meine auch, irgendwie trüb geworden
Beiträge von Der Glonntaler
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Hallo
klar ist das Ladung, und selbst wenn es keine wäre, der TÜV schaut nie innen rein
Gruß Mani
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oder er war noch nie zugelassen
er hat ja nur mal gesagt das er beim TÜV war
BÄÄÄDAAA was is los?
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Hallo
ohne Bilder ist das immer schwierig, eventuell kennt jemand genau dein Hänger, aber das ist eher unwahrscheinlich
also wie soll jemand was zu dem Dichtgummi und den anderen Problemen sagen, wenn er es nicht sieht?
Gruß Mani
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der mit seim Hängerchen ist über 40 km auf der mittleren und linken Spur mit 140 dahin gefahren, der hatte zufällig ein ähnliches Ziel wie ich,
und der ungesicherte Schubkarren ist dabei immer munter hin und her gehüpft, aber wenigstens nicht über die Bordwand
aber wenn man die
braucht, sind sie nie dazu den andern Pennern
wenn ich relativ allein auf der Autobahn bin, und ich fahr schön gleichmässig mit Tempomat auf der rechten Spur dahin, und dann schleicht einer in der Mitte entlang, dann fahr ich meist einfach rechts vorbei
ich seh das nicht als überholen, sondern als vorbei fahrenüberholen ist für mich, ausscheren, vorbei fahren, wieder einscheren, aber das mach ich ja nicht, ich fahr ja nur brav auf meiner rechten Spur
meist fahren die Schleicher dann danach rechts rüber, manche fangen auch wild das blinken an, is mir aber egal
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100 Punkte für Uwe, er hats richtig erkannt

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Hallo
wie wärs mal mit nem Bild? aber sowas gibts glaub ich nicht, zumindest hab ich sowas noch nie gesehen, und auch im Google findet man sowas nicht
ich kenne lediglich nen Stecker mit seitlichem Ausgang und zwei Steckseiten, einmal 7 und einmal 13 pol
was soll das bringen, ne Dose mit seitlichem Ausgang?
und wenn es das wirklich gibt, dann halt bei VW, das kann dann wieder nur so ne dämliche Eigenerfindung sein, die es nur dort gibt um die Leute in die Werkstatt zu locken und das zehnfache zu verlangen was das sonst kostet
Gruß Mani
hab nochmal gesucht, nach "Westfalia Passat"
sowas gibts tatsächlich
http://l.westfalia.eu/medien/s…00/000/000/000/917/04.jpgaber da kann man doch jede normale Dose auch nehmen, oder nicht?
seitlich Loch bohren fertig, oder eben hinten raus gehen
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Hallo
ZitatIch moechte mir aber keinen gebremmsten kaufen, weil:
- ich glaube, dass der mehr Steuern kostet
nur wenn er schwerer ist, ansonsten immer rund 7 € pro 200 kg zgg
Zitat- ein Haenger ab 1000kg (viel) teuerer in der Versicherung ist
zählt auch nur das Gewicht, Kosten ähnlich wie die Steuer
Zitat- der TüV teurer ist (O.K geschenkt, diese Kosten sind vernachlaessigbar)
Richtig
Zitat- Das Teil bei mir nur am WE genutzt wird und im Winter gar nicht. D.h die Bremsen wuerden mir einrosten...richtig??
wenn man erstmal nen Anhänger hat, nutzt man den öfters als man vorher glaubt, auch im Winter
und wenn macht ihm das auch nichts wenn er stehtGruß Mani
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Hallo
ich hab meine selbst gebauten Zurrleisten auch nur mit ein paar 4,8 x 16er Linsenkopfschrauben angeschraubt, und dahinter noch etwas Montagekleber,
hat bis jetzt alles gehalten
Gruß Mani
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ich überleg grad wie Du das gerechnet hast?

hihi egal, kannst machen, haben meine Hänger auch alle so
allerdings darfst nen 55 W H3 nur als zusätzlichen hinmachen, genau genommen mußt nen 21er als normalen haben und den andern als Zusatz, nur den H3 allein wäre nicht erlaubt
Gruß Mani
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in Hohlräumen vergossen
damits nie wieder raus geht

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Zitat
Mani gibt sogar nochn Anhänger drauf ......
bist narrisch, meine Anhänger geb i ned her
i hätt aber no a Deichsel mit zwei Achsen rumstehen, da könnte man drüber reden

Gerhard, was willst du uns damit sagen? hast auch was zum tauschen?
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Ob er tauschen mag? ich hätte ne Alte mit 3er daheim

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wenn Sie eh den C hat, dann wäre es ja sinnvoll diesen E zu machen, damit darf sie dann alles fahren
nur den E zum B bringt dann fürn C nichts, wobei der natürlich viel billiger ist
Gruß Mani
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Hallo
was willst Du jetzt von uns hören? Mitleid? weil eventuell nen Fehlkauf gemacht hast?
wenn du diesen Thread gefunden hast, wirst ihn ja auch gelesen haben, und es gibt noch unzählige andere dazu, dort steht genau drinn was nun machen kannst
ich könnte mir vorstellen das es in Belgien ähnlich ist wie in Holland, und 750 kg Anhänger garnicht zugelassen sind, aber wie gesagt, ist nur ne Vermutung
Eventuell weiß es jemand anderes genauer, ansonsten mal morgen in B bei nem Händler anrufen und fragen
wenn noch Fragen hast die hier nicht schon x Mal beantwortet wurden, kannst aber gerne nochmal fragen
Gruß Mani
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Hallo Matthias
auch wenns nicht zum eigentlichen Thema gehört, aber
Zitatauch meine freundin hat nur nen normalen B und den C führerschein.Auch sie kann und darf den Tandem fahren, allerdings nur mit wenig zuladung.Nen Rasenmäher Traktor darf auch sie mit dem Hänger fahren.
da bist Du aber schwer im Irrtum, falls du von dem Tandem oben mit über 2,5t zgg sprichst
mit B darf der Hänger nicht mehr zgg haben als das Leergewicht vom Zugfahrzeug, und zusammen nicht über 3,5 t zgg, mit welchem Auto klappt das? mit keinem,
auch mit wenig Zuladung darf sie nicht fahren, es zählt das zgg, nicht das tatsächliche Gewicht, das war nur beim alten 3er so
Auch ihr C hilft ihr da nicht, mit dem darf sie zwar 30 t oder auch schwerere LKW fahren, aber auch nur mit höchstens 750 kg Anhänger
Gruß Mani
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ob sich das rentiert?
ZitatKosten: 2 Radnaben, 2 Felgen, 2 Reifen, 4 Radlager, alles zusammen geschätzt ca. 150 - 180.-€,
da kauf ich lieber für 120 ne neue Achse, die ist auch noch schneller drunter gebaut als das alles um zu bauen
Gruß Mani
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Ähm Herr LMKS
falls Du es noch nicht mitbekommen hast, ein Tandem ist rechtlich gesehen ein Einachser, also was soll der Beitrag?
ob der B reicht oder ein BE her muß liegt an den Gewichten, nicht an der Achse
Gruß Mani