Beiträge von Der Glonntaler

ich hatte ja auch gesagt, "meines Wissens" das betraf aber nur die aufgeschweißte Verstärkung

durch Peter wissen wir nun das es sowas tatsächlich gab

ABER bei Peter sieht man wie die Befestigung richtig aussieht, nämlich mit einer Klemmschelle

bei dir ist da einfach ein U rechts und links angeschweißt worden

Zwischenablage02.jpg

und das ist niemals Original, so wurde der Anhänger garantiert nicht ausgeliefert und der Umbau ist auch nicht vom TÜV so abgenommen, weil an nem Zugrohr darf man nicht schweißen, außer der Hersteller macht das ab Werk so

da dieses Zugrohr aber zu einem viel älterem Anhänger gehört, gibts auch keine gültige Bremsenzuordnungsberechnung, und somit ist die ABE erloschen

Zitat von schrottschrauber

wüßte nichts was dagegenspricht.

ich schon, aber egal, habs ja schon gesagt

hab das hier 13 pol

wenn gleich am oder direkt hinterm Zylinder ein ungefähr 10 cm langes Metallteil ist, dann dürfte das ne Schlauchbruchsicherung sein, aber der würde ich nicht vertrauen, die machen nicht gleich zu wenn der Schlauch nur ein kleines Loch hat

wenn so ein Schlauch unter Last platzt dann kann das böse Verletzungen geben wenn jemand direkt getroffen wird, aber es gibt auf jeden Fall ne riesen Sauerei, so nen Schlauch bekommst bei jeder Hydraulikbude oder Landmaschinen Händler

im Internet bestellen würde ich abraten, weils da x verschiedene Gewinde gibt, wenn Pech hast musst den x mal umtauschen

Zitat von Joko32

Das Problem bestand nur einmal beim voll beladen abkippen, als er leer war war wieder alles normal.

dann dürfte das Ventil dem Druck einfach nicht mehr standhalten, kannst ja beim nächsten Mal versuchen oben an dem kleinen Rad am Ventil zu drehen, damit stellt man die Absenkgeschwindigkeit ein, vielleicht machts dann wieder dicht wenn es mal wieder bewegt wird

Zitat von schrottschrauber

Es ist eine Sonderanfertigung

so kann man sein Murks auch an Gutgläubige verkaufen

soll das Ding wieder ne HU bestehen? oder ist der nur für Wald und Wiese?

Danke Peter

aber schau dir die Klemmschelle an bei dir und das U Eisen bei Ihm, das ist niemals Original

auch der Rahmen ist bei deinem viel höher

die Deichsel gehört jedenfalls nicht an den Anhänger

niemals nicht

vorne fehlt die Klemmschelle, hinten ist das sehr künstlerisch schräg zugeschnitten, und man findet weder in ebay noch in Google oder Kleinanzeigen oder sonstwo SO eine Deichsel

hier ist einer mit der selben Rückmatikfeder, auch der hat kein Vierkant drunter

auch das Stützrad ist immer mit zwei Bügelklemmen befestigt, nicht einfach ans Rohr angebraten

außerdem haben die mit den grauen Bordwänden entweder V Deichseln oder ne Vierkantrohrdeichsel

ich sag mal, da hat mal einer die Deichsel kaputt gefahren und dann dieses selbst gebastelte Teil hingebaut

Michael, mach mal Bilder wo man den gesamten Boden bis zur Achse sieht, ich bin mir ziemlich sicher der hatte mal ne V Deichsel

eventuell gehts auch aus den Typenschildern hervor, die Deichsel ist 10-20 Jahre älter als der eigentliche Anhänger

erste Hilfe Kurs kannst auch Online machen, kostet nen 50er und ist in paar Std vorbei

Chris hat den Röntgenblick, der sieht auch die Deichsel, selbst wenn man den Anhänger nur von hinten sieht

naja egal, ich kenn sowas jedenfalls nicht mit nem Vierkant unten dran

Flacheisen stehend als Verstärkung ja, aber nicht mit Vierkant

Zitat von Mario77

Seins ist RUND, schreibt er doch!

das Zugrohr, aber nicht das darunter

Hallo Michael

da wirst dir wohl selber was bauen müssen, so ne Deichsel hats meines Wissens nie gegeben, das Vierkantrohr hat also bestimmt irgend ein Vorbesitzer schon drunter gebraten und damit ist die Zulassung des Zugrohrs eh erloschen, wenn kein ganz blinden TÜVtler findest, wird das eh nix mit der nächsten HU

Gruß Mani

Zitat von Backmagic

Ich bin für alle Vorschläge offen.

Für alle anderen Vorschläge bitte her damit

Vorschläge willkommen.

Du widerholst dich

du hast ne ganze Seite Vorschläge bekommen, das reicht nun

Schluss mit dem Unsinn

is bei allen diesen China Pumpen dort

Das sind Stammtisch Märchen das die Bremsen dauernd kaputt sind

Hallo

um mal zu deiner eigentlichen Frage zu kommen, wegen leichtem Anhänger

Vergiss es, rechnerisch bleiben 490 kg fürn Anhänger, da kommt nur der Fitzel oder Z Trailer in Frage, mit angeblichen 470 kg

da hast dann 20 Kg Reserve, wenn du bereit bist dafür 10 000 Euro aus zu geben, dann mach das

ich würde lieber den BE machen und dafür nur weniger als die Hälfte für nen anständigen Trailer bezahlen

Gruß Mani

entweder hängt das Ablassventil oder es bekommt dauernd Strom, dann ist morgen deine Batterie leer, auf jeden Fall ist es offen

mal sanft mitm Hammer klopfen, hilft manchmal

Zitat von raphrav

Liest das hier überhaupt noch jemand? Interessiert das jemand noch?

über 51000 Zugriffe sagt doch das es interessiert, das schaffen nicht viele und wenn sie mehr haben, wie Tomfreds sein Debon liegts auch daran das sein Thread doppelt so alt ist wie deiner

Zitat von raphrav

Ich meine, es kommen keine Antworten mehr, es kommen auch keine Rückfragen mehr,

wir hatten dir genug geantwortet als du Fragen hattest zb wegen dem Türprofil schweißen, das hast ja nun doch mit Kleben sehr gut gelöst, klar könnten wir dich jetzt alle dafür loben, aber weißt ja wie des ist, "ned gemeckert ist Lob genua"

in dem Sinne, weitermachen, wenn wieder Mist baust, sagen wirs dir schon

Gruß Mani

Zitat von Seebser

Mit was ich als Österreicher auch nicht unbedingt klar komme sind die Fahrbahnverengung bei den Kreuzungen.

Dazwischen 2 Spuren gerade aus, im Kreuzungsbereich dann zwar 2 Pfeile aber ohne Trennung , da die Breite ja nur 1,5 gerade und eine Abbiegespur zulässt.

was meinst du, versteh nur Bahnhof

was mir da nicht gefallen würde ist die komische Form vom Bett, wo gibts für so runde Matratzen den Bettlaken?

wahrscheinlich nur vom Hersteller fürn 10 fachen Preis von herkömmlicher Bettwäsche