön und viel Spaß hier im Forum der Anhängerverrückten.

Morgen,

war die Handbremse angezogen?

Wenn ja dann mit einen Hammer und Dorn auf die Bremstrommel schlagen damit sich der Bremsbelag durch die Schwingungen von der Bremstrommel löst.

Gruß

Sieht Klasse aus.

Ja ich bremse und gebe selbst Gas.

Mir ist das abbremsen wenn er ein Kfz erkennt und das langsame beschleunigen wenn das Hinderniss weg auf die Nerven weil oft bremst er schon weit vorher ab und das beschleunigen wenn du wieder freie Bahn hast dauert ewig.

Mit Anhänger stell ich das ACC auf 88km/h und lass ihn Rollen aber nur auf AB sonst ist der in standby.

Morgen,

Ich nutze das ACC nur bei Baustellen oder bei Tunneln mit Geschwindigkeitsbegrenzung.

Ansonsten ist es an sodass ich die Abstandswarnung gezeigt bekomme aber mehr nicht.

Gruß

Viel Spaß mit dem Bären und allzeit knitter freie Fahrt.

Gratulation zu Bären.

Viele knitterfreie Kilometer ohne Probleme wünsche ich Dir.

Gruß

Drück dir die Daumen das der Kodiaq dann noch vor Ort ist.