Beiträge von Der Glonntaler

  • Welchen Anhänger für ein BMW X3

    Hallo


    die AHK sind genormt, und sollten alle in einem Bereich von 35-45 cm sitzen, Autos wie deins liegen halt eher am oberen Limit, und dein Hänger am unteren


    wenn dich nach nem neuen umschaust, dann achte einfach darauf das die Kupplung über der Deichsel sitzt, dann sollte es passen


    Gruß Mani

  • Suche Radlager für Stema FHA 15-30-18.1

    Hallo


    Zitat

    ich bin neu hier


    man merkts, wenn Du das Forum gefunden hast, hast vielleicht auch erst ein bisschen gelesen, aber vermutlich nicht


    wie sollen wir wissen was da drinn ist, wenn Du nix sagst außer Stema


    vermutlich hat er ne Knott Achse und wenn die ned uralt ist, oder Stema irgendwas besonders bestellt


    dann könnte da so ein Lager drinn sein, muß aber nicht, kann auch das nächst größere sein


    also bleibt nur bücken, Nabendeckel runter und Durchmesser vom Lager messen, oder hinlegen und auf Rückseite der Bremstrommel den Bremsentyp ablesen


    dann können wir weiter reden, aber dann weißt eh selber was passt


    Gruß Mani

  • Kaufberatung PKW Anhänger für Camping

    Hallo


    wenn dir DICHT wichtig ist, dann nimm keinen mit klappbarer vorderer Bordwand, da dringt gerne Spritzwasser ein


    ansonsten ist ein Aludeckel genauso dicht wie ne lausige Plane, wenn es richtig verarbeitet ist, d.h. die Ränder müssen überlappen und es muß ne vernünftige Dichtung drunter sein


    Gruß Mani

  • Wer kann helfen!

    Hallo


    also wenn du so nen Schalter meinst, wie hier der linke, da mußt den Kühlschrank mit rausziehen damit da dran kommst, meistens jedenfalls


    zu dem Wohnwagen selbst, klar spürt man den, man kann das aber etwas reduzieren durch richtige Beladung


    die meisten machen den Fehler, alles zu Hause bereits in die Schränke zu räumen, das ist komplett falsch


    um so weiter und um so höher das Gewicht von der Achse weg kommt, um so träger arbeitet es, d.h du spürst es mehr


    pack in Zukunft alles in Taschen und lege die in der Mitte im Gang auf einen Haufen, oder in die Schränke direkt daneben, aber nur ganz unten und nur ab Achse nach vorne, so das nach möglichkeit die maximale Stützlast erreichst die haben darfst, du wirst sehen, das ist ein völlig neues Fahrgefühl


    der WW liegt plötzlich wie ein Brett auf der Straße



    zur Automatik


    falls Du nen Ami fährst, dann besser in D bleiben, bzw die höchste Zahl die hast, nicht den Overdrive nutzen, die verabschieden sich bei den Amis gerne bei Hängerbetrieb


    wenns ein anders Auto hast, dann mal rumhören was andere zum gleichen Modell sagen


    Gruß Mani

  • Kaufberatung PKW Anhänger für Camping

    Hallo Peter


    den Hänger den Du meintest war ein Westfalia die gabs auch mit so Glasfaserdeckel


    um einiges günstiger und auch in kleiner gibts sowas von Agados


    sind tschechische Anhänger aber mit recht guter Verarbeitung


    Gruß Mani


    P.S. auch für Dich gilt, in Zukunft bitte fremde Bilder nur verlinken, nicht hier hochladen, beachte was oben im gelben Feld steht

  • Peitz Fahrgestell

    Hallo


    Du hast die Wette gewonnen, Peitz hat die Rüfa sogar erfunden, die ersten gabs so ab 76 oder 78, genau weiß ichs jetzt grad nicht, und die Seite wo man nachschauen könnte ist gerade Down wegen Wartungsarbeiten


    Gruß Mani

  • Reifendichtmittel sinnvoll?

    Zitat

    so kann man auch mit geringer Geschwindigkeit mit einem Nagel im Reifen dorthin fahren...


    kann man auch mit normaler Geschwindigkeit, meistens jedenfalls :biggrins:


    also ich hatte schon oft nen Nagel, meist aber Schrauben im Reifen, und bin damit ganz normal gefahren, weil meist merkt man es ja nicht gleich


    erst wenn das Klack Klack Klack nicht aufhört und man sich wundert das der Stein auch auf der Autobahn nicht ausm Profil fliegt, dann schaut man mal nach, oder wenn die Luft sich dünn macht, aber ansonsten?


    ich bin schon hunderte km mit Schrauben im Reifen gefahren, beim LKW genauso wie beim PKW oder Anhänger


    schlagartig zerrissen hats mir erst vier mal nen Reifen, zweimal beim LKW ,wobei ich beide male nicht sagen kann obs an ner Schraube gelegen hat oder einfach Altersschwäche, ich schätze Alter, waren halt nur runderneuerte und bei Kieskipper passiert das öfters mal


    das dritte mal wars am Wohnwagen, die Reifen waren einfach alt, und eh an ihrer Tragfähigkeitsgrenze, war klar


    und das vierte mal, tja, da wars ein Nagel, aber der is unten rein und auf der Seite raus, klar das den dann zerreisst


    übrigends, so ne 5 oder 6x20er Spax sollte man immer dabei haben, die macht auch dicht, wenn man den Nagel rausgezogen hat, Nägel können davon fliegen durch die Fliehkraft, ne Spax bleibt drinn



    und noch was zu den Dichtmitteln


    diese rot/weißen Flaschen die man an der Tanke kriegt sind nicht schlecht, das Zeugs geht auch locker wieder raus, wie die Mittel sind die bei den Autos oft dabei sind, kann ich nicht sagen


    Gruß Mani

  • Westfalia 118111 - Ermüdung von Schraubenfedern?

    Hallo


    solange die Räder schön mittig im Kotflügel stehen und nicht nach oben verschwinden sollte es passen


    das Problem ist, Du weißt ja nicht sicher welche Federn da drinn sind


    die "leichten" sind länger, weil weicher als die für mehr Gewicht, die Maße stehen z.B. hier dabei


    die kräftigeren blauen und gelben sind aber kürzer trotzdem sie mehr tragen


    Gruß Mani

  • Stabilität der Bordwände

    Also eine solche normale doppelwandige Alubordwand


    Bordwandprofil1.jpg


    kriegst Du nicht kaputt, außer mit roher Gewalt


    dann gibts die einfachen, die stellenweise nur ein Steg haben


    Bordwandprofil2.jpg


    die sind auch noch ziemlich stabil, da die Kraft ja auf den Steg senkrecht wirkt, da hab ich auch bei ein paar hundert Kg noch keine bedenken


    wenn aber so windige Blechdinger von nem Baumarkthänger hast, bei denen die Stege auch noch schräg verlaufen


    Bordwandprofil3.jpg


    die kannst dann schon zusammen drücken wie ne Ziehharmonika, allerdings braucht es da schon mehr Gewicht also so ein Dachzelt, da ja vorne und hinten noch die Abschlußteile sind, die auch viel Kraft aufnehmen, aber die sind auf jeden Fall am labilsten, wenns nicht gerade Stahlbordwände von nem LOF Anhänger sind


    hoffe nun ist alles klar


    Gruß Mani

  • Halber Passat.... Ganzer Hänger! (Das Halbe Auto)

    Hallo


    Zitat

    Kann das einer mal Übersetzen


    nö, ich habs auch deshalb gelöscht, weils durchs reinkopieren die Formatierung zerschossen hat und das ganze nicht mehr die richtige Reihenfolge hatte


    und wenn du es richtig willst, dann schau in der STVO nach, nicht bei Wiki


    aber meist hilft mehrmals lesen, dann kapierst es schon, und hier im Forum wurde das auch schon x mal erklärt



    so und zur Passat Bremse


    nein auch mit dem Sperrhebel bekommst keine Zulassung


    was heisst den RÜFA?


    RÜFAutomatik, geht der Hebel automatisch rein und raus?


    siehste


    Gruß Mani