erschwerend kommt hinzu, das sich die feinen Herren im X5 ja die Fingerchen nicht schmutzig machen wollen, somit darf da natürlich auch kein Gramm Fett dran sein
aber dann wundern das es rostig ist und nicht flutscht und wieder raus fällt
erschwerend kommt hinzu, das sich die feinen Herren im X5 ja die Fingerchen nicht schmutzig machen wollen, somit darf da natürlich auch kein Gramm Fett dran sein
aber dann wundern das es rostig ist und nicht flutscht und wieder raus fällt
oder ne starre AHK, die hat noch nie jemand verloren
dieser abnehmbare Müll gehört verboten
das es sinnvoll ist, bestreitet keiner, dazu gabs hier erst vor kurzem ja nen Thread
das Problem an der Sache ist das es eigentlich nur Fahrzeuge ab Ende 2014 betrifft, aber bestimmt auch alle älteren genauso abgezockt werden und das von einem Land das sich sonst nichts um die EU schei..t, nur wenns ums abzocken geht da sind unsere Gesetze plötzlich recht
das zweite Problem ist an der Sache die Art der Einführung, nämlich still und leise
gibts nen neuen Punktekatalog oder sonstige größere Änderungen werden sie in der Presse bekannt gemacht
und es gibt oft auch ne straffreie Übergangszeit z.B. Gurtpflicht Rollstuhlfahrer, eingeführt Juni 2016 Strafe erst seit Februar 2017
aber solche Kleinigkeiten wie das Abreißseil werden ohne Übergangsfrist und still und heimlich eingeführt, erst wenns die ersten Strafen gibt und die ersten sich beim ADAC und im Internet beschweren, kommt sowas an die Öffentlichkeit
Klar ist jeder selbst verpflichtet sich an Gesetze zu halten, und der alte Spruch,
Unwissenheit schütz vor Strafe nicht, gilt immer noch
deshalb hilft alles aufregen nicht, auch wenn sie uns noch so abzocken
Gruß Mani
schon mal im Wohnwagen oder Boote Forum gelesen?
Wenns da um das Thema Stützlast, oder Bremsen oder sonst irgendwas "normales" geht, da kann man die verrücktesten Antworten und Tipps lesen
Die Jungs dort haben so gar keinen Durchblick größtenteils
den Tandem zeigst mir der bei korrekter Beladung keine Stützlast hat
weil se eigentlich nix zum Thema hatten, hatte Jonas schon recht
also hab ichs gelöscht
ich hab mir deine schon angeschaut, aber wenn will ich eine mit Magnetfuß oder zum aufschrauben, keine die auf so nen Stangenhalter gehört
da gabs im TV mal nen Bericht dazu, das diese Dinger so ziemlich alle auf der gleichen Frequenz arbeiten
und in vielen Geschäften eben auch so Funkdinger hängen
ähm, ne bitte nicht
wenn ich da an manche Gestalten aufm Wertstoffhof denke, die will ich garnicht hier haben
ich hab bei Sonnenschein noch keine LED gesehen die da gegen ne normale Lampe ankommt
mir ist deshalb ne altmodische mit Spiegel zehnmal lieber, die siehst auch bei praller Sonne
Funk mag er auch nicht mehr machen, da ständig Scherereien....
Funk macht Spass, also der Empfänger, mußt nur damit durch ne Großstadt fahren, da kannst alle möglichen Bilder einfangen ![]()
also wenn es 1000%ig haben willst dann wirds aufwändig
Anhänger über die Kupplung stellen, Stützrad runter drehen bis Kupplung zu macht
Höhe bis Boden messen
Stützrad ganz hoch drehen
Höhe bis Boden erneut messen, (damit weißt wie weit er das Auto runter drückt)
Anhänger wieder abhängen und stück zurück schieben
Wagge unter AHK Kugel, Stück Dachlatte auf Waage stellen und an Oberkante Kugel anzeichnen
den Messwert oben wie weit er einfedert noch abziehen und Latte abschneiden
Anhänger wieder vor schieben und auf Dachlatte ablassen
nun hast das 100% ig genaue Gewicht das der Anhänger in dieser Stellung auf die Kupplung bringt
sobald aber jemand ins Auto einsteigt stimmt dieser Wert nicht mehr 100%ig, also das ganze von vorne, Zack zack
Gruß Mani
die Frage ist ganz einfach
ZitatAlles anzeigenMit einer oder, wenn die horizontale und vertikale Sichtbarkeit (geometrische Sichtbarkeit) es erfordert, mehreren Kennleuchten für gelbes Blinklicht – Rundumlicht – dürfen ausgerüstet sein:
1. Fahrzeuge, die dem Bau, der Unterhaltung oder Reinigung von Straßen oder von Anlagen im Straßenraum oder die der Müllabfuhr dienen und durch rot-weiße Warnmarkierungen (Sicherheitskennzeichnung), die dem Normblatt DIN 30 710, Ausgabe März 1990, entsprechen müssen, gekennzeichnet sind,
2. Kraftfahrzeuge, die nach ihrer Bauart oder Einrichtung zur Pannenhilfe geeignet und nach dem Fahrzeugschein als Pannenhilfsfahrzeug anerkannt sind. Die Zulassungsbehörde kann zur Vorbereitung ihrer Entscheidung die Beibringung des Gutachtens eines amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfers für den Kraftfahrzeugverkehr darüber anordnen, ob das Kraftfahrzeug nach seiner Bauart oder Einrichtung zur Pannenhilfe geeignet ist. Die Anerkennung ist nur zulässig für Fahrzeuge von Betrieben, die gewerblich oder innerbetrieblich Pannenhilfe leisten, von Automobilclubs und von Verbänden des Verkehrsgewerbes und der Autoversicherer,
3. Fahrzeuge mit ungewöhnlicher Breite oder Länge oder mit ungewöhnlich breiter oder langer Ladung, sofern die genehmigende Behörde die Führung der Kennleuchten vorgeschrieben hat,
4. Fahrzeuge, die aufgrund ihrer Ausrüstung als Schwer- oder Großraumtransport-Begleitfahrzeuge ausgerüstet und nach dem Fahrzeugschein anerkannt sind. Andere Begleitfahrzeuge dürfen mit abnehmbaren Kennleuchten ausgerüstet sein, sofern die genehmigende Behörde die Führung der Kennleuchten vorgeschrieben hat.
das bedeutet, es ist nicht erlaubt im privaten Bereich, außer Du besorgst dir ne Genehmigung zb wegen Überbreite, Überlänge wirst nicht bekommen, da heißt es dann nimm nen längeren Anhänger, aber wenn nen Würfel mit 3,5m Kantenlänge transportieren willst, bekommst die auch für nen PKW Anhänger, weil ein LKW bräuchte sie auch
dann gibts noch ne Regelung
Zitat(3) Gelbes Blinklicht warnt vor Gefahren. Es kann ortsfest oder von Fahrzeugen aus verwendet werden. Die Verwendung von Fahrzeugen aus ist nur zulässig, um vor Arbeits- oder Unfallstellen zu warnen
das sind dann aber etwas lichtschwächere Rundumleuchten, die dürfen nur ne 35W Lampe haben, während die normalen ne 55W Lampe haben
oder in der Xenonausführung eben ne entsprechend schwächere Blitzröhre
Gruß "der Irre"
zwei Hinkelsteine, dann parkt da auch keiner mehr
oder ganz offiziell Pfosten von der Stadt setzen lassen
und wenn sie das nicht machen, jeden Tag die Polizei rufen, wenn nicht raus kommst
wichtig ist das nicht raus kommst, draußen bleiben ist kein Grund, da schleppen sie nicht ab, nur wenn nicht raus kommst, schleppen sie ab
eingefleischte Camper sind ein ganz besonderes Volk, die muß man einfach lassen
am schlimmsten sind die Dauercamper, mit Gartenzaun und mit der Nagelschere geschnittenen Rasen
dann kommen gleich die, die schon seit 20 Jahren auf den gleichen CP fahren, und auch immer den gleichen Standplatz haben, und wehe Du stellst dich da als Neuer hin, trotzdem die erst in 4 Wochen kommen und der Platz vom Platzwart als frei gekennzeichnet ist
aber eins muß man ihnen lassen, sie sind meist sehr hilfsbereit
als ich mit meim kleinen
image_24457.jpg
damals am Plattensee ankam, hatte ich noch nicht mal den Motor abgestellt, da fummelte schon einer hinten rum und wollte mein WW abhängen
ich erstmal nach hinten und gefragt was das soll?
"Ja Abhängen! wir helfen dir reinschieben"
ich:" lass mal hängen, bei 35° im Schatten schieb ICH nichts, dazu hab ich ein AUTO und 2 t schiebst Du eh nicht um die Kurve"
dann isser gegangen der freundliche Nachbar und hat uns den ganzen Urlaub nicht mehr angeschaut, weil ich doch glatt seine Hilfe ausgeschlagen hab und den WW tatsächlich mit dem Auto da reinschieben konnte (wobei der, der da sonst steht das noch nie geschafft hat, hab ich hinterher erfahren)
ja so sind halt die Camper, irgendwie ein seltsames aber lustiges Völkchen
haben aber mit uns anderen Anhänger Fahrern fast nichts gemeinsam, außer das ihre Achsen auch von Alko oder Knott sind ![]()
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Ich hab auch zwei, sind zwar Analog, aber elektrisch verstellbar und beheizt
aber die Sicht ist gigantisch, egal ob in 20 cm oder in 2 km Entfernung das Bild ist dank Autofocus immer gestochen scharf
ich machs Fenster zu und Musik an, da klappert nichts ![]()
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ich würde noch zwei Spanngurte mitnehmen
Vorsichtshalber ![]()
nimm halt gleich 4-5 dazu, gehen bestimmt noch weg