Beiträge von Der Glonntaler

  • Geschafft

    Glückwunsch



    und solche Leute


    Zitat

    Der Prüfingenieur einer anderen Organisation, angesprochen auf die fehlende Freigabe des Achsherstellers, entgegnete, die brauche er nicht, er habe Fahrzeugbau studiert und könne sehr wohl beurteilen, ob die Achse geeignet ist


    sollte man sich warm halten, bzw unbedingt weiter empfehlen, von denen gibt es leider viel zu wenige


    Gruß Mani

  • Problem mit der Kupplung

    Hallo


    wie kommt man nur auf so ne Idee die Kupplung deshalb ab zu schrauben?


    wenn Du schon viel zu viel Stützlast hattest um den Anhänger per Hand hoch zu heben


    oder du so unglücklich standst das der Platz unterm Stützrad nicht ausreicht damit das Ding einrastet


    dann legt man halt a Stück Holz oder nen Stein unter, dann kannst den auch mit nach oben geklappten Rad hochkurbeln


    anschliessend nen höheren Klotz unter die Kupplung dann kann man auch das Rad wieder richtig ausklappen



    wichtig ist das der rot markierte Bolzen (in dem Bild nach links geht) und das Rad einrastet wenn es runter hängt


    Stützrad.jpg


    falls deine Kupplung am Auto recht niedrig ist, kauf dir ein vernünftiges normales Stützrad, diese Automatikdinger sind Mist wenn se zu tief montiert sind, weil die immer viel Platz brauchen zum einrasten


    Gruß Mani

  • Beule von oben im Deichselbereich beim Bootsanhänger, TÜV?

    Hallo


    Punkt 1 u 3 sind nur Kosmetik um den Pfusch zu verstecken, und wäre Leichtsinn


    Punkt 2 ist auch Mist, weils von Innen rostet



    einzige sinnvolle Möglichkeit, zwei Kaufdeichselholme nehmen, und diese per Schraubverbindungen an den Rahmen schrauben


    die alte Deichsel abschneiden und Schnittkannten gegen Rost schützen, genauso die Bohrlöcher der neuen Befestigungskonsolen für die Deichsel


    Schweißen würde ich nicht, ist bei Rohren immer schlecht



    oder wen es ne Versicherung gibt, vom Anhänger oder Baumbesitzer, dann gibts nen neuen Anhänger oder eben entsprechend fachmänische Reparatur


    Gruß Mani

  • 3 Seiten Kipper

    Hallo Robert


    such einfach mal nach Dreiseitenkipper, bzw schau die Kaufberatung durch


    ansonsten denke ich das sich bestimmt noch einige Kipperfahrer melden, sind halt nicht alle jeden Tag Online


    Gruß Mani

  • Problem Anhänger nach Umbau auf LED - gelöst

    Zitat

    Die Rücklichter liegen nicht ohne Grund auf getrennten Sicherungen.


    noch ist es so, nur die Frage wie lange noch, viele Autos haben heute nur noch eine Sicherung für beide Rücklichter


    EU sei dank für den Mist, somit wird es irgendwann kommen das man die Anhänger auch nur noch mit einem Pol versorgt

  • Frage zur Eintragung unter Ziffer 33 im Fzg.schein.

    Zitat


    Aber was hat es mit Ziffer 14 auf sich.
    Im Zusatz steht ja erhöht sich auf 139.
    Eingetragen sind aber schon 145.


    Vermutlich hat da jemand gepennt oder der Vorbesitzer hat das schon mal ändern lassen


    Grundsätzlich gilt, wenn wissen willst wieviel laden darfst hilft nur selber nachwiegen, die Herstellerangaben stimmen nie

  • Frage zur Eintragung unter Ziffer 33 im Fzg.schein.

    Hallo


    Du mußt Dir einfach nur die fehlenden Buchstaben denken



    ausRüstungsZuSTand: geschlossen,PLane.Und.SPRiegel*Ziff. 9 Verringert sich.,Ziff14 erhöht.sich: bis 139 u. Ziff13:Länge.bis3485 u.Höhe.bis 2715



    Abreisbremsseil mit. Zugfahrz verbinden., bordwände schliessen.und.verriegeln.,Bei. Ausrüstung.mit.Deckel diesen.schliessen.u.verriegeln.*betrieb. Mit.planengestell.ohne.plane.nicht zulässig.


    Gruß Mani

  • Restauration Minibagger Anhänger - viele Fragen

    Hallo




    eigentlich ist ne Mischung aus Variante 1 und 2 das Beste


    also das Geld das bereits ausgegeben hast ist bis auf Stützrad und bisschen Eisen eigentlich verloren


    wenn die nächsten Teile im gleichen Laden kaufst, nimmt er dir vielleicht die umsonst gekauften zurück, dann ist der Schaden nicht ganz so hoch


    ganz ehrlich, ich würde alles neu bauen, Rahmen Achsen, und ne neue AE dazu, das Teil bekommst vermutlich so nicht abgenommen, wie bereits gesagt wurde fehlt da das Mittelteil, oder das Gelenk wurde irgendwie dazwischen gebastelt, Serie ist das jedenfalls so niemals gewesen


    nimm zwei 1500 oder besserr noch 1800er Achsen, ne AE für 3,5t und dann bist gerüstet für die Zukunft


    falls momentan die 3t reichen, kannst ihn ja auch abgelastet zulassen, aber bauen würde ich ihn für 3,5t


    den neuen Rahmen dann verzinken und dann hast nen Anhänger für die Ewigkeit


    das alte rostige Zeugs wird immer weiter rosten, egal wie gut des anpinselst, die Rohre rosten dann halt von Innen nach Außen durch


    und da du als Option ja schon 4500 gesagt hast, dann investiere das auch, auch wenns weh tut, aber dann hast was gescheites


    und zum Boden noch, 21er oder 24er Platte reicht vollkommen, zwei übereinander sind Mist, weils dazwischen gammelt


    oder eben nen Bohlenboden, wenn dir die großen Brüder anschaust die Bagger transportieren, die haben alle nur Holzböden


    allerdings haben die großen Bagger auch Eisenketten, bei dir geht mit den Gummiketten auch ne Siebdruckplatte


    dann aber den Boden sauber halten, wenn da halbes Kieswerk drauf liegt dann scheuert das gewaltig, auch bei Gummiketten



    Gruß Mani

  • Beratung: Anhänger für Haus&Garten und Urlaub.

    Hallo


    Zitat

    Jetzt erzählt nicht, dass ihr in Bayern (ähnlich wie mit dem Wertstoffhof), einfach so, ohne Terminbestätigung zur Zulassungsstelle kommen dürft um einen Anhänger anzumelden.


    auch Autos, Motorräder und alles andere kann man einfach sooooo anmelden, man kann gar kein Termin ausmachen


    man geht einfach hin und meldet es an


    aber ein Trost hab ich für Dich, in Berlin wartest 2-4 Wochen auf nen Termin


    Gruß aus dem schönen Bayern :biggrins: