Beiträge von Der Glonntaler

  • Empfehlung für 2,2to Achse

    Hallo


    Zitat

    da ich leider kein freund von theorie bin, kann ich euch leider keine skizze zeigen, das hab ich im kopf.


    ohje, in so nem Fall hast natürlich auch beim TÜV schlechte Karten, außer du fährst da mit dem fertigen Hänger hin oder findest einen der Gedanken lesen kann


    und uns machst es so auch nicht gerade leicht


    Zitat

    ursprünglich wollte ich nen absenker ohne durchgehende achse bauen.
    da aber die landesregierung (tüv im ösiland) 1. gefederte achsen vorschreibt, 2. diese federung auch noch über eine bescheinigung verfügen muß, hab i das thema mal abgehackt.


    abhacken würde ich mir deshalb nichts, und abhaken auch nicht, es gibt immer einen Weg


    außerdem merke ich das du so gar keine Ahnung hast, außer ner Idee


    alle gebräuchlichen Achsen sind gefedert und haben auch eine Zulassung, die natürlich auch im Ösiland gilt, das ist also kein Problem


    zu absenkbaren Achsen gibts mehrere Möglichkeiten,


    es gibt da die drehbar gelagerten Gummi oder Drehstabachsen, die Alko Version kostet z.B. als 2500kg Achse 1€/kg


    ist dafür eine recht einfache Möglichkeit, andere Systeme sind da teils viel aufwendiger


    den meisten absenkbaren sind aber fast immer Tandem Achsen, womit wir beim nächsten Problem sind


    Zitat

    weil der hänger ein EG von ca 600-650kg haben wird, und aber von hand positioniert werden muß (zumindest von ungeübten trailerfahrern)


    dann such dir gescheite Fahrer, mit ungeübten Fahrern wirst Du keine Freude haben, die machen ständig mehr kaputt als die Sache wert ist und wenn sie zu doof sind den Hänger per Auto zu rangieren wird es Dir sowieso nichts bringen, weil 2,2t schiebst du auch als Einachser nicht mehr per Hand, außer der Boden ist Topfeben und selbst da braucht es viel Kraft oder mehrere Leute, und sollte es wirklich nur leer nötig sein, dann kannst auch nen Tandem per Hand schieben, weil leer brauchst ja nur das Stützrad weit genug hoch oder runterkurbeln, so das er nur auf einer Achse läuft, dann gehts auch mitm Tandem per Hand, aber wie gesagt, sowas ist kein Grund, wer sowas fährt sollte es auch können, vor allem bei dem Gewicht



    wenn jetzt noch bisschen was erzählst was Du da laden willst, wieviele Paletten, wie schwer da eine ist usw und wie dir das genau vorstellst, dann kann man mal schaun was es da noch für möglichkeiten gibt, speziell fürn Palettentransport hätte ich noch ne recht gute Idee wie sowas ausschauen könnte, ist natürlich alles auch ne Frage wieviel du bereit bist dafür auszugeben


    also wenns mit Zeichnen ned klappt, dann versuche es so genau wie möglich und verständlich zu beschreiben, ansonsten ist es schwierig dir da zu helfen


    Gruß Mani

  • Eigenbau meines Anhängers/Motorradanhänger

    Hallo


    diese Festigkeitstabellen kenn ich auch und ich überlege immer ob die da die 10fache Sicherheit mit rein rechnen


    an so ner Schraube kann man Autos abschleppen, die halten deutlich mehr als 170 kg


    und wenn M12 nimmst bist bei offiziellen 340 kg


    und pauschal kann man das schonmal garnicht sagen


    M36 halten 5t M100 sogar 40t, also sagt ned das Ringschrauben nix aushalten:o


    Gruß Mani

  • Fragen zur Beleuchtung

    Hallo


    Zitat

    Es zieht in flexible Kabel ein und macht diese hart dass sie eher dazu neigen abzubrechen


    das Argument hört man öfters, aber da halte ich nix davon, wenn ich das Kabel innen Quetschverbinder stecke ist es da drinn auch hart, und am Ausgang kanns abbrechen wenn man es knickt, also zählt das Argument nicht


    und das bisserl Wärme tut der Isolierung garnichts, solange man es nicht übertreibt


    Gruß Mani

  • Bußgeldkatalog bei Anhänger

    Hallo Andreas


    Zitat

    Moderne Steuermodule für den Anhänger können jederzeit erkennen, wieviele Verbraucher hinten dran hängen; dazu muss es erkennen, ob ein Fahrzeug LED Leuchten hat, ob ein Anhänger LED Leuchten hat und ob ein Fahrzeug über eine Ersatzlichtfunktion verfügt


    dann erklär mal wie das gehen soll?


    vergleich zwischen rechts und links kann schonmal nicht funktionieren, weil bei vielen Anhängern z.B. beide Kennzeichenleuchten nur auf einer Seite angeschlossen sind, also hast schonmal einen Unterschied im Stromverbrauch bzw auch beim Widerstand, egal was gemessen wird


    beim Auto mag so ne CanBus überwachung gehen, aber nicht beim Anhänger, wo jeder anders ist


    und wenns doch geht, dann erklär bitte wie, ich lerne gerne dazu



    und was die Piepser angeht, aktuell ist es mit Piepser ok, egal was Du da angeblich für ein Schreiben hast, und darum ging es, nicht was in der Zukunft irgendwann mal geändert wird, Du hast gesagt

    Zitat

    Ein Summer ist nicht zulässig


    und das ist definitiv falsch, weil sie schon seit Ewigkeiten erlaubt und immer noch erlaubt sind, was in der Zukunft ist, warten wirs ab



    Gruß Mani

  • Fragen zur Beleuchtung

    Hallo


    Zitat

    Alle die ich gefragt habe, haben gesagt, dass das für die Fahrzeug-Installation nicht taugt,


    diese Aussagen kenne ich auch, genauso wie löten taugt nichts, und nur mit Aderendhülsen und und und


    an meim großen gibt es alles, verlötete Kabel, normale Kabelschuhe, Dosen aus der Haustechnik, normale Lüsterklemmen ohne irgend einen Schutz vorne in der Staukiste, und trotzdem funktionieren meine Lichter seit 14 Jahren problemlos


    im Prinzip ist nur wichtig das es wasserdicht ist, alles andere ist egal


    bei dem Kandieranhänger hab ich alle Abgänge zu den Seitenmarkierungsleuchten und die Rückleuchten gelötet und mit Schrumpfschlauch überzogen, weil eine Lötverbindung das schlankeste ist, und der Anhänger muß eben wasserdicht sein, und auch dort keinerlei Probleme


    Gruß Mani

  • Bußgeldkatalog bei Anhänger

    Fabbel


    dein Mazda müsste eine extra Kontrollleuchte haben, manche Bastler haben dafür gute Verstecke gefunden, irgendwo unterm Lenkrad wo es keiner sieht,


    könntest aber leicht nachrüsten


    zum andern

    Zitat

    Stehste an ner Baustellen Ampel, dann piept dir 2 min. lang der Wagen einen vor. und der Peiper ist tierisch schrill.


    dann mach den Blinker halt aus, selbst schuld wenn dir das 2 Min anhörst, oder umbauen auf Lampe und den Piepser raus, ist doch auch kein Problem


    Gruß Mani

  • Bußgeldkatalog bei Anhänger

    Hallo


    @andreas


    für jemanden dessen Firma Anhängerblinkersteuergeräte entwickelt solltest Du dich besser auskennen


    Zitat von Hängerspezi

    - Ein Summer ist nicht zulässig (das war jahrelang in der Kupplungsszene ein Streitpunkt)


    aus der aktuelle ECE Regelung



    und das war zu StVZO Zeiten nicht anders



    zu den anderen Antworten, ich verstehs auch nicht warum nur der Blinker überwacht wird, vermutlich einfach deshalb, weil diese Funktion schon früher mit den alten Bimetal Blinkerrelais möglich war, während eine Licht oder Bremslichtkontrolle nur elektronisch funktionieren würde


    und selbst heute im Hightech Zeitalter ist das nicht möglich, den woher soll das Kontrollmodul den wissen wieviele Lichter da hinten dran hängen? das ginge nur wenn die Beleuchtung streng genormt ist oder man müsste jeden Anhänger erst ans Kontrollsteuergerät anlernen


    in manchen Bereichen gibt es sogar Rückschritte zu früher, Rücklichter mußten früher immer getrennt abgesichert sein, deshalb ja auch am Stecker zwei Leitungen für Links und Rechts, neue Autos nach ECE brauchen das nicht mehr, da läuft das gesamte Abblendlicht mittlerweile wieder über eine Sicherung, man könnte also auch die Anhänger wieder alle auf ein Kabel hängen, hätte den Vorteil das man ein PIN für Rückfahrlicht frei hätte


    nur wird es so eine Änderung nicht geben, weil dann würden noch mehr Anhänger wild durcheinander blinken, fahren ja auch heute noch genug rum bei denen die Nebel auf Dauer leuchtet, weil das Zugfahrzeug noch nen Dauerplus auf Pin2 hat


    nicht funktionierende Lichter werden uns also noch viele weitere Jahre begleiten


    Gruß Mani

  • suche kleine gebremste Achse

    Hallo


    so jetzt hab ich mal versucht Fotos zu machen, das Problem ist das die Achse unter nem 5m langem Tisch an der Wand hängt und ich da kaum dran komme, eigentlich nur wenn ich den kompletten Tisch weg rücke, dazu brauch ich aber davor Platz den ich momentan nicht habe


    die Achse liegt hier unten, nur damit ungefähr ne Vorstellung hast


    Achse.jpg


    nur das momentan vor dem Tisch ein Haufen Möbel stehen


    aber ich habs zumindest geschafft mal nach zu schaun ob sie noch da ist, und sie ist noch da
    (naja wo soll sie auch allein hin)


    zwischen den Unterschränken und Regalkisten konnte ich zwei Bilder machen, mehr ging leider nicht


    Achse1.jpgAchse2.jpg


    und da die Achsauflagen genau neben den Regalschienen sind die man auch oben sieht, kann ich sagen das die Achse ungefähr 100-105 cm Auflagemaß hat


    Typenschild müsste irgendwo dran sein, ich kann mich erinnern das es ne Peka ist und 850 kg hat



    Also wenn es nicht eilt und Du noch genug Geduld aufbringen kannst dann kannst die gerne haben, aber die nächsten 4-5 Wochen wird des vermutlich nix mehr werden, weil eine Messe die nächste jagt, und die 4 Tage die ich dazwischen hab, sind schon anderweitig verplant


    wenn vorher was anderes findet ist es auch ok, wegen mir kann die da nochmal 10 Jahre rumliegen


    Gruß Mani

  • Bußgeldkatalog bei Anhänger

    Hallo


    Ich verstehe wie du das meinst, aber das lässt sich sehr schwer verallgemeinern da bei jedem Anhänger das Kabel anders verlegt ist und auch die Steckdosen nicht einheitlich angebracht sind


    Ich hab zwar kein Bajonett Verschluss an meinen Steckern aber trotzdem hat es mir den Stecker trotz starrem 13 pol Kabel noch nie rausgezogen


    Gruß Mani

  • Wer möchte einen neuen aber recht günstigen Anhänger ?

    Hallo


    nur leider steht in der Beschreibung der richtige Preis, also kann man ihn nicht drauf festnageln


    außerdem kommt man bei solch groben Fehlern selbst vor Gericht nicht durch,


    da sagt jeder Richter das es offensichtlich ist das dieser Preis nicht stimmen kann


    was anderes wäre es, wenn er nen gebremsten zum Preis vom ungebremsten anbietet,


    da könnte der VK sogar vor Gericht Pech haben und müsste den Anhänger dann zu dem Preis verkaufen


    solche Fälle gabs schon einige, meist in Onlineauktionen


    Gruß Mani