Beiträge von Der Glonntaler

ne Peitz einstellen ist Gefühlsache, zwischen zu locker und zu fest ist nicht viel Spielraum, wegen dem kurzen Auflaufweg

gugst du hier

Peitz2.jpg

Peitz3.jpg

Peitz5.jpg

Nieper sind so "Nachmacher" die sind immer 10 Jahre später dran als alle andern

die Drehstabachsen mit Lastausgleich gabs vor 30 Jahren scho bei Peitz und BPW und auch ne zeit bei Knott

is also a alter Hut

wenn die untere Backe anliegt, drückt das Spreizschloss logischerweise die andere Backe auch nach oben

die Federn werden dabei zusammen gedrückt und dann geht der druck auch die Backe

wie gesagt, mach die Trommel drauf, dann siehst es, darfst se halt nicht bis Anschlag drauf schieben

oder die untere Backe mit nem Schraubendreher festhalten, oder nen Holzklotz drunter

aber glaubs einfach, die obere bremst auch

Gruß Mani

ich hatte früher nen Nachbar der ist genauso gefahren, alle 2-3 Monate hat der ne neue Kupplung gebraucht

und Automatik wollte er nicht

is doch ganz einfach

wie soll die obere Backe sich bewegen wenn die untere kein Widerstand hat???

mach die Trommel drauf, dann bewegt sich auch die andere

Gruß Mani

hab noch was für Dich gefunden

http://www.sportcaravan.de/spe…edition-5000-plus-47.html

setz dich 5 Min auf die stille Stufe

Laabersack

Hallo

ohne dürfte die Einstellung dann zu stramm sein

also steck halt was rein, Durchschlag, Bohrer, is doch wurscht was

Gruß Mani

Zitat von OmegaBenni

Nun aber Schluss mit OT

der ganze Thread ist fast nur OT

naja, Hermes geht halt was ich grad gesehen hab nur nach der Größe

da sind se 50 cent billiger als a 5 kg Paket bei der Post

dafür sind se bei den bisschen größeren 50 cent teuerer als die Post

is doch schnurz

Hermes ist doch

da wartest wochenlang bis was ankommt

macht ned wegen 2Euro Porto rum und schickt das ganz normal per DHL

is doch eigentlich ganz einfach

ohne Stützrad steht auch ein Tandem in der Regel so da

Tandem 1.jpg

um ihn in ne normale Lage zu bekommen, muß ich ihn hochheben,

Tandem 2.jpg

und das ist die Stützlast die auf die AHK wirkt

somit ist es klar das die Aussage oben ja wohl falsch ist

ich kenn nur ganz wenige Anhänger die ohne Stützrad gerade stehen bleiben

du must nicht alle alten Beiträge die Frank hier rüber schiebt kommentieren

soll ich se dir fahren?

vom Wurzer zu dir oder wie?

Franz war früher Kult, hab ich mir auch jeden Montag Abend reingezogen

Zitat

Verschlissen ist sie, wenn sie auf der Kugel klappert.

wenns soweit ist, dann hast du alle Warnungen in den Wind geschlagen wenn nicht den Anhänger schon verloren

hier kannst dir mal so ne Verschleißanzeige ansehen

bei dir fehlt der Aufkleber oder war noch nie vorhanden, vermutlich zweites

aber trotzdem sollte der Bolzen auch bei dir im vorderen Drittel sein wenn se angekuppelt ist

um so weiter der Bolzen nach hinten wandert um so mehr ist sie verschlissen

und ab einem bestimmten Bereich bekommst sie dann nur noch schwer auf, dann ist es Zeit zum Auswechseln

aber die Blechdinger halten lange, vorausgesetzt die Kugel war immer eingefettet

die Gußdinger verschleißen schneller

und bei der Kugel am Auto kannst ja messen, minimum ist 49.5, dann muß sie neu

Gruß Mani

Hallo

die normalen Wohnwagen werden von Innen nach Außen aufgebaut

also Bodenplatte, darauf stehen die Möbel
dann wird rundum dünnes Pappelsperrholz als Wand an die Möbel getackert
darauf dann Dachlatten, dazwischen Styropor und dann Außen drauf die Aluhaut

die Möbel ausbauen geht entweder nur wenn du die Aluhaut und alles andere weg machst, oder mit roher Gewalt

ich würde das lassen, der Aufwand ist dermaßen hoch, da ist es einfacher nen normalen Koffer zu isolieren und dort nen Wohnraum ein zu bauen

und den Rest als Koffer/Garage zu lassen

Gruß Mani

erschwerend kommt hinzu, das sich die feinen Herren im X5 ja die Fingerchen nicht schmutzig machen wollen, somit darf da natürlich auch kein Gramm Fett dran sein

aber dann wundern das es rostig ist und nicht flutscht und wieder raus fällt

oder ne starre AHK, die hat noch nie jemand verloren

dieser abnehmbare Müll gehört verboten