Beiträge von Der Glonntaler

das sind aber nicht die gleichen Autos

Zitat

............... halte ich für unnötig.

echt?

Hallo

den beweglichen Teil hat die auf dem Bild oben auch, die rechte Backe

sieht man etwas schlecht

ansonsten gibts auch bei uns Firmen die dir neue Beläge aufkleben, das ist oft am biligsten

die Franzosen sind meist sehr teuer mit ihrem Zeugs

Gruß Mani

Hallo

was auch hilft, gut heizen, warme Luft ist trocken, nimmt viel Feuchtigkeit auf, steigt nach oben und geht durch den Dachlüfter raus, selbst wenn er nur leicht offen ist bei Regen

bei mir gilt in so einem Fall immer, lieber erstickt als erfroren, wenn verstehst was ich meine

wenn ich manchmal im Auto geschlafen hab lief da auch immer das Gebläse und die Heizung, ganz selten das da die Scheiben nass wurden

Gruß Mani

Hallo

ja die Multicon sind gut, braucht man wenigstens kein Adapter, haben sich aber leider nicht durchgesetzt

ne zeitlang wurden die von vielen Anhängerherstellern verbaut, nur haben die Autohersteller nicht mitgemacht

findest aber immer noch sehr günstig im ebay

Gruß Mani

Hallo Matthias

deine RSA stammt aus Frankreich, die Teile sind aber teilweise baugleich mit Alko

160-35 ist die Bremsengröße

deine Bremse dürfte innen ungefähr so aussehen
das ist ne 200x50 von RSA

am besten machst sie mal auf, dann kannst die Backen von Dir mit denen hier vergleichen, da findest einige in 160x35

ansonsten kannst sie noch in Belgien oder der Schweiz bestellen

Schweiz dürfte allerdings am teuersten sein, wegen Zoll, besser wäre Belgien, die können auch oft deutsch, die Schweizer auf alle Fälle

gugst du halt mal hier
http://www.rsa-fr.fr/RSA_France/INFOS_RSA/RSA_Centres.htm

Gruß Mani

ähm, zeig mir mal so nen 14 poligen Stecker?

das würde mich jetzt brennend interessieren

alles andere was Du da schreibst hast ja eh nur oben abgeschrieben, das steht da schon alles

Hallo

gegen Aufpreis liefert Dir jeder Hersteller den gewünschten Lochkreis, einfach mal bei den Herstellern anfragen

am besten gleich mit allen Daten wie gewünschte Gewichte, Reifen und Felgengröße, bei 16 Zoll könnte es nämlich knapp werden mit der [definition='1','1'][/definition]

Gruß Mani

bin auch für V2

Gruß Mani

Tja Jonas

der Y62 ist aber ein Benziner der Spritverbrauch liegt laut Seite bei 20,6l das dürfte nur für Scheichs bezahlbar sein, deshalb gibts den ja auch nur dort, (und RU und AU)

und mit dem alten hat er außer dem Namen nicht mehr viel gemeinsam. Kein Leiterrahmen mehr, Einzelradaufhängung usw

ist auch nur noch ein aufgeblasener SUV, und kein Geländewagen alter Schule mehr

405 PS und 560 Nm sind zwar nicht schlecht, aber 74 000 Euro ist auch ein stolzer Preis, da hätte ich vom Y61 zwei bekommen

wenn Du schaun willst dann hier

und mit Googel Chrome übersetzen lassen

hier kannst ihn dir im Gelände anschauen, der hebt schon das Bein bei den Wellen da stand der alte noch mit allen vieren am Boden

tja das ist schwer da was zu empfehlen

ich hab die letzten 24 Jahre 5 neue Patrol gefahren, bestimmt nicht weil der nix taugt

jetzt gibts keine mehr und die Auswahl mit 3,5t Anhängelast ist gering

also es gibt schon ein paar, aber den meisten kann man das nicht wirklich dauerhaft zumuten

somit war dann bei Nissan nur noch die Frage Kombi oder Pickup, beim Pickup kam dann der VW hinzu und hat gewonnen

bis jetzt hab ichs ned bereut, läuft sehr ruhig, sparsam, und hat trotz dem kleinen Motörchen genug Power mit 3,5t hinten dran

aber ein Ami als Zugfahrzeug käme mir nie ins Haus,

Amis gefallen mir nur wenn sie 6m Lang sind, und richtig blubbern und auf so schöne Namen wie "Christine" hören, hoffe Du verstehst was ich meine

Gruß Mani

Zitat

Cherokee Longitude 4x4 Kennt jemand das Auto als Zugpferd?

hab erstmal Tante Google fragen müssen was das sein soll

Grusel, ist der hässlich

aber gut, dir muß er gefallen

zu den früheren Cherokee kann ich dir nur sagen, die saufen dich arm, die Bremsen sind auch teils nach 10.000 km fällig, manchmal auch die Bremsscheiben

die Verarbeitung der Amis ist sowieso unter aller Sau und stark abhängig davon welcher Bimbo gerade am Band stand und welche Schraubenschachtel er bevorzugt

(ich hab mal Amis umgerüstet, da waren mal Außensechskant, mal Kreuzschlitz und wenn der moderne Bimbo Dienst hatte, waren Torx verbaut, an ein und dem selben Bauteil)

also man muß schon sehr leidensfähig sein und darf keine großen Ansprüche stellen um sich nen Ami zu kaufen

schau dir den mal ganz genau an und dann zum Vergleich irgend nen Japaner oder sonstwas, denke dann hat sich das erledigt

Gruß Mani

Hallo

diese Mover sind Spielzeug, und wenn soviel Platz ist wie in dem Video oben, dann kann man da auch blind rausfahren

der dreht das ding fast auf der Stelle rum, also wäre auch genug Platz um ganz normal mit dem Auto raus zu fahren

und bei nem 2,5t Tandem kannst damit eh fast nur geradeaus fahren, weil um die Kurve hat der zu wenig Kraft

aber wie gesagt, bei ner 3m Einfahrt kommst auch als Anfänger locker rein, wenn das 2-3 mal gemacht hast

außer du hast absolut kein Talent für nen Anhänger

achja und schieben kannst auch vergessen, außer du hast 10 Mann oder es geht nur geradeaus und ist völlig eben

aber wie gesagt, bei ner 6m breiten Straße sollte es kein Problem sein

Gruß Mani

Hallo

die kauf Lösungen haben alle nur so kleine Schminkspiegel ich wollte halt gescheite Spiegel und hab die von den kleinen Daimlern dran gehabt

vor allem waren die beheizbar

Gruß Mani

Hallo

jetzt ist das so ne schöne Überschrift

Zitat

Hier sind die Fahrkünstler gefragt...

und ich darf nix sagen

Zitat

Hör nicht auf Mani (derglonntaler).

Obwohl? Du darfst mir ja nur nicht glauben was ich sage, er hat mir ja das schreiben nicht verboten

wir hatten so ein Thema erst, und da hab ich gesagt das wenige cm reichen, so wie hier

Umzug.jpg

ich weiß nimmer genau wie breit die Einfahrt war, aber mehr wie 10 cm waren es nicht auf jeder Seite

aber für nen Stellplatz daheim ist das schon arg knapp

dein gewünschter Anhänger braucht zum direkt schräg reinfahren knapp 3 m Platz

Einfahrt.jpg

aber bei der Straßenbreite wirst etwas spitzer rein kommen, also brauchst auch ned ganz so viel Platz

wenn dann noch den ersten Pfosten etwas zurück setzt wie Jau es gesagt hat, hast schon wieder einige cm gewonnen

aber da man ja nicht immer auf den letzten Zentimeter rangieren will würde ich schon auf mindestens 2,80 bis 3 m gehen

Aber wie oben gesagt, mir darfst nix glauben, weil ich eigentlich garnix sagen darf

Gruß Mani

Hallo

ich weiß zwar nicht was Du sichern willst aber diese Kupplung ist ne typische aus DDR Zeiten

gibts aber immer noch in Neu

Gruß Mani

Hallo

beim Unfall hilft dir das auch nichts mehr

und ein Anhänger mit genug Stützlast schlingert nicht, also braucht man das auch nicht

und wenn das Zugfahrzeug selbst ein anständiges Gewicht hat sowieso nicht

das ist mehr was für ewig lange Wohnwagen mit untergewichtigen Zugfahrzeugen

zb früher die alten Passat, selbst grad 1200 kg auf die Waage gebracht, aber durften 1600 kg anhängen

da gibts noch viel mehr so Kandidaten

aber an deim T3 nen abgeschnittenen T3 anhängen, ist kein Problem solange die Stützlast ausnutzt, der wird wie auf Schienen laufen

auch ohne Antischlingerkram

Gruß Mani

ich hatte mir mal nen Rahmen gebaut mit 4 Saugnapf Füßen

daran zwei Spiegel vom 7,5t und zur Sicherheit noch mit nem Spanngurt an der Regenrinne angehängt

hielt bombenfest

schaute ungefähr so aus

Spiegel.jpg

Gruß Mani

ATU ist der letzte Laden

die 185er kannst von 5 bis 6 Zoll aufziehen

Zitat

der Meister von ATU meinte die Reifengröße wäre zu groß und würde von der Felge springen...

normal müsste man da hingehen und ihm nen Reifenkatalog solange in die Fr... schlagen bis ihm das Gebiss vom Kiefer springt

Hallo

da sie eingetragen sind kannst die Problemlos montieren, von der Breite passt das auch

Gruß Mani